Может ли сборка Falcon Heavy или что-то подобное быть полезным для полетов в дальний космос? [дубликат]

Пожалуйста, простите меня, я звездочет, а не астроном и не ракетчик.

Если бы можно было доставить в космос полную, полностью заправленную сборку Falcon Heavy, скажем, поместив ее между двумя другими в стиле KSP, будет ли полезна высокая полезная нагрузка и более длительное время горения для миссий за пределами Юпитера?

Стоимость и сложность того стоят?


Примеры массовых миссий с высокой полезной нагрузкой, где это может быть полезно:

  • Большой космический телескоп на орбите вокруг Нептуна, где наземные сигналы практически отсутствуют, а риск столкновения с обломками минимален.

  • Миссия, предназначенная для того, чтобы покинуть Солнечную систему за относительно короткий промежуток времени, вопрос нескольких лет, а не десятилетий.

  • Миссия с несколькими пакетами, предназначенная для доставки нескольких транспортных средств к газовым гигантам за один выстрел.

  • Большая многоцелевая беспилотная «лаборатория» на орбите Юпитера, предназначенная для помощи в проведении пробных и возвратных миссий или долгосрочных углубленных исследований.

Большинство Falcon Heavy предназначены для работы в атмосфере, поэтому они будут очень неэффективны в качестве корабля для дальнего космоса. Если бы у нас была возможность отправить такую ​​массу на орбиту, мы бы отправили что-то намного лучше, чем Falcon Heavy.
Уравнение ракеты очень суровая штука, к сожалению en.wikipedia.org/wiki/Tsiolkovsky_rocket_equation . Для химических ракет вы можете использовать эмпирическое правило: чтобы получить дополнительные 2 км/с, нам нужно УДВОИТЬ массу ракеты. Если нам нужно на 2 км/с больше - снова удвоить и т.д. Так что увеличение массы ракеты - очень затратный способ двигаться быстрее.
@Хеоппс Оик: 300 ( с ) × 9,81 ( м / с 2 ) × журнал ( 2 ) 2000 г. ( м / с ) сладкий!
Нептун — плохое место для большого космического телескопа, он слишком далеко. Передача данных очень медленная из-за огромного расстояния. Полезная нагрузка очень ограничена. Использование солнечных панелей для выработки электроэнергии очень затруднено из-за очень низкой интенсивности солнечного света на Нептуне.
@Uwe Я думал о радиоизотопных генераторах для такого дальнего прицела. Скорость передачи данных не была бы проблемой, если бы она в любом случае отправляла и получала информацию в пакетах. Держите всю информацию в оперативной памяти до определенного момента времени, трижды сбрасывайте ее на землю в случае проблем с сигналом, получайте и выполняйте новые приказы по мере необходимости.
@Coyote, возможно, вы недооцениваете энергопотребление и скорость передачи данных в глубоком космосе. Я не знаю никаких цифр из головы, но как только ваша скорость передачи данных становится ниже той, которую вы хотите отправить, у вас возникает проблема. Вы можете столкнуться с этим с более мощным аппаратным обеспечением передачи, которое требует большей мощности. Крупномасштабные радиоизотопные генераторы представляют собой проблему, а топливо для них... более чем ограничено.
Иди купи третью ступень. Это не так уж и дорого.....
@Coyote: передача данных обратно на Землю очень медленная. Попытка передачи пакетами не поможет. Трехкратное повторение данных сделало бы передачу еще медленнее.
Я не думаю, что низкая скорость передачи будет большой проблемой, это не совсем информация с высоким приоритетом, как разведывательный спутник. Для анализа данных потребуется время, задержка поможет предотвратить отставание. Под тройным я подразумеваю три отдельных, идентичных импульса, разделенных определенным промежутком времени, несколькими секундами, на тот случай, если посредник каким-то образом заблокирует первый сигнал. Не упрямиться, просто отбрасывать альтернативы.

Ответы (4)

Falcon Heavy на стартовой площадке весит около 1400 тонн. Его полезная нагрузка на низкую орбиту составляет около 64 тонн (полностью расходуемая) (обе цифры из википедии ). Так что потребуется не 2, а около 22 Falcon Heavy, каким-то образом связанных вместе, чтобы поднять один полностью заправленный на орбиту.

В некотором смысле вы описываете в принципе, а не конкретно, подход, который SpaceX намеревается использовать с ракетой Big Falcon (BFR).

