Нужна ли внутренняя часть багажника для утепления?

Я говорю о внутренней части регистровых сапог.

Я установил три новых регистрационных чехла, каждый из которых имел один дюйм изоляции из стекловолокна по бокам и сверху внутри. Однако, к сожалению, изоляция в третьем была разорвана из-за проблемы с винтом (все было повреждено винтом).

Вопрос в том, имеет ли значение изоляция внутри?

Важная деталь: они установлены в потолке, а я только что переизолировал чердак на R38. Я просто пытаюсь убедиться, что мне никогда не придется беспокоиться о конденсате и тому подобном.

Если бы не старые, я бы не беспокоился об этом. Почему их заменили?
Старые - это регистры старого кругового стиля. Я заменил их на прямоугольные.
А старые были утеплены?
Нет, они не были.
Вы можете проверить других, у них может быть такая же проблема. По крайней мере, проклейте стыки скотчем и предотвратите утечку воздуха. Этого должно быть достаточно из-за изоляции, в которой они находятся, но изоляция никогда не повредит и не так уж дорога.

Ответы (1)

Да, это имеет значение, так как у вас есть утечки воздуха. Также нужно замелить все сапоги, если это не было сделано. Это около 20-25% утечки переменного тока или тепла, когда сапоги не мелованы, и стыки должны быть замазаны мастикой к магистрали, и все вещи должны быть заклеены фольгой или вы выбрасываете $$$ за дверь. Я сократил потребление энергии более чем на 150-225 долларов в месяц, занимаясь различными энергосберегающими вещами. Но нет ничего важнее герметизации багажника, ботинок и бегов!

Что мелит сапоги? Ты про мастику?
Нужна ли внутренняя часть багажника для утепления?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v