Могут ли РЧ-помехи излучаться соединительным проводом, даже если он зашунтирован при размыкании?

Представьте себе металлический корпус с разъемом XLR. Насколько я понимаю, крайне важно, чтобы контакт 1 XLR (экран) был подключен к шасси с помощью очень короткого проводника, чтобы сделать экран (и корпус разъема) частью шасси и защитить все от радиопомех. Именно по этой причине разъемы Neutrik (например, NC3FAV1) часто имеют небольшой металлический шип в одном из винтовых отверстий для контакта с корпусом. Он подключен к контакту 1, так что радиочастотные помехи шунтируются в шасси поверх всего лишь 1-2 см металла.

Вопрос в том, что если к контакту 1 подключено что-то, например, длинная дорожка печатной платы, даже если радиочастота зашунтирована в шасси, как описано выше, может ли присутствие этой дорожки по-прежнему излучать радиочастотный шум?

Точно так же, если контакт 1 не был шунтирован упомянутым шипом и имелась незамкнутая дорожка печатной платы, мог ли он излучать электромагнитные помехи? (Не то чтобы я бы этим занимался, я просто пытаюсь понять, как излучается ВЧ-шум).

Ответы (2)

Это довольно тонким образом зависит от того, где именно эта дорожка соединяется с местом соединения шасси.

Если что-то соединяется в Т-образной конфигурации, то существует общий импеданс из-за длины одного из Т-образных плеч, и это создает напряжение, когда РЧ-потоки появляются между вашей внутренней дорожкой и шасси. 2 см — это четверть длины волны на частоте ~ 3,7 ГГц, и на этой частоте они будут казаться высоким импедансом, но они по-прежнему будут иметь значительное реактивное сопротивление в диапазонах сотового телефона и Wi-Fi. Если, с другой стороны, соединение физически представляет собой контакт 1 — соединение шасси — внутренняя сеть, то проблем нет.

Ваша плавающая трасса выглядит как заземленная антенна на некоторой частоте и будет соединять радиочастоты, улавливаемые на экране кабеля снаружи коробки, с внутренней частью коробки.

Лучшей практикой является подключение контакта 1 непосредственно к шасси, использование синфазного дросселя и колпачков на сигнальной паре и подключение внутренней несимметричной эталонной плоскости к шасси в одной точке, обеспечивающей отсутствие связи по общему импедансу.

Джим Браун написал книгу об этом, см. http://audiosystemsgroup.com/AES-RFMicrophonesASGWeb.pdf документ, содержащий несколько изображений того, как этого делать не следует.

Также стоит обратить особое внимание на любые винты, используемые для соединения шасси. Избегайте «гальванической коррозии», вызванной «разнородными металлами» (загуглите эти термины, если вы с ними не знакомы). Ваше шасси может быть алюминиевым, но большинство винтов стальные. Такая коррозия может со временем (несколько лет) снизить проводимость электрического соединения. Если у вас есть возможность использовать пайку или сварку для прочного соединения с шасси, то это идеальный вариант.
Должны ли сигнальные провода иметь дроссель, затем колпачки или колпачки, а затем дроссель? Микрофонный кабель имеет некоторую индуктивность, поэтому было бы лучше сделать колпачки, а затем дроссель, чтобы у вас была индуктивность кабеля -> колпачок -> дроссель -> входная емкость, чтобы сделать двухполюсный. Или это должна быть просто индуктивность кабеля -> дроссель -> крышка -> входная емкость, чтобы увеличить один полюс?
Причина, по которой я спрашиваю, заключается в том, что если колпачки идут первыми, они могут быть очень близко к контактам, тогда как если первым идет дроссель, то дорожки должны быть значительно длиннее, чтобы вернуться к колпачкам на контакте 1. И я полагаю, что 100p колпачки наверное больше сами по себе делают чем дроссель?
Что касается микрофонного предусилителя, я бы внимательно посмотрел на заметки о приложении от THAT Corp, их радиочастотная сеть неплохая (я обычно добавляю небольшой дроссель SMT CM, штуку размером 1206, но что угодно), и у них есть что сказать. об опасности Р48 при сочетании с коротким замыканием.

Если это всегда заземляющая дорожка с низким импедансом, возникает вопрос, какой ток и спектр поблизости могут быть связаны с этой индуктивной дорожкой?

Отношение импеданса связи (f) к импедансу дорожки (f) будет меняться в зависимости от непредусмотренной частоты излучателя,

Если неизвестно, какой спектр шума существует внутри, то нельзя определить, вредит он или нет.

Могут ли РЧ-помехи излучаться соединительным проводом, даже если он зашунтирован при размыкании?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v