Обладает ли свет «перпендикулярной инерцией»?

У меня есть вопрос после ответа Джона Ренни на этот пост Light & Observer движутся перпендикулярно друг другу .

Представьте себе железнодорожную станцию ​​и поезд, проходящий очень быстро. Есть две системы отсчета: рамка поезда и рамка платформы. Мы посмотрим на ситуацию сверху (от неба).

Включаем лазер на перроне (в направлении, перпендикулярном направлению движения поезда), создавая световой луч. В кадре платформы луч света вертикальный, а в кадре поезда мы можем вычислить угол луча света к вертикали с помощью преобразований Лоренца.

Таким же образом теперь включаем лазер внутри поезда. В кадре поезда луч света вертикальный, а в кадре платформы мы можем вычислить угол луча света к вертикали с помощью преобразований Лоренца. Все идет нормально.

А вот и мои вопросы. Кажется, что направление светового луча зависит от движения лазера именно в тот момент, когда световой луч был создан. Но зная, что в обоих случаях луч света рождается абсолютно перпендикулярно, кажется, что луч света имел некую «инерцию» в смысле первого закона Ньютона, как бросание мяча в окно поезда.Итак, как это возможно? Почему свет «знает», как двигался его источник? Почему свет не движется относительно какой-то статичной фундаментальной среды (не обращайте внимания на эту скобку: хотя эта среда могла как-то двигаться относительно пространства)? Как это работает? Как это объясняется? Я думаю, это приводит к другому вопросу: какова физическая природа света и через какую физическую осязаемую среду он передается? (сначала считалось, что существует реальный физический эфир, теперь это что-то вроде нереального физического поля, смоделированного с помощью математики). Спасибо.

PS: Эта ситуация используется для неофициального получения фактора Лоренца. Предполагается, что световой луч (созданный внутри поезда) сопровождает поезд. Я просто задумался над этим фактом.

Я думаю, эта статья может быть вам полезна: en.wikipedia.org/wiki/Aberration_(astronomy)
@JohnRennie рад твоему комментарию. Да, это примерно то же самое. Там вы говорите: «Когда свет выходит из светового пера, он продолжает двигаться в том же диагональном направлении». Итак, вы говорите, что из лазерного кадра луч был создан в вертикальном направлении, а из другого кадра луч был создан в диагональном направлении и, следовательно, всегда шел по прямой линии в диагональном направлении, в отличие от того, что было раньше. создали вертикаль и получили боковую "инерцию"? От каждого кадра луч создается в другом направлении?!?
Не знаю, что страннее: "перпендикулярная инерция" или "создание относительного направления" xD Нечеткое дерьмо относительности...

Ответы (4)

Если вы про фотоны, то их импульс ( п "=" к ) или их волновой вектор:

к мю "=" ( ю / с , к )

преобразуется как 4-вектор и все.

Если вы говорите об источнике, излучающем когерентный свет, то у лазера (или когерентной антенны) есть плоскость, из которой излучается свет. Эта плоскость имеет постоянную фазу. Если вы добавите кадр, движущийся параллельно этой плоскости (которая перпендикулярна лазерному лучу или радиосигналу), то относительность одновременности индуцирует фазовую рампу в этой плоскости, которая объясняет направление луча.

Обратите внимание, что фаза явно является скаляром Лоренца, с этим согласны все:

ф ( Икс , т ) "=" ю т к Икс "=" ( ш / с , к ) ( с т , Икс ) "=" к мю Икс мю "=" ф ( Икс мю )

они просто не согласны т и Икс (ни ю и к ).

Этот ответ означает, что ваша посылка неверна: если вы решите уравнение для движущегося лазера, вы обнаружите, что свет не излучается перпендикулярно отверстию. Однако никто не решает движущийся лазер, с ним не справиться. Поэтому я упоминаю антенну. Проще смоделировать, например, диполь, движущийся вблизи с : решение будет иметь главный лепесток, который не перпендикулярен дипольному элементу. Или, если вы знакомы с фазированной антенной решеткой, она управляется путем размещения на поверхности пандуса фразы. «Наклон» временной оси для разных наблюдателей — это точно линейное изменение фазы по поверхности.

Фаза является инвариантом Лоренца: все согласны с тем, что это такое. Таким образом, в кадре, в котором источник неподвижен, фаза одинакова для всего объекта в любой момент времени. Для усиленного наблюдателя их определение «в любой момент времени» различно для разных положений на поверхности, поэтому они видят линейное изменение фазы, следовательно, луч отклоняется от нормали.

