Почему мне кажется, что большие машины «притягивают» меня, когда я подъезжаю к ним близко?

Когда я вожу машину на высокой скорости и когда я нахожусь рядом с другой большой машиной (например, фургоном или транспортным средством), я чувствую притяжение или что-то толкает меня к другой большой машине. Какая физика в этом случае?

Ответы (5)

Более или менее я согласен с предыдущими ответами:

Быстро движущийся большой автомобиль из вашего примера вытесняет окружающий воздух, создавая турбулентность и области низкого давления воздуха, которые притягивают ваш автомобиль близко к другому.

Кроме того, я хотел бы отметить, что это очень хорошо известное явление в аэродинамике, называемое «драфтингом» или «слипстримом» .

Это очень популярная техника, которую используют автогонщики, чтобы получить преимущество во время гонки.

Более подробную информацию вы можете найти здесь: https://en.wikipedia.org/wiki/Drafting_(aerodynamics)

Все это связано со скоростями и давлением между двумя транспортными средствами. Так что, в принципе, это имеет отношение к Бернулли.

Два транспортных средства тянут за собой воздух, поэтому между ними у вас будет область с более высокой скоростью жидкости, чем область слева и справа от каждого транспортного средства соответственно. Чтобы объяснить более просто, между двумя транспортными средствами вы будете тянуть воздух от двух из них, тогда как слева и справа от них вы будете тянуть воздух только от одного из них. Таким образом, у вас есть более высокая скорость жидкости между ними.

Итак, применив принцип Бернулли, вы обнаружите, что между ними у вас более низкое давление (высокая скорость), а вне их у вас будет более высокое давление (более низкая скорость), поэтому они толкаются в сторону области с более низким давлением, которая ближе друг к другу. .

Почему должен применяться принцип Бернулли, если воздух увлекается транспортными средствами?

Когда транспортное средство движется через газ или жидкость, оно вытесняет среду, через которую движется, и газ или жидкость должны устремиться внутрь, чтобы заполнить пустоту смещения. Это точно так же, как носовая волна корабля, которая должна заполнить пространство сразу за кораблем. Это создает всасывание за средней точкой и к корме корабля. Я уверен, что вы чувствуете притяжение к более крупному транспортному средству только после того, как оно начало проезжать мимо вас или как раз тогда, когда вы начинаете проходить его середину.

Корабли спроектированы с нависающей кормой, чтобы их не захлестнула носовая волна, когда она всасывается в гребные винты позади корабля. Между прочим, многие клиперы, которые бесследно исчезли во время гонок в «ревущие 40-е», не были рассчитаны на то, чтобы выдерживать огромные смещения носовой волны, которые они создавали на скоростях, намного превышающих те, которые ранее достигали парусные корабли. С кормой, неспособной двигаться по вытесненной воде, клиперы, возможно, стали подводными лодками и плыли под носовой волной, которая сорвала грузовые люки и затопила корабль в кратчайшие сроки!

Когда вас тянет к более крупному транспортному средству, это происходит потому, что вы захвачены воздухом, устремляющимся в пустоту, созданную движением более крупного транспортного средства.

Здесь, безусловно, задействовано большое количество энергии. Все движущиеся объекты встречают сопротивление, и чем больше скорость, тем больше сопротивление. Для объектов, движущихся быстро, добавлены аэродинамические конструкции и свойства, поэтому он испытывает меньше турбулентной силы, давящей на объект. Драфт в гоночном автомобиле является полезным примером этого. Транспортное средство впереди прорывается сквозь воздух, в то время как автомобиль сзади едет внутри сквозняка или спутного потока. Внутри слипстрима для создания той же скорости потребуется гораздо меньше энергии. Таким образом, вас не втягивает автомобиль впереди, потому что при тех же условиях мощности вы встречаете гораздо меньшее сопротивление или сопротивление, поэтому вам наверняка придется сбросить газ. Переднее транспортное средство преодолевает турбулентность для транспортного средства позади. Почитайте про аэродинамику.

Нет, совсем нет. Это не имеет ничего общего с гравитацией. Массы автомобилей настолько малы, что вы даже не можете думать о гравитации между ними. Гравитация есть, но она незначительна.

И один человек ответил давлением. Это тоже не то. Да, если вы положите два листа бумаги друг против друга и подуете в их середину, бумаги будут выглядеть так, как будто они притягиваются друг к другу, но дело в том, что давление воздуха в середине удаляется, и только давление снаружи применение силы к бумагам. Однако в нашем случае давление воздуха не так велико, чтобы толкать две машины! Если дунуть между двумя кусками металла, согнутся ли они навстречу друг другу? Конечно, нет!

Но ваш ответ – это, наверное, ментальное. Может быть, страх удариться об эту машину или что-то еще заставляет вас думать, что вы приближаетесь к машине, но это не так. На самом деле, я читал статью несколько лет назад о том, когда вы сидите на высоте и чувствуете, что хотите столкнуть другого человека или себя вниз, даже если вы этого не хотите. Но что бы это ни было, оно не имеет ничего общего с физическим явлением.

Это может быть и просто боковой ветер. Если вы скомпенсируете постоянный боковой ветер, то вы будете двигаться к грузовику, который вы обгоняете, как только вы пройдете мимо него, потому что боковой ветер на вас блокируется грузовиком.
Да, это тоже может быть правильно.