Можно ли использовать надувной тепловой экран на марсианском посадочном модуле SpaceX?

Можно ли использовать легкие надувные тепловые экраны, как парашюты от НАСА, для увеличения площади поверхности марсианского посадочного модуля SpaceX и дальнейшего снижения скорости? Где их лучше разместить? Может использоваться как укрытие корабля от пыли или укрытие.

Можно ли разместить вес посадочного модуля на надувных теплозащитных экранах и отделить их непосредственно перед посадкой, облегчив нагрузку? Держать маленькую на борту для спасательного плота?

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесьХотя это и не связано с этим, это пример того, как это будет работать. Разница в том, что последние 3 этапа будут просто приземлением посадочного модуля.

Я не знал, что для выхода на Марс даже требуются теплозащитные экраны.

Ответы (1)

НАСА изучает это с помощью своей программы сверхзвукового деселератора низкой плотности .

Демонстрационная миссия технологии сверхзвукового деселератора низкой плотности (LDSD) НАСА, возглавляемая Лабораторией реактивного движения НАСА в Пасадене, Калифорния, проведет полномасштабные стратосферные испытания этих революционных технологий высоко над Землей, чтобы доказать их ценность для будущих миссий на Марс.

Три устройства находятся в разработке. Первые два — это сверхзвуковые надувные аэродинамические замедлители — очень большие, прочные, похожие на воздушные шары сосуды под давлением, которые надуваются вокруг входного транспортного средства и замедляют его с 3,5 Маха или выше до 2 Маха или ниже. Эти замедлители разрабатываются в конфигурациях диаметром 6 и 8 метров. Также в разработке находится парашют диаметром 30,5 метра, который еще больше замедлит входной аппарат с 1,5 или 2 Маха до дозвуковой скорости. Все три аппарата будут самыми крупными в своем роде, когда-либо летавшими на скоростях, в несколько раз превышающих скорость звука.

Вместе эти новые тормозные устройства могут увеличить доставку полезной нагрузки на поверхность Марса с наших нынешних 1,5 метрических тонн до 2-3 метрических тонн, в зависимости от того, какой надувной замедлитель используется в сочетании с парашютом.

Тестовая модель имеет тестовую площадку, встроенную в середину надувной конструкции:

LDSD-тест

Обратите внимание, что это работает только для небольших миссий (вес посадочного модуля 3 тонны). Марсианский посадочный модуль SpaceX (BFS) весит более 100 тонн.

Интересно, где вы нашли эту картинку. Это я слева с глупым выражением лица.
Я нашел эту картинку здесь: nasa.gov/image-feature/low-density-susonic-decelerator-0
@MarkAdler Я бы предположил, что здесь настоящие эксперты. Я чувствую себя привилегированным и надеюсь, что мои концепции больше помогают, чем вредят. Какой самый большой теплозащитный экран возможен?
@Muze задает новый вопрос: «Масштабируемость надувных аэродинамических замедлителей; какие факторы ограничивают практический размер?»
@uhoh Мне нужно копать, но я видел, как один строился размером с баскетбольную площадку.