QR по сравнению со сплошной осью для ступицы свободного хода

Я слышал, что многие люди жалуются на то, что ступицы свободного хода изгибают оси.

У меня есть жесткий BSO с жесткой задней осью, который я иногда гоняю по местным трассам.

У меня ни разу не погнулась ось. Тем не менее, я вешу всего 145 фунтов, так что, возможно, это не о многом говорит.

Во всяком случае, у меня есть друг, который весит ненамного больше меня (может быть, 160), у которого ДВЕ оси погнуты. Он никогда не ездит по бездорожью, и его мотоцикл лучше моего.

У него задний мост QR.

Является ли это законной причиной избегать QR на ступицах свободного хода? Кто-нибудь гнул цельную ось?

Невезение? QR низкого качества? Нет общей причины избегать QR (даже на фиксах, вопреки здравому смыслу - просто используйте хороший QR), и люди гнули сплошные оси.
У меня никогда не было погнутой оси (примерно за 20 тысяч миль езды, большая часть которой с сумками, и я не легкий человек), хотя однажды у меня была деформированная передняя ступица. Неясно, погнулась ли втулка в дороге или вышла из строя на заводе Shimano.
Это может быть вызвано недостаточным затягиванием QR.
Я никогда в жизни не гнул ось, а вешу 215 фунтов. Ваш друг, должно быть, делает что- то не так, или ему просто очень не повезло.

Ответы (2)

Это не является «законной» причиной избегать быстрых выпусков.

Как и везде в жизни, есть предложения низкого и высокого качества, удачи и неудачи. У вашего друга либо колесо низкого качества, либо ему не повезло. Планка качества для BSO довольно низкая, поэтому, даже если он лучше, чем ваш, он все равно не может быть высокого качества.

Все мои колеса, кроме колес с ножным тормозом, имеют оси QR. Я вешу 200 фунтов, избивал свои велосипеды, и у меня никогда не было ни одного поворота.

В эту коллекцию велосипедов входит тандем. Есть колеса QR. Если что-то и может подвергнуть ось QR испытанию на прочность, так это тандем. И это нормально. Многие производители тандемов оснащают свои велосипеды колесами QR. Все в порядке.

@whatisname Ваш аргумент о качестве имеет смысл, но вы не решили проблему свободного хода / кассеты. Ступицы свободного хода намного тяжелее для осей, чем кассеты. Какие хабы у вашего тандема?
@OverOverUnderSkipAHole: у меня были оба в разных тандемах.

На мой взгляд, сравнение обгонной муфты и кассеты, вероятно, более актуально для проблем с осями, чем цельная или пустотелая.

Еще в 70-х я весил 150 фунтов и сломал или погнул пару сплошных осей на задних колесах с муфтой свободного хода.

Я провел много лет без езды на велосипеде.

С 2003 года я езжу в основном на кассетных велосипедах и вешу более 300 фунтов. Я еще не погнул и не сломал заднюю ось

Частично это может быть просто изменением качества или типа велосипеда. Кроме того, за последние 30 лет люди стали тяжелее, поэтому большинство велосипедов, не предназначенных для гонок, рассчитаны на людей в диапазоне 250-300 фунтов всадника + груз.
QR по сравнению со сплошной осью для ступицы свободного хода
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v