Я занимаюсь исследованием феномена флаттера крыльев самолета. Меня интересуют факторы, влияющие на устойчивость крыла, и как можно увеличить скорость, с которой начинается флаттер.
Какие параметры определяют эту скорость?
Это аэроупругое явление, обусловленное моментом тангажа, жесткостью на кручение и инерцией крыла. Это классическая проблема пружинно-массового демпфера: увеличенный аэродинамический момент тангажа вызывает кручение конструкции крыла, что вызывает увеличение момента тангажа до тех пор, пока локальный угол атаки аэродинамического профиля не станет таким, что воздушный поток разделится. Кручению противодействует жесткость крыла на кручение, тонкие крылья имеют меньшую жесткость на кручение.
Параметры, определяющие скорость флаттера:
ДельтаЛима