Как я могу пересечь Ла-Манш на машине?

Я полагаю, что есть Евротоннель, а также несколько паромных переправ, но что я могу использовать для путешествия на машине между Великобританией и Францией, Бельгией или Нидерландами ?

Если вариантов не так уж много, исчерпывающий список был бы замечательным. Если нет, то что было бы

  • самый дешевый вариант?
  • быстрый вариант?
  • самые популярные варианты?

Связанный с этим вопрос: какой самый дешевый способ пересечь Ла-Манш из Франции в Великобританию пешком, билет в один конец?

Это мой первый вопрос здесь, поэтому я не уверен, что область достаточно мала. Я намеревался спросить о «самых дешевых» способах, как и в связанном вопросе, но я думаю, что ответы могли бы быть более полезными, если бы они охватывали наиболее распространенные способы передвижения или даже все из них. Не стесняйтесь редактировать это, если это не по теме или неясно.
Я почти уверен, что есть много вариантов, и лучший из них во многом будет зависеть от того, куда вы направляетесь .
Зависит от того, где в Великобритании вы тоже начинаете.
Предыдущий вопрос не датирован. Он более ограничен по объему. Текущие ответы могут быть устаревшими, но их можно редактировать и добавлять новые ответы.
Паромы отправляются от 3 до 6 раз в день в зависимости от сезона, время в пути от 45 минут до 1 часа (всего на 15-30 минут дольше, чем поезд) и стоимость 1/3.
@pnuts Я согласен, что «удобно», наверное, слишком субъективно. Я добавил, что на случай, если я забыл о других факторах, помимо времени и стоимости, таких как баллы, охваченные ответом djna, но я удалю его сейчас. Что касается слишком широкого, я согласен с тем, что исчерпывающий список паромных компаний был бы слишком большим для SE, но обзор различных вариантов (очевидно, только паром/поезд) и доступных точек пересечения, таких как перечисленные в ответе Дороти, - это именно то, что Я ищу.
Они должны служить отправной точкой для людей, желающих совершить путешествие. Вопрос широк по дизайну, но я видел такой общий вопрос: «Каковы мои варианты?» вопросы здесь раньше, и я думаю, что объем здесь достаточно разумен, чтобы обращаться с ним на сайте вопросов и ответов.
@hippietrail Честный комментарий, я его отредактирую. Я назвал его устаревшим из-за его ответов. Ответ с наибольшим количеством голосов относился к несуществующему веб-сайту / компании, второй ответ был датирован временем его публикации, а третий относился к цене билета трехлетней давности. Хотя ответы действительно могут быть обновлены, по моему опыту, они редко бывают, если они не от обычных пользователей и не по популярному / справочному вопросу.
@Lilienthal: Да, это известная проблема с SE: ответы не обновляются, если на них не обращается внимание. Но есть несколько способов привлечь к ним внимание. Задавать один и тот же вопрос всегда будет обманом. Этот вопрос не является обманом, потому что его объем немного больше, но не слишком велик. Я думаю, что это хороший вопрос, но я мог бы взглянуть на другой и обратить внимание на то, что устарело. Вы должны тоже, если вы еще этого не сделали.
У вас уже есть несколько хороших ответов здесь. Я просто хотел добавить, что для паромов есть несколько поисковых систем, которые могут помочь вам найти самую дешевую плату за проезд. Просто погуглите "паром Великобритания".
@pnuts Да, это кажется явно большим усилием, чем я хочу приложить. :)
Все паромы, пересекающие канал, автомобильные. Некоторые из них также делают небольшую побочную работу для пеших пассажиров, другие даже не пускают вас, если вы не находитесь в автомобиле (потому что их так мало, что не стоит затрат на обслуживание и эксплуатацию дополнительных объектов, необходимых для них. ). Вы также можете воспользоваться Евротоннелем. Единственное, что вы не можете сделать, это летать.
К сожалению, судно на воздушной подушке и самолет больше не являются вариантами.

Ответы (9)

Самые короткие переправы — самые быстрые и дешевые. Так что Дувр/Кале очень популярен. И поезд EuroTunnel из Фолкстона/Кале фактически такой же, но быстрее (35 минут по сравнению с 90 минутами) и дороже.

