Спускаемые аппараты «Венера» бывшего Советского Союза вполне успешно работали на очень горячей поверхности Венеры.
Какой материал был использован для парашютов, чтобы выдержать 500 ° C?
А как насчет ваты? Да, это волокно будет гореть на воздухе при 500 °C, но в атмосфере Венеры нет свободного кислорода.
Существует способ производства углеродных волокон путем нагревания вискозных волокон без доступа кислорода. «Вискоза — это синтетическое волокно, изготовленное из природных источников регенерированной целлюлозы, таких как древесина и связанные с ней сельскохозяйственные продукты». Ведь вата тоже целлюлоза.
Томас Альва Эдисон владел патентом, описывающим несколько способов создания углеродной нити, включая «хлопчатобумажную и льняную нить, деревянные щепки, бумагу, свернутую различными способами». Углеродные нити, используемые для электрического освещения
См. Википедию для углеродных волокон , Kohlenstofffaser и Rayon .
технически это было стекловолокно с акриловыми волокнами - "стеклонитрон" ("стекло-нитрон").
Нужно было быстро спускаться сквозь горячую атмосферу, но не слишком сильно ударяться о поверхность. Для этого основной парашют был зарифлен, шнур, обернутый вокруг парашютных тросов, удерживал горловину парашюта закрытой, как кубок, и капсула быстро опускалась. При температуре 200°C рифлёный шнур плавился, позволяя парашу полностью раскрыться для мягкой посадки. Конечно, сам парашют должен был выдерживать более 500°С, и он был сделан из термостойкого волокна неизвестного состава ("стекло-нитрон"). Для дальнейшего увеличения времени полета капсулу перед отделением от основного космического корабля предварительно охладили до -8°С.
http://mentallandscape.com/V_Lavochkin1.htm
Роскосмос: 50 лет со дня запуска автоматической межпланетной станции «Венера-7»
Высокое атмосферное давление заменяет двухкаскадную парашютную систему на однокаскадную с рифленым парашютом конусной формы площадью 2,8 м² — это чуть больше, чем площадь купола тормозного парашюта на «Венере-4». Изготовлен парашют из отечественного материала стеклонитрон. Для обеспечения достаточной плотности покрытия парашюта изготавливался из 4 тканей. После выгорания нитрона шлюзовалась воздухопроницаемость купола, гарантирующая его надежную работу. Соответственно была изменена и автоматика ввода парашютной системы.
Высокое атмосферное давление позволило заменить двухступенчатую парашютную систему на одноступенчатую с гофрированным парашютом конической формы площадью 2,8 м², что немного больше площади тормозного купол парашюта на Венере-4. Парашют изготовлен из отечественного материала «гласонитрон» . Для обеспечения достаточной прочности купол парашюта был изготовлен из 4 слоев ткани. После выгорания нитрона обеспечивалась воздухопроницаемость купола, что гарантировало его надежную работу . Соответственно была изменена автоматика парашютной системы.
Нилай Гош
SE - хватит стрелять в хороших парней
Уве
ооо