Какие шаги необходимы для перехода от переключателей STI к переключателям с трением?

Мне любопытно попробовать фрикционные переключатели для моих поездок на работу — тем более, что недавно у меня произошел сбой с тросом переключателя, который стоил мне намного больше времени, чем должен был.

Мой пригородный мотоцикл — дорожный велосипед 70-х годов, на котором предыдущий владелец модернизировал стандартные переключатели с нижней трубой до переключателей STI. Другими словами, рама уже принимает переключатели на нижней трубе, но их там нет. Насколько я понимаю, основная процедура для постоянного преобразования будет заключаться в следующем:

  1. Снова установите пару фрикционных переключателей на раму.
  2. Снимите барную ленту, чтобы иметь возможность
  3. Замените переключатели STI обычными тормозными рычагами.
  4. Установите (??) тросы переключения передач во фрикционные переключатели.
  5. Обрежьте тросы переключения передач короче.
  6. Повторно наклейте барную ленту.

Если я просто хочу попробовать это, могу ли я пропустить шаги 2, 3, 5 и 6? И просто ли фрикционные переключатели тянут трос, когда он все еще прикреплен к переключателям STI? (С полным пониманием того, что это сделает встроенные переключатели неэффективными.)

Это будет много работы, чтобы просто попробовать? (При условии, что я смогу достать пару фрикционных переключателей.)

Ответы (1)

По сути, вы можете пропустить шаги 2, 3 и 6. Вы просто снимите тросы переключения передач с рычагов STI. Это может не понравиться эстетам, но это сработает. Если у рычагов STI тросы переключения передач проходят через внешние корпуса, их также следует удалить. Если корпуса проходят под лентой, вы оставляете их в покое, просто обрезаете их там, где они выходят из-под ленты. (На этом этапе рекомендуется купить нож для тросов и корпусов, который является очень полезным инструментом, позволяющим избежать большого количества грязных и плохо обрезанных тросов и корпусов тормозов / переключателей.)

Недостатком сохранения рычагов STI является то, что комбинированные рычаги тяжелее и имеют ненужную свободу движений вбок. Но это нормально, если вас это не беспокоит. Если вы обнаружите, что это нервирует, вы можете переключиться на обычные тормозные рычаги.

В тот день, когда вы захотите заменить ленту, вы можете приобрести пару обычных тормозных рычагов и повесить их на руль.

Редактировать: нет, вы не можете держать тросы переключения передач от руля только через фрикционные переключатели. Вам нужно будет удалить их и повторно продеть прямо через фрикционные переключатели.

Поскольку вы не уверены, что приспособитесь к фрикционным переключателям, я бы оставил трос переключателей установленным в переключателях, пока вы не примете окончательное решение. Снимите тросы с переключателей. Я бы аккуратно смотал кабели и использовал стяжку для проволоки, чтобы прикрепить их к стержням. Затем совершите поездку, аналогичную вашей поездке на работу, или маршруту, который требует большого количества переключений.
@mikes, это блестящая идея. Не знаю, почему я не подумал об этом! Ваше здоровье. Это, безусловно, делает все это проще.
Какие шаги необходимы для перехода от переключателей STI к переключателям с трением?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v