Однако тогда вам придется учитывать поездку к пунктам пересечения и обратно, что стоит как времени, так и денег. Следовательно, более длинный и дорогой переход может подойти вам лучше. Например, 10-часовой переход из Роттердама в Халл, вероятно, более эффективен по времени, чем поездка из Роттердама в Кале и из Дувра в Халл.

Другие факторы:

  1. Частота пересечения. Если есть только 3 парома в день, то опоздать на паром - большая проблема. Часто бывает 3 поезда в час, так что ничего страшного, чтобы пропустить один, и действительно часто можно сесть на более ранний поезд.
  2. Морская болезнь: некоторые из этих переходов (Северное море, Бискайский залив) могут быть тяжелыми. 10 часов на бурлящем корабле могут вас не устроить. Поэтому мы обычно ездим на поезде.
  3. Одни относятся к морскому путешествию как к празднику; это может быть весело.
  4. Некоторые более длительные переходы осуществляются ночью, и на пароме будет возможность забронировать каюту за несколько десятков фунтов, так что, если повезет, вы сможете хорошо выспаться. Для людей с ограниченным временем отпуска эта экономия ночи может быть благом.
Частота: более длительные переходы часто бывают 1 раз в день или 5-6 раз в неделю (в пиковый сезон может быть больше, в межсезонье может снизиться до 3-4 раз в неделю). Я больше всего знаком с пересечением западного канала, где применяются пункты 3 и 4 (также иногда вы можете забронировать место в общей кабине; обычно у вас должно быть как минимум «спальное место» в стиле авиакомпании)

Чтобы пересечь Ла-Манш на автомобиле, у вас есть два варианта: паром или поезд. Паром дешевле и дольше, поезд быстрее и дороже. Фолкстон является отправной точкой поезда Евротоннеля до Кале; самая популярная паромная переправа – Дувр-Кале.

Вот обзор некоторых вариантов:

Для Франции это Дувр-Дюнкерк, Ньюхейвен-Дьепп, Портсмут, Гавр, Кан, Шербур или Сен-Мало; Пул-Шербур, Плимут-Роскофф.

Паромный маршрут из Англии в Бельгию — Халл-Зебрюгге. Для Нидерландов: Халл-Роттердам, Ньюкасл-Эймейден, Харвич-Хук ван Холланд.

Что касается удобства, это зависит от того, где вы начинаете свое путешествие и куда направляетесь.

Что ж, есть и третий вариант, но он требует некоторой подготовки... как задокументировано BBC .
Дувр - Дюнкерк - отличная альтернатива Кале, если вы направляетесь в сторону Бельгии/Германии с юго-востока. Также стоит упомянуть, что на более длинных маршрутах (таких как Порты — Кан) есть ночные рейсы, которые дают возможность поспать на пароме и рано утром отправиться в пункт назначения.
@pnuts не обязательно, но в зависимости от обстоятельств это может стоить рассмотреть. Это, безусловно, популярный вариант, позволяющий выспаться всю ночь и целый день по прибытии на континент.

Я только что вернулся из Франции на машине и ездил много раз. Каждый раз я рассматривал различные варианты: Евротоннель, паром Кале-Дувр, а затем и более длинные маршруты. Каждый раз паромный маршрут Дувр-Кале был самым дешевым, а Дюнкерк-Дувр немного отставал.

По моему опыту, все более длинные маршруты НАМНОГО дороже (обычно в 2-3 раза дороже), но это будет зависеть от того, в какое время и день вы хотите путешествовать. Быть ближе к конечному пункту назначения по более длинному морскому маршруту никогда не получалось быстрее, чем ехать из Кале.

Евротоннель всегда выходил дороже.

Я рекомендую проверить все варианты (это не займет много времени), но я подозреваю, что паром Кале-Дувр будет самым дешевым. Разница во времени между этим и Евротоннелем относительно невелика и не стоит более высокой цены.

Я обычно ориентируюсь на цену и минимум хлопот.

Резюме:

Самый дешевый - обычно паром из Дувра.

