На практике путешествие из Филадельфии в JFK по железной дороге для пересадки на самолет так же просто, как и по воздуху?

На практике лучше бронировать единый билет PHL-AMS с пересадкой в ​​JFK или еще где-то.

Хотя, безусловно, можно сесть на поезд из Филадельфии, вам придется сделать ряд логистических приспособлений, которые значительно уменьшат полезность такого предприятия.

Базовым курсом будет Acela до Пенна, LIRR до Ямайки, AirTrain до JFK. Это три поезда и две пересадки, с багажом, минимум 5 перепадов высот (лестницы, эскалаторы или лифты). Я бы выделил как минимум 1 час только на поездку Пенн-> Кеннеди. Acela идет в одиночку ~ 90 минут и часто задерживается.

Если ваш рейс PHL-JFK задерживается, авиакомпания примет вас обратно. Если какой-то из поездов опаздывает, вы сами.

Нет, это определенно не так просто. Помимо 3 поездок на поезде и перевозки багажа в поездах, о которых упоминали другие, если вы бронируете билеты по воздуху, ваши сумки будут проверяться на всем пути до AMS из PHL. Вам не нужно будет ничего делать в JFK, кроме как пройти от выхода на посадку до выхода на посадку. Если это та же авиакомпания или партнер, работающий из того же терминала, вам не нужно будет снова проходить контроль безопасности в аэропорту Кеннеди.

Если вы летите, вам нужно будет только прикоснуться к своим сумкам и пройти проверку безопасности в PHL, поэтому вам не нужно будет планировать длительную остановку в JFK, если все это забронировано на один билет. С другой стороны, если вы сядете на поезд, вам нужно будет запланировать больше времени в JFK, так как вам придется ждать в очереди, чтобы проверить свои сумки, и ждать в очереди, чтобы пройти проверку безопасности. В зависимости от терминала, авиакомпании, времени суток, наличия у вас предварительной проверки TSA, вашего статуса в соответствующей авиакомпании и забронированного вами класса обслуживания это может занять от нескольких минут до более часа. Это определенно займет больше времени, чем просто прогулка от выхода на посадку до выхода на вылет, если он забронирован той же авиакомпанией.

Обратите внимание, однако, что вышеизложенное относится только к указанному вами направлению: PHL-JFK-AMS. Для обратного маршрута то же самое было бы не так. Для AMS-JFK-PHL вам потребуется пройти иммиграционную и таможенную очистку США в JFK, а затем снова пройти проверку безопасности, чтобы попасть на стыковочный рейс в PHL. По прибытии в США вам всегда необходимо пройти иммиграционную очистку США в первом порту прибытия (обычный случай) или в последнем аэропорту перед прибытием в США (в случае аэропортов, имеющих предварительное разрешение на иммиграцию в США, что делает AMS). нет.)

Кроме того, как упоминалось в другом ответе, если вы бронируете один билет, авиакомпания будет нести ответственность за то, чтобы в конечном итоге доставить вас в AMS в случае пропущенной стыковки. С другой стороны, если вы забронируете железнодорожный и авиаперевозки отдельно, вы потенциально будете на крючке из-за последствий пропущенной стыковки, если поезда задерживаются.

Если вы физически в состоянии нести багаж по аэропорту, я не думаю, что у вас будет много проблем, если вы будете делать это по железной дороге. Сказав это, поездка на поезде из Филадельфии в JFK состоит из трех этапов (филадельфийская 30-я улица до станции Penn Station в Нью-Йорке на Amtrak, от станции Penn до Ямайки по железной дороге Лонг-Айленда, с Ямайки до вашего терминала JFK на AirTrain). Пересадка на Penn Station находится в том же здании, но в зависимости от того, нужны ли вам билеты и т. д., вам может потребоваться вернуться в вестибюль с платформы Amtrak, найти вестибюль LIRR, а затем вернуться на платформу. Эти залы часто переполнены и, как правило, неприятны (это неприятная станция). Однако, если вам удобно нести свои сумки на эскалаторах, у вас не возникнет проблем.