Разгонная ступень (31!!!) Двигатели Raptor, иногда называемые BFR, разгоняют верхнюю ступень (7 Raptor, 3 уровня моря, 4 оптимизированных для вакуума), иногда называемую BFS (Big Falcon Ship), с полезной нагрузкой до 150 000 фунтов.

Затем для лунных миссий по крайней мере два рейса-заправщика на заправочных версиях BFS доставляют топливо и окислитель. Для полетов на Марс доставляют 6 загрузок топлива и окислителя.

В конце упражнения по дозаправке вы получаете в основном полностью заправленную верхнюю ступень на орбите с объектами, оптимизированными для вакуума. Полезная нагрузка на Марс составляет те же 150 000 фунтов на орбиту Марса.

Таким образом, Falcon Heavy — плохой выбор, но полностью заправленная верхняя ступень может быть очень полезной.

Raptor Vacuum - гораздо лучший двигатель, чем Merlins уровня моря.

Если «вставить один между двумя другими в стиле KSP» означает горизонтально , так что у FH есть еще два FH с каждой стороны, образуя девять параллельных первых ступеней, то это интересный вопрос, и, насколько я знаю, он не задавался. Ближе всего были бы вопросы о «Falcon Quad»; центральный корпус с еще четырьмя, расположенными в форме четырехугольника или креста. Для этого см. ответы на сравнение Ballpark гипотетического Falcon 'Quad' Heavy с поперечной подачей .

Однако, если «вставить один между двумя другими в стиле KSP» означает « вертикально » , то это не сработает. Полностью заправленный, невоспламеняющийся, грузоподъемный Falcon Heavy был бы Falcon Too-Heavy в качестве полезной нагрузки для другого Falcon Heavy, если бы он находился на стартовой площадке. Однако да, запущенный в космос, FH, безусловно, может выступать в качестве «первой ступени» для другого FH, но, вероятно, вы имеете в виду не это. Я думаю, что ваше «прослоение» относится к запуску FH в космос, запуская его поверх другого FH, и это просто не сработает.

Еще одна проблема , как указывает @Jack , заключается в том, что сопла практически любой первой ступени любого типа имеют гораздо меньший максимальный диаметр, чем в идеале для космических операций. Форсунки должны расширять выхлоп, чтобы давление упало примерно до атмосферного давления. Вы не можете упаковать девять вакуумных сопел в конфигурацию F9. Они должны были бы быть намного дальше друг от друга.

См. сравнение атмосферных сопел и одного вакуумного сопла в превосходном ответе @RusselBorogove на вопрос « Каковы различия между стандартным двигателем Merlin и двигателем Merlin Vacuum? » , а также вопрос Почему насадка Merlin 1D Vacuum больше, чем насадка Merlin 1D? и ответ (ы) там.

Я думаю, вам может сойти с рук использование атмосферных сопел в вакууме. Это не обязательно так опасно, как использование вакуумного сопла в атмосфере, но эффективность будет снижена.

Резюме: Да, если бы вы волшебным образом получили FH в космосе и полностью заправились, это было бы полезно. Однако вы не можете сделать это, поместив его поверх другого FH.

Да, я имел в виду бок о бок или четверку, когда двое по бокам поднимают центральный блок. Учитывая остальную информацию, я полагаю, что центральный блок может быть оптимизирован для использования в вакууме, возможно, путем смещения высоты, чтобы очистить большие сопла.
Помните, что «9» в Falcon 9 означает, что каждая первая ступень имеет девять сопел для девяти двигателей. Возможно, один из девяти мог бы быть длиннее, но само по себе это не так уж много.

Отношение тяги к массе ракеты очень важно при старте, потому что ракета должна бороться с гравитацией, чтобы покинуть стартовую площадку. Кроме того, каждая секунда, потраченная на борьбу с гравитацией, приводит к потере гравитации.

Ракета, уже находящаяся на орбите, не нуждается в особенно высоком TWR, и уж точно не должна быть > 1. Так что, если бы вы могли вывести на орбиту массу полностью заправленного FH, вам было бы лучше обойтись без всех дополнительных двигателей. бокового усилителя. Вероятно, для большинства миссий подойдет один Мерлин. Просто дайте центральному стержню прогореть немного дольше.

Помните, что ионные двигатели полезны для межпланетных путешествий (и даже для выхода на геостационарную орбиту), а их тяга очень мала по сравнению с одним Мерлином.