Самый быстрый - Евротоннель

Самый популярный — Евротоннель и паром находятся довольно близко.

Приятного путешествия и английских дорог.

Хотя это зависит от того, куда вы хотите пойти. Исходя из 10 пенсов за милю только на топливо, поездка в Дувр может легко добавить 50 фунтов стерлингов или больше, если вы в конечном итоге будете платить за проезд во Франции. Кроме того, если это праздник, вы можете провести день за рулем, который в противном случае вы могли бы провести, развлекаясь.
В зависимости от того, когда вы бронируете и когда вы путешествуете, Евротоннель может быть дешевле, чем любой из паромов.

Единственными переходами из Великобритании на европейский континент, которые не упоминаются в других ответах, являются прямые паромы в Испанию.

Портсмут-Сантандер Портсмут-Бильбао Плимут-Сантандер

Корабли представляют собой нечто среднее между лайнером, круизным лайнером и паромом, в том смысле, что они берут автомобили, как паром, но имеют много кабин и удобств, как круизный лайнер, но относительно быстры и ходят по расписанию, как лайнер.

Обратите внимание, что каюты обязательны в таких длительных поездках, которые всегда включают ночевку, вы не можете просто сидеть в гостиной, как на пароме.

@pnuts Да. Я сегодня явно туплю. Я оставлю это, потому что люди явно находят это полезным, несмотря на то, что оно не имеет отношения к вопросу.
@pnuts Я действительно не возражаю, и я действительно рассматривал возможность открыть вопрос о любом способе путешествовать на машине между Великобританией и континентальной Европой, но я уже получил комментарии о том, что это слишком широко. Я думаю, что раньше также были паромы из Норвегии, хотя я не уверен, что они все еще работают регулярно.
Раньше были паромы и в Данию, и в Норвегию, но ни один из них больше не работает. Также паром Дания-Фареры раньше останавливался на Шетландских островах, но не останавливается.
Кажется, что это все еще правильный ответ на вопрос, поскольку, в зависимости от того, где находится ваш конечный пункт назначения во Франции, паром в Испанию может означать более короткую поездку до пункта назначения. Проводить больше времени в комфортабельной каюте на корабле может быть предпочтительнее, чем проводить дополнительные часы за рулем.
@Johnny Это было бы верно для большей части юга Франции, хотя это большая разница только для юго-запада (например, Бордо, Тулуза, Биарриц). Большая часть Лазурного берега (юго-восток Франции и гораздо более крупное туристическое направление) находится на 100-200 км ближе к Бильбао, чем к портам Ла-Манша, но это 800-900 км против 1000 км, что не стоит дополнительного времени в море.

Как уже говорили другие, паромная переправа Дувр-Кале является самой короткой паромной переправой. Он также имеет самые частые рейсы: у P&O 23 рейса в день, и если вы купите правильный тип билета (гибкий, а не самый дешевый фиксированное время в пути), вы можете появиться в любое время и быть в пути примерно через час. .

Обратите внимание, что на этом маршруте курсирует несколько (в последние годы 2-4) паромных компаний. В прошлый раз, когда я проверял, P&O был самым дешевым и частым, у DFDS было меньше рейсов.

Планируя поездку, заранее проверьте ситуацию с дорожным движением в Дувре/Кале, на веб-сайте паромной компании обычно упоминаются любые проблемы. Недавно были случаи, когда из-за забастовок или задержек на таможне на дорогах в порт образовывались очень длинные очереди (более 12 часов).

От Кале до центра Нидерландов около 5 часов езды, я обнаружил, что быстрее, удобнее и дешевле доехать до Кале, чем использовать маршрут Хук-оф-Холланд-Харвич.

Цены сильно различаются в зависимости от сезона и времени суток. Покупать билет заранее всегда дешевле, чем просто прийти (ожидайте как минимум 75 евро дополнительно).

Мой парень считает еще более удобным и даже более дешевым использовать паром Дувр-Дюнкерк, у которого есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что вы можете добавить пассажиров к бронированию без дополнительных затрат, дополнительное время в пути сокращается за счет более короткой поездки, и как единственный водитель он ценит более длительный отдых на пароме.

