Как я могу механически повернуть этот двигатель по часовой стрелке или против часовой стрелки, используя источник постоянного тока?

Я хочу переместить эту небольшую металлическую пластину, прикрепленную к двигателю, из точки A в точку B, если изначально она касалась точки A, И из точки B в точку A, если изначально пластина касалась B

[См. схему для понимания]

Все точки Т1, Т2, Т3, Т4, Т5 можно использовать как клеммы для подачи питания при необходимости сюда

Я хочу сделать это, используя батарею при нажатии кнопки, пока она не достигнет любой из точек A или B.

T3 — это металлическая пластина, которую можно использовать в качестве клеммы через корпус двигателя.

Я предпочитаю использовать механический метод, а не использовать микросхемы, транзисторы, Arduino и т. д.

Любая помощь приветствуется. Заранее спасибо : )

Изображение проекта

Существует множество способов механического получения возвратно-поступательного движения, с использованием или без использования какого-либо реверсивного рычага и т. д., однако ни один из них не относится к данной теме. Для этого можно использовать пару переключателей мгновенного действия и одно или два реле, или два концевых выключателя NO SPST, половину пакета с четырьмя воротами и реле DPDT с несколькими частями для его управления.
Спасибо, @SpehroPefhany. Теперь я думаю, что самый простой способ сделать это — использовать мини-плату Arduino, поскольку @ Transistor ответил на мой вопрос, заявив, что это невозможно сделать механически, используя простые компоненты.
Ардуино просто заменит DIP-14, так что такое же количество компонентов, но гораздо более гибкое.
Это не вопрос электротехники, поскольку вам нужно механическое решение. Тем не менее, вы можете сделать это без микросхем, транзисторов, Arduino или каких-либо полупроводников. Как вы это сделаете, подключите четыре реле SPST (или два реле DPDT) в схему H-моста (аналогично транзисторам) и соответствующим образом подключите концевые выключатели.

Ответы (2)

Вы не можете. Вам понадобятся некоторые компоненты для

  • запомнить нажатие кнопки во время перехода.
  • предотвратить автоматический реверс и начало движения в обратном направлении при контакте.
  • меняйте направление при контакте.

Если вы готовы использовать реле, отредактируйте свой вопрос, чтобы объяснить это и объяснить, чего вы пытаетесь достичь. Вам также необходимо охватить случай, когда цепь включена, а T3 не касается ни A, ни B.

На самом деле вам нужно рассмотреть какую-то программируемую логику, а плата микроконтроллера в стиле Arduino проста в работе.

Ему не нужно запоминать нажатие кнопки, так как кнопка будет нажата до тех пор, пока не достигнет любой из точек.
Обе точки будут иметь небольшие неодимовые магниты, удерживающие пластину на месте, что каким-то образом замкнет цепь и отключит аккумулятор, чтобы остановить движение двигателя, ЕСЛИ это все возможно.
кстати, спасибо за ответ
Спасибо, что приняли мой ответ, но я рекомендую вам отказаться от него на день или два, чтобы поощрить другие ответы. Кто-нибудь может придумать что-нибудь умное. Неодимовые магниты требуют очень большого крутящего момента, чтобы разъединиться. Маловероятно, что безредукторный двигатель показанного типа мог бы это сделать.

Двигатель должен ускориться, а затем затормозить, чтобы остановиться с нулевой скоростью, и он не может сделать это в точке контакта, где вы хотите остановиться, если только вы не приложите низкое напряжение, достаточное для начала движения, а затем закоротите двигатель с помощью переключателя SPDT непосредственно перед контактом. металлическая пластина. Но тогда вы не сможете перевернуть его, если не примените обратное напряжение с помощью реле DPDT, затем отключите короткое замыкание и подключитесь к реле DPDT и повторите на другом конце с другим переключателем рычажного типа перед контактной пластиной. Очевидно, что при подключении требуется некоторая логика, но короткое замыкание быстро затормозит двигатель.

Экспериментируя с усилителем мощности и импульсом, вы можете протестировать переменную ширину импульса, чтобы увидеть, насколько вы можете контролировать угол поворота с помощью импульса, используя импеданс источника около 0 Ом относительно DCR двигателя. Тогда вы можете рассмотреть другой способ ускорить процесс, например, с помощью мотор-редуктора. Если это не имеет смысла, попробуйте завести машину на 5-й передаче.