Могу ли я починить или заменить рычаг эксцентрика на сквозной оси?

У меня проблема с рычагом эксцентрика на передней сквозной оси велосипеда, который я использую для коротких поездок на работу (Motobecane Fantom Cross Outlaw, которому несколько лет, FWIW).

В прошлый раз, когда я пытался снять переднее колесо, чтобы исправить прокол, у меня возникли проблемы с рычагом на сквозной оси. Рычаг просто вращался, а на саму ось не прикладывалось никакого усилия. Я возился с механизмом, пытаясь заставить его работать должным образом, но, похоже, ничего не работало. Я даже затянул (и в конце концов снял и переустановил) крошечные винты по бокам рычага. Все равно не повезло. В конце концов мне пришлось использовать плоскогубцы, чтобы повернуть ось и снять ее.

Как только я снял колесо с велосипеда, я еще немного поиграл с рычажным механизмом, и, похоже, он снова заработал. Я снова надел колесо (с новой трубкой), и рычаг работал нормально, пока я не затянул ось едва достаточно. Теперь снова отказывается включаться, и я не могу ни подтянуть ось дальше, ни ослабить.

У кого-нибудь есть идеи, поправимо ли это? Я уже пытался затянуть винты по обе стороны от рычажного механизма. Если ремонт невозможен, могу ли я заменить только рычаг, а не всю ось? Я также открыт для замены рычага эксцентрика на установку, для ослабления/затягивания которой потребуется гаечный ключ. Заранее благодарю за любой совет!

крупный план A рычага qr

крупный план B рычага qr

крупный план C рычага qr

В наши дни вы можете купить новую сквозную ось за 30-50 баксов; в то время как сквозные оси отличаются от обычных дропаутов (и, следовательно, имеют разные режимы отказа), я все равно без колебаний заменю весь шебанг.
Это не похоже на сквозную ось. Это похоже на стандартную ось с обычным эксцентриком. Вы можете просто удалить QR и заменить его новым. Если вы хотите быть в большей безопасности, купите QR с закрытым кулачком, а не с открытым кулачком (такой тип используется на вашем велосипеде). Закрытый тип кулачка безопаснее. Чтобы правильно использовать QR, см. это: youtube.com/watch?v=Hcq-PwYj3TE .
@Carel, это похоже на QR, но видно, что «выпадение» проходит по всей нижней части оси. – Аппарат Ардженти 1 час назад
Есть несколько сквозных осей с рычагами типа QR, которые состоят из двух частей, свинченных вместе с постоянным локтайтом или клеем, оси и очень похожей на шампур детали внутри нее. Когда это связанное соединение ослабнет, их можно исправить, переделав соединение. Но поскольку ваша часть рычага звучит так, как будто она крутится на месте, а не выкручивается и оставляет ось застрявшей, это, вероятно, не то, что у вас есть.
@ArgentiApparatus: На самом деле не уверен в этом. Вид слишком ограничен. Я хотел бы увидеть изображение немного ниже и с противоположной стороны развилки. Что меня беспокоит, так это то, что при завинчивании рычаг упирается в тормоз.
Большое спасибо за комментарии! Это действительно сквозная ось с рычагом QR. На случай, если кому-то понадобится эта информация в будущем, запасная часть для моего конкретного Motobecane "Fantom Cross Outlaw" находится на этой странице с пометкой "Cross / Gravel Bike Front Thru-Axle".

Ответы (2)

Какой бы механизм ни связывал рычаг с осью, которая позволяет вам поворачивать его, вероятно, он сделан из сплава и просто изношен, так что он не может зацепиться и зацепиться должным образом.

Вы можете попробовать разобрать рычаг, чтобы увидеть, что на самом деле не так, но вы, скорее всего, не сможете его починить - где вы найдете запасные части для оси без маркировки?

Просто замените его, но имейте в виду, что для совместимости замена должна иметь такой же шаг и длину резьбы. См. эту статью: http://blog.fairwheelbikes.com/reviews-and-testing/high-end-skewer-review/all-about-thru-axles/

Большое спасибо за ваш ответ. В итоге я полностью снял рычаг эксцентрика со сквозной оси (в основном с помощью грубой силы). Это оставило небольшой кусок оси открытым, который я мог захватить плоскогубцами, чтобы затянуть. Мне не нужно часто менять шину, поэтому пока я просто часто проверяю ось, подтягиваю по мере необходимости (пока редко) и ношу с собой плоскогубцы. Это не идеально, но у него есть одно преимущество: переднее колесо теперь немного менее уязвимо для кражи, если я нахожусь в положении, когда я могу заблокировать раму.

У кого-нибудь есть идеи, поправимо ли это?

Это того не стоит.

Быстросъемные шампуры стоят дешево. Медицинские расходы, которые вы можете понести, если ваш «постоянный» выйдет из строя во время езды, не будут такими — даже если у вас есть полное медицинское страхование и никакое медицинское обслуживание не будет стоить вам денег, немонетарные расходы любого потенциальные травмы от падения переднего колеса во время езды потенциально огромны.

Купить новый.