Нет необходимости ссылаться на «фотонную инерцию» или спрашивать, как свет узнает, что источник движется: источник должен иметь физическую протяженность, чтобы создать луч, а это означает, что разные кадры имеют разные определения «сейчас» в разных положениях внутри кадра. источника, и это определяет направление излучения.

Я переформулировал свой вопрос. Может быть, я не правильно объяснил.
Может быть, я не понял вашего развернутого ответа. Я был бы признателен за более простой/легкий ответ.

Думаю, ответ на ваш вопрос можно найти в комментариях к этому посту: Фотон: скорость и масса .

Подводя итог, можно ответить и да, и нет, в основном потому, что концепция инерции во многом зависит от того, как она определяется, что варьируется в зависимости от ситуации.

Фотон сам по себе не имеет инерции, потому что по большинству стандартных определений масса является мерой инерции. Поскольку у фотона нет массы, по этому определению у него нет и интерции. Вы можете описать это более строго, сказав, что фотон не является собственным состоянием оператора массы, Е 2 | п | 2 , поэтому он не имеет четко определенной массы.

При этом можно придумать ситуации, в которых мы можем определить «массу» системы, содержащей один фотон, хотя то, что вы измеряете, — это инерция системы, а не инерция фотона. Возьмем, к примеру, ситуацию, описанную в комментариях по ссылке выше:

Скажем, у вас есть фотон в безмассовом ящике. Чтобы разогнать эту коробку до скорости в , нужно было бы приложить импульс, равный Е в / с 2 , поэтому система имеет массу покоя (и инерцию), равную Е / с 2 .

Что касается вашего замешательства по поводу разницы между фотоном снаружи космического корабля и фотоном внутри, то это легче понять, если подумать о фотоне вне космического корабля (см. http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/ hbase/Relativ/relmom.html ). В основном фотоны имеют импульс | п | "=" час ν / с , поэтому они могут соответственно подчиняться преобразованиям Лоренца. Это то, что приводит к таким вещам, как красное смещение. Энергия и импульс фотона, который вы измеряете, зависят от вашей системы отсчета, как и все остальное.

Я думаю, вы не прочитали/не поняли мой вопрос

Проблема действительно похожа на описанную в упомянутом посте. Когда там говорится: луч света в вертикальном направлении, то для этого предполагается какая-то инерционная система отсчета. Это может быть платформа, или поезд, или другой корабль. Затем мы делаем расчет для другой инерциальной системы отсчета, движущейся в Икс направление оси первого кадра.

Следует отметить, что платформа станции относится к земному каркасу, то есть движется со скоростью более 100 000 км/ч к солнечному каркасу.

Сама основа специальной теории относительности состоит в том, что не только законы механики, но и законы электромагнетизма справедливы для всех инерциальных систем отсчета. И это включает в себя электромагнитные волны, которые исходят из уравнений Максвелла.

Представьте, что электрический чайник включается в движущемся поезде. Вода начинает набирать массу. Когда он набирает массу, он набирает скорость. Представьте, что энергия исходит от батареи, которая теряет массу, поэтому ее импульс уменьшается. Суммарный импульс всего поезда не меняется, так как нет силы, толкающей поезд.

Теперь представьте на месте чайника игрушечную машинку, ускоряющуюся перпендикулярно движению поезда. Суммарный импульс всего не должен измениться, а батарея все равно теряет импульс. Таким образом, игрушечный автомобиль должен приобретать продольный импульс, поскольку он ускоряется перпендикулярно.

Откуда игрушечная машинка знает, что она должна набирать продольный импульс? Энергия, которую получает автомобиль, содержит продольный импульс, который получает автомобиль. Очень просто.

Что, если движущийся поезд берет энергию от воздушных линий электропередач и сохраняет ее в аккумуляторе? Теперь энергия не содержит импульса, поэтому поезд не набирает импульс, хотя и набирает массу. Так что тормозит.

Ах да, вопрос касался света. Ну, мы могли бы толкать перпендикулярный световой импульс с обеих сторон, увеличивая его энергию, и перпендикулярный импульс, и продольный импульс. Я имею в виду сжатие света между зеркалами.

Вместо воздушных электрических проводов на платформе может быть лазер, стреляющий перпендикулярно рельсам, и тогда поезд собирает эту энергию. Может быть, так легче смириться с тем, что поезд замедляет ход.