Предполагая, что у вас есть относительно водонепроницаемая машина, вы можете сделать это так, как это сделал Top Gear:

https://www.youtube.com/watch?v=YVjo6YOT3Zg

просто прикрепите к задней части лодочный мотор, пару дополнительных устройств плавучести (например, пустые канистры из-под масла) и «проедьтесь» по каналу — не нужен глупый паром или поезд, скорее вы фактически пересечете канал на машине.

на машине, на машине и на машине!
Если вы не хотите заниматься своими руками, вы всегда можете купить готовую машину-амфибию , хотя я всегда хотел, чтобы Lotus Esprit S1 Джеймса Бонда мог плавать под водой.
Следует помнить, что, хотя вы не видите их часто на экране, у шоу, такого как Top Gear, будет серьезная группа поддержки, как в офисе, так и в офисе, чтобы убедиться, что документы в порядке (как проходят иммиграционные/таможенные формальности, если вы прибываете в машина-амфибия?) и в поле (или в море в данном случае), следя за тем, чтобы ведущие не покончили с собой. Копировать их без такой команды поддержки может быть очень опасно.

Еще один момент, который следует учитывать, заключается в том, что из-за популярности более коротких переходов Дувр-Кале и Фолкстон-Кале, они гораздо чаще вызывают задержки, связанные с дорожным движением из-за осложнений, связанных с безопасностью, забастовками, проблемами с мигрантами и т. д. Например. , несколько недель назад, в начале школьных каникул, автомобили были заблокированы на ночь на основных автомагистралях, ведущих в Дувр, потому что французские власти усилили проверки безопасности на пограничном контроле, не выделив достаточного количества персонала для компенсации.

За последние несколько лет я путешествовал из Западного Лондона в Бретань в разгар сезона и всегда использовал один из других маршрутов, например, Пул — Сен-Мало, Портсмут — Гавр / Шербур / Кан, Ньюхейвен — Дьепп. По крайней мере в двух из этих случаев я знаю, что меня бы точно задержали, если бы я выбрал маршрут Дувр — Кале.

С другой стороны, P&O обслуживает 4-5 паромов на маршруте Дувр-Кале, поэтому у них достаточно возможностей для компенсации проблем, которые не затрагивают всю гавань. Длинные переходы выполняются с меньшим количеством лодок, поэтому одна поломка приведет к длительным задержкам.

Самый дешевый вариант пересечения Ла-Манша во Францию ​​почти всегда будет из Дувра в Кале или из Дувра в Дюнкерк. Это кратчайшее расстояние, поэтому паромные компании могут максимально увеличить количество переправ в день. Самый быстрый — через Евротоннель, время в пути около 35 минут. Самым популярным маршрутом является Дувр-Кале, по моему мнению, около 13 миллионов человек воспользовались этим маршрутом в 2015 году, за ним следует Евротоннель, в котором было около 10,5 миллионов человек. Source France Ferry Booker Другие маршруты пользуются популярностью у путешественников по разным причинам. Те, кто живет на юге или юго-западе Великобритании, возможно, не захотят проделать весь путь до Дувра, чтобы затем вернуться в Бретань. Поэтому поездка из Плимута в Роскоф или из Портсмута в Сен-Мало может оказаться более выгодной.

В основном популярность сводится к необходимости и выбору отдельного путешественника.

Это может быть немного дороже, если бронировать заранее, но Евротоннель каждый раз выигрывает для меня:

Быстро загрузите и разгрузите свой автомобиль в поезд (вы остаетесь в своем автомобиле во время поездки) - просто продолжайте движение и снова уезжайте.

Всего 35 минут, чтобы пересечь.

До 4-х переходов в час в часы пик (и не менее одного перехода каждые 2 часа среди ночи).

Без нарушения погоды. Нет морской болезни.

Цена, которую вы платите, — это цена автомобиля; не на одного пассажира.

А если вы опаздываете, то легко перенести свое бронирование на следующее доступное — вам редко придется ждать дольше часа или платить больше.

Как я могу пересечь Ла-Манш на машине?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 2v