У меня есть преобразователь постоянного тока, который преобразует 9-36 В в 13,8 В с номиналом 20 А. Я хотел бы использовать этот преобразователь для зарядки LiFePo4 100aH (с BMS, см.: https://ca.renogy.com/renogy-smart-lithium-iron-phosphate-battery-12-volt-100ah/ ) от моего автомобиля Аккумулятор SLA 12В.
Насколько я понимаю, выход 13,8 В DC-DC преобразователя работает для зарядки моего LiFePo4, но я не верю, что преобразователь имеет встроенное ограничение тока. Я предполагаю, что это означает, что когда я подключаю батареи с помощью преобразователь, LiFePo4 немедленно попытается потреблять как можно больше тока.
Преобразователь имеет защиту от перегрузки по току, что, как я предполагаю, означает, что он отключится при> 20А.
Каков самый простой способ добавить ограничение тока в мою настройку? Или... могу ли я использовать преобразователь постоянного тока как есть?
Простой блок питания не является хорошим выбором для зарядки аккумуляторов liFePO4 по ряду причин.
Первоначально при зарядке LFP вы снабжаете его током, а батарея определяет напряжение. Практически для вас это означает, что вам нужен источник, который может обеспечить постоянный ток для батареи. Вы говорите, что предполагаете, что ваше питание отключится при 20А. Предположение, что что-то рядом с этими батареями может быть очень дорогостоящей ошибкой, и это не дает вам источник постоянного тока.
Когда батарея достигает предельного напряжения в 13,8 В, вам нужно дать батарее поглотить это напряжение, пока ток не упадет до C/20 (это будет 5 А для батареи 100 Ач), а затем ПРЕКРАТИТЬ ЗАРЯДКУ. Вы можете испортить свои аккумуляторы, оставив их плавать при зарядном напряжении 13,8 В. Ваша BMS не защитит вас от этого.
Я знаю, что ссылки не приветствуются, но на сайте Nordkyn design есть много полезной информации.
Только я
окрду
BBales
окрду