Каково назначение сидений в передней части автобуса в Витории, Бразилия?

Я подтвердил это с несколькими бразильцами (сейчас я в Сан-Паулу).

В зависимости от автобуса и маршрута автобуса турникет может быть спереди или немного сзади. Это связано с тем, нужны ли автобусу двери для входа с обеих сторон. Турникет должен находиться после входной двери, расположенной дальше всего к задней части.

Выход через одну из задних дверей, после турникета. Это означает, что хотя перед турникетом могут быть места (из практических соображений), для выхода вам придется пройти через турникет и заплатить.

Это означает, что вы можете выйти, не заплатив, но также вполне возможно, что вы видели людей, которые платили, но не проходили через турникет (возможно, потому, что в задней части автобуса было слишком многолюдно). Кроме того, мне кажется, что бразильцы в основном достаточно усердны в оплате общественного транспорта и беззаботны, если кто-то не платит.

(Кроме того, в некоторых городах вы входите в общественные автобусы через заднюю часть, а выходите через переднюю, что происходит в обратном порядке, описанном выше.)

Сиденья разного цвета (и цвет отличается от компании к компании или от города к городу) зарезервированы для пожилых людей, беременных или людей с ограниченными возможностями или людей с младенцем на руках. Это для всей страны, не только для Витории.

Вы можете сидеть там, но вы должны уступить свое место, если кто-то появится в этих условиях.

В некоторых странах этого не существует, потому что люди достаточно вежливы, чтобы уступить обычное место, но в Бразилии это не так. На самом деле, некоторые люди сидят в плацкарте и совершенно не обращают внимания на то, что появится пожилой человек.

Люди в возрасте 65 лет и старше или люди с особыми потребностями не должны платить за проезд, поэтому они выходят через парадную дверь. И люди, которые не платят, обычно сидят впереди, на этих зарезервированных местах, но это не имеет отношения к делу.

Вы вольны сесть в плацкарт, никто о вас плохо не подумает, лишь бы вы отдали его тому, кто в этом нуждается.

Остальные места между водителем и турникетом обычные, как и все после турникета. Почему они существуют? Ну... потому что в автобусе есть место, чтобы поставить сиденья :) Видите ли, в некоторых странах водитель будет ждать, пока вы заплатите и устроитесь, прежде чем начать движение, но не в Бразилии: в автобус входит много людей, и водитель не будет ждать, пока они оплатят проезд и разместятся - он должен вести машину, автобус не может остановиться - поэтому в автобусе необходимо иметь большое пространство, чтобы вместить только что вошедших людей.

Я бы выразился иначе. Допустим, между входной дверью и турникетом нет места для сидения. Таким образом, у людей остается меньше места, чтобы остаться до оплаты, что требует времени. Если есть очередь, людям потребуется больше времени, чтобы сесть в автобус, и автобусу потребуется больше времени, чтобы закрыть дверь и уйти. Таким образом, чтобы сделать систему лучше, лучше оставить место для ожидания людей перед проходом через турникет. Если есть место, могут быть и места. Какие места? Места для людей, которые не платят: пожилых людей, инвалидов, беременных женщин. Другие люди, которые садятся в автобус и не должны платить, например, почтальоны и полицейские, также могут использовать эту комнату перед турникетом, автобус обычно только тогда, когда автобусы не переполнены.