Нетрадиционная эффективность пропеллера

Я очень неопытен в пропеллерах и гидродинамике, но я экспериментировал с пропеллерами. Я возился с винтами от 2 до 12 лопастей; теоретически очевидно, что чем меньше лопастей вы используете, тем эффективнее винт. Тем не менее, я обнаружил общую потерю эффективности от 2 до 4 и внезапный всплеск эффективности при 5 лезвиях (наиболее эффективных в этой системе), а затем падение до 12. Я вычислял эффективность просто с выходной и потребляемой мощностью.

Система представляет собой простой коллекторный двигатель постоянного тока, приводящий в движение опору диаметром 0,2 м и диаметром ступицы 0,05 м. Угол наклона лопастей составляет 30 градусов, они плоские, т.е. нулевой изгиб.

Кто-нибудь может объяснить, почему это так?

(Я также слышал некоторые предположения, что большее количество лезвий может повысить эффективность, поскольку оно распределяет мощность более равномерно. Есть ли в этом доля правды?)

Пример данных

недостаточно информации для решения этой проблемы. Данные?
Я бы проверил ваши формулы сокращения данных и повторил каждую точку данных 5 раз, а затем нарисовал бы средние значения.
Каждое очко это уже в среднем 5 набранных очков

Ответы (1)

Я бы опасался колебаний в измерениях. Как долго вы измеряли входную/выходную энергию? Был ли двигатель/движущиеся части нагреты до равновесия при измерении каждой точки данных? Это всего лишь догадка, но вполне возможно, что колебания, которые вы видите, просто связаны с настройкой измерений.

При этом я предполагаю, что нет прямого ответа на вопрос, почему пропеллеры показывают определенную эффективность. Задействованная гидродинамика по самой своей природе турбулентна, и поэтому ее чрезвычайно трудно анализировать.

«теоретически очевидно, что чем меньше лопастей вы используете, тем эффективнее винт». Не могли бы вы уточнить это?

Мощность измерялась 5 раз по три секунды за раз и усреднялась. Что-то я читал о распределении мощности между лезвиями.
Это кажется достаточно разумным. Извините, я не могу вам помочь, но я нашел этот пост в блоге, в котором рассказывается о некоторых задействованных эффектах: aerotrash.over-blog.com/2015/02/…
Нетрадиционная эффективность пропеллера
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v