Круизный лайнер в Шенгенской зоне: засчитываются ли дни, проведенные в море, в лимит краткосрочных посещений?

Я планирую провести 90 дней в странах Шенгенской зоны. Я собираюсь совершить круиз между Лиссабоном и Барселоной. Засчитываются ли дни в море в 90 дней пребывания в Шенгенской зоне?

Да, время в территориальных водах государства-члена засчитывается.
Да, если вы выйдете (и получите штамп о выезде), они могут не засчитываться.
Ситуация очень похожа на то, что вы можете прочитать в архивах сайта о шенгенских микрогосударствах. Та же сделка.
В качестве побочного совета: « планирование провести 90 дней » где-то, где вам разрешено только 90 дней, означает играть на жестких лимитах, если что-то пойдет не так, и вы проиграете всего один день, то вы будете просрочены и поцелуете на прощание свои шансы получить еще один. Шенгенская виза. Было бы безопаснее запланировать 1 или 2 дня буфера ближе к концу вашей поездки, чтобы у вас было пространство для маневра, если вы где-то задержитесь ...

Ответы (3)

Я судовой агент в Норвегии. Я занимаюсь этим все время.

Ваши 90 дней пребывания в Шенгенской зоне начинаются, как только вы получаете штамп о въезде в зону в порту въезда. Неважно, находитесь ли вы в море.

Просто убедитесь, что вас выгоняют, когда вы уходите, иначе вам будет ужасно, если вы захотите снова войти.

Исключения, о которых вы, возможно, слышали, предназначены только для членов экипажа, имеющих действующую книжку моряка.

Дополнительная информация о книге моряка: travel.stackexchange.com/a/53096/36405 .
Однако вопрос. Знаете ли вы, всегда ли вы можете искоренить или это не всегда возможно?
@ J.Constantine: мне нужно было вытравить его в пределах Шенгенской зоны (при поездке из одной шенгенской страны в другую). Найти нужных людей было не очевидно (а потом объяснить им, зачем мне штамп), но они всегда где-то есть (в моем случае это было проще, потому что это был аэропорт, а в общем случае (например, на трассе) просто ищите таможенников, они вас перенаправят)

Мы получаем много вопросов о том, что считается, а что нет, но если вы посмотрите на вещи с другой стороны, а именно на то, как обеспечивается соблюдение этого ограничения, относительно просто понять, как это работает: день, когда вы получили въездной штамп, день, когда вы получили выезд печать и каждый день в промежутке между счетом. Таким образом, вопрос становится одним из получения печати или нет.

Для круизных судов Шенгенский пограничный кодекс включает конкретные правила о том, когда и как следует проводить пограничный контроль (в частности, в приложении VI). Пара важных моментов:

  • Если маршрут включает только порты в Шенгенской зоне (как в ваших примерах Барселона-Лиссабон, при условии, что в Марокко нет остановок или что-то в этом роде), чеки не нужны, поэтому вы, как правило, не получаете штамп.
  • Если судно также заходит в порты за пределами района, проверки обычно проводятся с использованием пассажирского манифеста, вы получаете штамп о въезде только при выходе на берег. И даже в этом случае от проверок можно отказаться.

Если власти не сочтут проверки необходимыми, статья 11(3)(b) создает исключение из обычных правил печати, чтобы учитывалась вся продолжительность круиза. Неважно, что вы находитесь в море, находится ли судно в территориальных водах и т. д., вы не можете рассчитывать на то, что таким образом растянете 90 дней.

Если судно следует из Испании в Португалию без каких-либо промежуточных остановок за пределами Шенгенской зоны, вы не пройдете пограничный контроль и, таким образом, никогда не покинете Шенгенскую зону. Это означало бы, что дни в море действительно считаются.

Все, что имеет значение, это когда вы проходите пограничный контроль для въезда и выезда из зоны.

Круизный лайнер в Шенгенской зоне: засчитываются ли дни, проведенные в море, в лимит краткосрочных посещений?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v