Здесь, в Калифорнии, на многих тропах есть знаки с треугольной схемой, показывающие, что велосипедисты должны уступать дорогу пешеходам, а велосипедисты и туристы должны уступать дорогу людям на лошадях. У меня нет проблем с уступкой лошадям, но какая логика стоит за этим? Чтобы не испугать лошадь? Чтобы не наступили на ноги? В общем, как туристы должны вести себя вежливо по отношению к людям верхом на лошади?
В Гранд-Каньоне это потому, что человеку легче сойти с тропы, чем мулу. Я подозреваю, что то же самое рассуждение применимо в большинстве мест.
Обычно правила «X уступает место Y» можно встретить не только на тропах, но и на открытой воде (пар уступает место парусу), в реках и каналах, даже на городских тротуарах. Кажется, они основаны на следующих (потенциально противоречивых) причинах:
В случае с лошадьми и людьми я вижу, что каждое из этих правил поддерживает то, что человек должен уйти с дороги. Конечно, в «паре уступает место парусу» некоторые из них противоречат друг другу, потому что правила указывают в разные стороны, и их нужно как-то примирить. Но я не вижу никакой логической причины, по которой более крупное и быстрое существо, которое не может делать некоторых вещей, которые могут делать люди, должно уступать место более медленному, но более ловкому человеку, который может делать такие вещи, как карабкаться по стене или забору, чтобы выбраться. пути.
Итак, все это говорит о том, что если бы этот список определял правила, велосипедисты были бы между людьми и лошадьми, поэтому лошади всегда имели бы приоритет, затем велосипеды, затем люди, и люди бы уклонялись от тропы или перелезали через забор, чтобы пропустить велосипеды. . Но это не правило для ваших знаков, так что, возможно, моя логика не применима.
Безопасный и вежливый способ вести себя при столкновении со скотом (лошадями, ослами и т. д.) — это сойти с тропы на спуск, а также поговорить с наездниками. Это поможет животным понять, что вы человек, а не хищник, и уберет вас с их пути, если они испугаются. Лошади являются добычей и могут быть чувствительны к потенциальным угрозам сверху, а также могут быть сбиты с толку людьми с большими рюкзаками. (Кроме того, они, как правило, бросаются в гору, когда напуганы.) Позвольте им всем пройти, помня, что менее опытные или проблемные лошади, скорее всего, будут поставлены последними в очереди. Я также предлагаю давать зад любой лошади широкое место. Они не могут видеть, что ты там делаешь, и ты не хочешь рисковать пинком.
Вообще говоря, правила преимущественного проезда имеют тенденцию отдавать предпочтение наименее маневренным. В этом случае 1000-фунтовое четвероногое выигрывает не только с точки зрения маневренности, но и из-за непредсказуемости (оно может спугнуть, укусить, пнуть или иным образом проигнорировать своего всадника). Что касается приоритета велосипедистов перед туристами, между двумя группами время от времени возникает враждебность, которая могла повлиять на правила, подобно тому, как многие горнолыжные курорты жестко ограничивали катание на сноуборде, когда оно только начиналось.
Аналогичная ситуация здесь, в Великобритании. У нас есть маршруты, обозначенные как Bridleways, которые могут использовать всадники, велосипедисты и пешеходы, но не моторизованные транспортные средства.
Я полагаю, что уступка лошадям связана с тем, что некоторые лошади могут легко испугаться, и безопаснее со всех сторон оставаться относительно неподвижными и позволять лошади и всаднику пройти.
У меня самого были лошади здесь, в Англии, и одна из причин, по которой вы уступаете дорогу, если слышите, как лошадь приближается к Бридлвею, заключается в том, что (и я говорю, что это было в ситуации), на Бридлвеях нет ограничения скорости для лошадей (некоторые могут иметь знак рыси, но не всегда), если вы идете галопом или галопом, на что имеете полное право, нам труднее остановиться и подождать, чем людям перешагнуть. Лошади на скорости опасны для лошади, всадника и зрителя. Мы уступаем дорогу байкерам в моем районе по той же причине, они звонят в колокольчик, мы переезжаем. То же самое и с бегунами. В моем районе вообще, кажется, есть этикет остановок для самых медленных людей.
Я признаю, что также невероятно грубо проезжать мимо кого-то, но в этом есть некоторая историческая ценность с британской охотой. Собаки и всадники побеждают людей и автомобили, когда проводится любая форма британской охоты.
На дорогах лошади по своей природе пугливы, но не всегда. Что угодно, от пластикового пакета до пневматического тормоза грузовика, может, но не обязательно, привести к срабатыванию лошади, поэтому в Великобритании лошади на дороге превосходят машины, машины должны замедляться и двигаться медленно, машины экстренных служб выключают сирены и т. д. Однажды я даже заставили вооруженные силы замедлить свой марш ради нас, пока мы ехали по их земле.
Тем не менее, в Великобритании всадник также должен четко заявить о себе - для передвижения по нашим дорогам требуется высокий виз, и, как правило, это означает, что вы также должны ездить по уздечке. Часть хакерского этикета там, откуда я родом. В некоторых местах, где часто встречаются ходячие, вам также может понадобиться лицензия на взлом, у меня это было в общественном лесу.
По моему опыту как всадника, так и путешественника, путешественнику лучше перешагнуть и подождать, а всаднику, будь то лошадь или велосипед, притормозить (если возможно) и сказать спасибо ... вы будете удивлен, как много людей не делают. По большей части в Бакингемшире, просто будучи пешеходом / байкером / человеком на открытом воздухе, вы попадаете в своего рода вежливый и благодарный социальный круг на открытом воздухе. Многие пешеходы и различные всадники скажут вам «Доброе утро / день» или «Привет», когда вы проедете мимо, и по большей части они также не забудут сказать «Спасибо».
как туристы должны вести себя вежливо по отношению к людям верхом на лошадях?
А на это ты сам ответил, правда, будь вежлив. Это все, чего я когда-либо ожидал как наездник, и это все, что я делаю сейчас как турист.
ШемСегер