Может ли космический шаттл использовать двигатели OMS во время посадки?

Может ли космический шаттл использовать свои двигатели OMS, если шаттл будет коротким во время захода на посадку? Доступно ли топливо для использования в такой ситуации и будут ли двигатели обеспечивать достаточную тягу, чтобы добраться до взлетно-посадочной полосы?

Я бы удивился, если бы они сразу не уничтожили себя из-за отрыва потока. В конце концов, это вакуумные двигатели, а не уровень моря. Двигатели OMS для Orion (которые представляют собой отремонтированные двигатели OMS Shuttle) проходят испытания в вакуумной камере. SpaceX недавно испытала вакуумную версию Raptor при атмосферном давлении на уровне моря, но им пришлось запустить его на полном газу и добавить дополнительную распорку к соплу, чтобы предотвратить его разрушение.
Этот сайт spaceflight.nasa.gov/shuttle/reference/shutref/orbiter/oms/… указывает на 70 000 футов как наименьшую высоту для работы OMS, но не на то, из какой физики это происходит.
@GremlinWrangler это потому, что колокола двигателя рухнут из-за низкого давления внутри / высокого давления снаружи. Это действительно ответ.
Я ожидаю, что это будет работать как «базовое кровотечение» в артиллерийских снарядах. Выхлопу нужно не столько вызывать доверие, сколько уменьшать сопротивление в следе.

Ответы (1)

Нет.

Как упоминалось в комментарии @GremlinWrangler, двигатели системы орбитального маневрирования (OMS) не могли запускаться на высоте ниже 70 000 футов (21 км).

Минимальная высота для запуска двигателя OMS составляет 70 000 футов. Ниже этой высоты разница давлений внутри и снаружи сопла двигателя OMS может привести к его разрушению.

Источник: Учебное пособие по системе орбитального маневрирования , с. 3-18