Я читал статьи об обоих типах скафандров — EVA, предназначенных для выхода в открытый космос, и спасательных костюмах, используемых при запуске и возвращении в атмосферу, — но кроме ярко-оранжевого цвета ACES, облегчающего поиск, и того факта, что у Сокола нет рюкзаков жизнеобеспечения ( только из-за ограничений помещения, а не как желаемый выбор дизайна) Я не мог точно определить, какие различия между костюмами EVA и Escape являются просто произвольным инженерным выбором, а какие - преднамеренным различием из-за их предполагаемой цели.
Итак, какие конструктивные особенности и инженерные детали отличают спасательный скафандр от скафандра для выхода в открытый космос?
Главный критерий — срок службы. Спасательный костюм должен работать всего 10 минут. Несмотря на то, что им требуется некоторое жизнеобеспечение, обеспечиваемое при запуске, при необходимости его можно легко отключить. Всего на 10 минут вам нужен только небольшой запас кислорода, подойдет более тонкий скафандр, более мобильный и т. д. Кроме того, скафандры спроектированы так, чтобы быть маленькими, они должны помещаться в обычно маленькое пространство для входа в атмосферу, в то время как костюмы большего размера подходят для выхода в открытый космос. Жара, вероятно, не является серьезной проблемой, при необходимости можно выжить в течение 10 минут, хотя они все еще используют систему, аналогичную костюмам EVA для охлаждения. Костюм также должен уметь быстро надеваться. Они предназначены для большей амортизации, чем костюм EVA (см. Википедию ) .
Костюм EVA должен служить дольше, обычно около 8 часов. Должна быть какая-то вода/питание, вот такой процесс. Кроме того, требуется более тяжелая работа, а также более высокий уровень дублирования, чтобы выдержать такое длительное путешествие.
Ответ PearsonArtPhoto правильный, насколько это возможно. Я хотел бы добавить еще два основных различия между двумя рассматриваемыми типами костюмов (к вашему сведению, я основываю свой ответ здесь на стартовых и входных костюмах (LES) и модулях внекорабельного маневрирования (EMU), которые использовались во время космических шаттлов. эпоха).
Мобильность: электропоезда были спроектированы таким образом, чтобы позволить члену экипажа выполнять довольно сложные задачи во время длительных выходов в открытый космос. Перчатки EMU подгонялись индивидуально для каждого космонавта, а перчатки LES были универсальными. Кроме того, электропоезда были спроектированы так, чтобы обеспечить относительно беспрепятственное движение рук и ног по сравнению с LES.
Подгонка: В целом, электропоезда, имеющие модульную конструкцию, обеспечивают лучшую подгонку. Можно было смешивать и сочетать части туловища, ног, рук, ботинок. С другой стороны, LES были в основном модульной конструкции. Иногда это приводило к компромиссам. Например, конкретный член экипажа мог считать длину руки основным фактором при выборе размера, даже если указанный костюм мог быть слишком коротким в плече и промежности (ой!). Было общепризнано, что длинные выходы в открытый космос были бы довольно трудными, если бы кто-то носил стандартную LES.
Органический мрамор
СФ.