Каковы требования к проставочным кольцам твердотопливных двигателей зондирующих ракет?

Я видел этот отчет SOLID ROCKET MOTOR DESIGN L-CLASS , здесь, как показано на РИСУНОК-8, они загрузили двигатель зерновыми сегментами с прокладочными кольцами между ними. Нельзя ли заряжать мотор без сегментов, то есть напрямую загружать цельное зерно в корпус мотора?цифра 8

Схема немного сбивает с толку, судя по всему, четыре секции по 100 мм составляют длину 600 мм. Я подозреваю, что это 150-миллиметровые сегменты, того же размера, что и в их тестовом двигателе (в котором использовалось два). приготовление метательного заряда небольшими партиями облегчает обращение с ним и его заброс, а также снижает ущерб, вызванный несчастным случаем.
Слишком много вопросов для одного поста. Пожалуйста, разделите свои вопросы и опубликуйте их отдельно.
Да, пожалуйста, разбейте это на составные части. На некоторые вопросы, например, как измерить тягу, довольно легко ответить.
Редактирование выглядит хорошо, вопрос понятнее. Этот вопрос не должен быть закрыт сейчас.
Закрытое голосование отозвано после редактирования.

Ответы (1)

Одной из функций проставочных колец в ракетах меньшего размера (у меня нет опыта работы с большими) является контроль эрозии нижних сегментов во время горения. По сути, они удерживают газы из верхних сегментов в центре канала, когда они проходят вниз по стопке сегментов, позволяя всем сегментам гореть последовательно и выгорать примерно в одно и то же время.

Итак, какой материал используется для изготовления проставочных колец, чтобы они не мешали потоку горячего газа внутри корпуса?
Подскажите, пожалуйста, из какого материала проставочные кольца? Заранее спасибо.
Не знаю. На ракете «Феникс» (давным-давно) они казались тяжелее алюминия, но, может быть, легче стали, и имели легкое керамическое покрытие, которое было раздражающе хрупким.
Каковы требования к проставочным кольцам твердотопливных двигателей зондирующих ракет?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v