На Ямайке это короткая крытая прогулка от платформ до соединительного моста со станцией SkyTrain. Опять же, если вам удобно нести свои сумки через аэропорт, у вас не будет проблем с этим.

Amtrak точно не известен как самый надежный железнодорожный оператор в мире, и хотя Северо-восточный коридор лучше, чем некоторые из их маршрутов, я все же буду осторожен и оставлю чуть больше времени, чем в других странах, возможно.

Вам также необходимо учитывать, что если ваш рейс забронирован как транзитный по единому билету, вы получите определенные гарантии, например, возможность бесплатно сесть на альтернативный рейс, если задержка рейса приведет к пропуску стыковки. По-видимому, JFK обычно регистрирует багаж для вас, когда вы летите стыковочным рейсом, забронированным по одному билету, поэтому вам также не нужно будет прикасаться к своему багажу при пересадке в JFK. Обратите внимание, что вы теряете эти преимущества, если бронируете рейсы отдельно, и вы также не получите этих преимуществ, если решите проехать один этап по железной дороге (помимо небольшого количества железнодорожных поездок, которые можно забронировать через авиакомпании).

Главное преимущество использования наземного транспорта вместо полета из Филадельфии в JFK заключается в экономии денег. Если это ваша цель, самый дешевый способ добраться из Филадельфии в Нью-Йорк — не на поезде, а на автобусе (например, Megabus, Bolt Bus или Peter Pan, стоимость от 5 до 15 долларов); приехав в Нью-Йорк, вы можете доехать на метро до Howard Beach или Sutphin Blvd за 2,75 доллара; затем AirTrain в JFK за 5 долларов. Таким образом, общая стоимость составляет $12,75 - $22,75, а общее время без задержек составляет около 4 часов.

Автобусы примерно так же надежны, как и поезда. (Вы доберетесь туда, но возможны задержки.) Вы также можете застраховаться от задержек, запланировав, что если у вас возникнет более определенного количества задержек, вы будете использовать Uber до конца поездки. Uber из Филадельфии в JFK стоит около 200 долларов, поэтому вы можете использовать его только в крайнем случае, чтобы не опоздать на рейс.

Лучшее, что мы можем сделать, это, вероятно, описать связи, которые вам придется установить. Относительная легкость этих соединений зависит от того, сколько у вас багажа и насколько вы сильны.

Если вы едете из Филадельфии на Пенсильванский вокзал в Нью-Йорке на поезде Amtrak, вы ограничены в возможных пунктах отправления, но вам не нужно делать пересадку в Трентоне. Путешествие также занимает значительно меньше времени.

Альтернативой является поездка по SEPTA из Филадельфии в Трентон и пересадка там на New Jersey Transit. Пересадка довольно простая, и стоимость проезда намного ниже, но разница во времени значительна.

Когда вы доберетесь до Пенсильванского вокзала, вам нужно будет подняться с платформы на антресольный уровень, а затем пройти к части станции Лонг-Айлендской железной дороги. Скорее всего, это будет худшая часть вашего путешествия. Прогулка, вероятно, займет пять или десять минут для того, кто не знаком со станцией. Там вы снова спуститесь на правильную платформу для вашего поезда на Ямайку.

Не знаю, гарантированно ли вы найдете лифты на Пенсильванском вокзале, но эскалаторы есть. Не знаю, насколько они надежны.

Когда вы прибудете на Ямайку, вам снова нужно подняться с платформы, чтобы добраться до AirTrain. Здесь есть и лифты, и эскалаторы. Как только вы окажетесь на этом уровне, вам не нужно подниматься или спускаться, чтобы сесть в AirTrain, но вам нужно будет сделать это, чтобы добраться от AirTrain до терминала. Опять же, есть эскалаторы и лифты.