У меня тоже не хватает места в доме для хранения велосипедов. У меня дома три велосипеда, а 5 детских велосипедов стоят снаружи в сарае (который тоже переполнен). Моя идея состоит в том, чтобы купить закрытый прицеп 6X12 для хранения наших велосипедов и модифицировать его, чтобы он также был похож на магазин велосипедов. Мы везде берем велосипеды. Моя забота, тем не менее, заключается в том, чтобы держать велосипеды в неконтролируемой среде. Хотя они будут полностью защищены от дождя и т. д., они все равно будут подвергаться воздействию различных температур и влажности. Кто-нибудь думает, что хранить эти велосипеды в трейлере - хорошая идея?
Пока трейлер достаточно герметичен, это не должно быть проблемой. Поскольку в прицепе нет ничего, создающего влажность, значительной конденсации не произойдет, и, в разумных пределах, температура не повредит велосипедам. (Единственное предостережение заключается в том, что у вас, возможно, должны быть некоторые вентиляционные отверстия, которые можно открыть, если температура поднимется выше 90F или около того, чтобы температура внутри не превышала 150F.)
Это определенно не так хорошо, как хранить их в среде с контролируемым климатом, такой как ваш дом, но если вы покупаете прицеп в стиле кемпера, это будет немного лучше, чем бросать их в сарай на заднем дворе, и намного лучше, чем оставлять их снаружи. в элементах. Пока на велосипедах регулярно ездят и обслуживают, нормальный износ должен настигнуть их до того, как повлияют последствия метода хранения, который вы имеете в виду. Если вы не используете среду с климат-контролем, вам придется следить за двумя вещами: высоким уровнем влажности и высокими температурами.
Если вы не используете кондиционер или не храните свои велосипеды в гигантской коробке с боеприпасами, влажность будет проблемой. Имейте в виду, что даже если у вас нет велосипеда со стальной рамой, многие из ваших компонентов либо сделаны из стали, либо имеют стальные детали, которые особенно подвержены коррозии. Даже если трейлер достаточно хорошо герметизирован, вы можете подумать о приобретении химического осушителя . Они часто изготавливаются из глины или силикагеля, и вы сможете найти их в местном хозяйственном магазине или магазине товаров для дома или, очевидно, в Интернете. Если вы обнаружите, что они изнашиваются быстрее, чем должны, то у вас, вероятно, проблема с герметичностью вашего трейлера. Не забудьте заменить осушитель по мере необходимости, так как химический тип действительно израсходован.
Что касается температуры, вам действительно нужно остерегаться сильной жары. Высокие температуры не повлияют на металлические детали вашего велосипеда, но со временем они разрушат почти все, что сделано из пластика или резины. Постарайтесь расположить трейлер в месте, куда не попадает много солнца. Если вы живете в засушливом климате, подумайте о том, чтобы проветривать его летом. Однако, если вы живете во влажном климате, оставляя вентиляционное отверстие открытым, вероятно, вы просто меняете одну проблему на другую. Холод не должен быть большой проблемой.
Кроме того, не храните велосипед под прямыми солнечными лучами. Это верно для любого метода хранения. Краска и/или анодирование со временем могут потускнеть, что является чисто эстетическим, но опять же резиновые и пластиковые детали (в том числе кожаные) подвержены разрушению под воздействием солнечного света. Повесьте занавески/полотенца/что-то еще на окна трейлера, чтобы они поглощали вредные лучи вместо ваших красивых велосипедов.
Я бы посоветовал не герметизировать трейлер, а оставить вентиляционные отверстия открытыми. Естественный обмен воздуха на самом деле уменьшит образование конденсата. Представьте себе неотапливаемое подполье в доме. образуется конденсат при первом охлаждении внутренней части прицепа. Конденсация также произойдет, если прицеп охлаждается в течение нескольких дней, и вы открываете его навстречу погоде в этот первый теплый день. Весь этот холодный металл внутри не будет нагреваться так быстро, как воздух. Теплый и влажный воздух потеряет свое содержание воды, когда он вступит в контакт с более холодным металлом, опять же подумайте о холодном пиве, теплом дне, мокрой бутылке. Таким образом, в основном позвольте влажности колебаться в зависимости от температуры окружающей среды через вентиляцию.
используйте лампочку накаливания 60-100 ватт под велосипедами и поглотитель влаги, называемый влажным избавлением, у меня есть 2 Харлея в моем трейлере 6 на 12.
хелтонбайкер
Бретт Доггетт
Дэвид1024