Когда МКС разгоняется, космонавты это чувствуют?

Если вы посмотрите эти видео:

• Повышение квадроцикла
• Звезда буст

...вы можете видеть, что ускорение довольно мягкое, но определенное. Астронавтам действительно нужно за что-то держаться, если они не хотят уплыть в дальний конец комнаты, в которой они находятся.

Первым видео была перезагрузка, выполненная с кораблем обслуживания ATV , как описано в этой статье . В зависимости от того, на какие числа вы смотрите, ускорение во время разгона ATV составляет примерно 0,0035–0,005 м/с ² -- примерно 1/3000 или 1/2000 g. Таким образом, одной или двух унций силы (~30 грамм силы) достаточно, чтобы удержать астронавта на месте — это легко сделать мизинцем. На первом видео видно, что космонавты могут бросаться в противоположный конец отсека против ускорения без особых усилий.

Второе видео — перезагрузка, выполненная двумя встроенными двигателями модуля «Звезда», которые мощнее, чем у квадроцикла . Вы можете видеть, что ускорение на этом видео немного быстрее; они говорят, что это 0,0185 м/с ² -- и все же это всего лишь 1/600 г.

Подруливающие устройства квадроцикла обеспечивают тягу около 2 кН. Двигатели «Прогресса», также используемые для перезагрузки, развивают мощность ~ 3 кН; встроенные подруливающие устройства модуля «Звезда» около 6 кН.

Мне неясно, как быстро станция поворачивается с помощью гироскопов управляющего момента , но я думаю, что обычно это меньше 0,1 градуса в секунду. Они сделали повороты на 90 градусов и 180 градусов в качестве тестов, и на 180 (не все сразу) ушло 2 часа 45 минут. Я думаю, человеку, находящемуся в центре станции, было бы сложнее это заметить.

Ответ на вопрос: "Чувствуют ли космонавты движение станции?" да, безусловно, но иногда "косвенным" образом.

Во время миссии космического корабля "Шаттл" STS-109 , когда я плавал в своем спальном мешке и ждал, когда наступит сон, я замечал, что время от времени мое тело мягко касалось одной или другой стороны упомянутого спального мешка. Быстрый взгляд на соседний портативный компьютер, на экране которого среди прочего отображается состояние двигателя, подтвердит, что верньерный реактивный двигатель (небольшой реактивный двигатель управления ориентацией с тягой 24 фунта) только что запустился в ответ на автопилот, который был удерживая Орбитальный аппарат в его ранее заданном положении.

Так что, на самом деле, это был не тот случай, когда мое тело задело край моего спального мешка, а случай, когда указанный спальный мешок (который был прикреплен к орбитальному аппарату) задел мое неподвижное тело.

Жалкий маленький двигатель весом 24 фунта толкает космический корабль весом 220 000 фунтов.

Прикольная штука!

Скорость изменения довольно низкая с довольно низким ускорением. (Учитывайте массу МКС (370 000 кг) и мощность разгонных двигателей «Прогресса» при тяге чуть менее 3000 Н).

Один интересный эксперимент, который стоит рассмотреть, — это то, что вы можете попробовать на поезде с открытыми трапами. Т.е. машины соединены и это одна длинная трубка. Встаньте в передней или задней части поезда. Когда поезд трогается со станции, обратите внимание на ветерок.

В состоянии покоя воздух внутри находится в состоянии покоя. (или движется с той же скоростью, что и Земля). Когда поезд трогается, воздух сначала остается неподвижным, но поезд движется вокруг него. Затем он накапливается в передней части поезда и отскакивает обратно к хвосту поезда.

Напротив, когда вы останавливаетесь. В Торонто на линии Yonge University есть такие поезда, и это довольно крутое чувство, когда вы понимаете, что происходит.

То же самое происходит и на МКС, но ускорение намного медленнее. Метро Торонто TR-1 разгоняется до 0,9 м/с^2. МКС не может так сильно разгоняться.

Они точно чувствуют, когда, как в январе 2009 года, русские лажают и посылают сумасшедшие командные данные, что приводит к слишком высокому ускорению и страшным колебаниям.

Видео рок-н-ролльного танца на МКС здесь - запись идет, когда видео начинается, и обрывается примерно на полпути. Чего бы я только не отдал, чтобы иметь вид с внешней камеры на солнечные батареи.