Ошибки Shimano Steps ebike E010 и E012: возможно ли исправить своими руками?

Ошибка E012 означает, что датчик крутящего момента смещен. Это распространенная проблема, так как многие велосипеды выходят с завода в таком виде, и проходит пара миль, прежде чем система STePs выдает ошибку. Вы можете попробовать исправить это самостоятельно, сняв кривошип со стороны трансмиссии, а затем крышку каретки. Однажды у меня это случилось, механик LBS, который продал мне мой электронный велосипед, предложил починить его бесплатно, поэтому я лениво наблюдал. Если я правильно помню, он объяснял, что это магнит, который нужно переустановить в нужном месте. Кроме того, вы сами по себе, поэтому, вероятно, лучше просто отдать велосипед на техническое обслуживание, чем рисковать гарантией.

Затем ошибка E010 является довольно общей, и я иногда ее получаю, обычно при включении батареи в более холодную погоду до такой степени, что это почти предсказуемо. После того, как педаль / рукоятка поворачивается за определенную точку, ошибка выдается при первом включении аккумулятора, но я смог легко обойти это, выключив аккумулятор и вернув его обратно после того, как ошибка возникла в первый раз. Скорее всего, это проблема с прошивкой, но Shimano ее не исправила (пока). Пока они этого не сделают, это не слишком большое неудобство.

Новая батарея одобрена Shimano. Подходит намного лучше и ошибок e020/e010 больше нет. Я думаю, что старая батарея не встала на место должным образом, что привело к ошибкам подключения.

Была эта проблема, и служба поддержки Shimano много раз пыталась это исправить, включая новый аккумулятор, поскольку были обнаружены некоторые другие неисправности. Последним исправлением из другого предложения форума было пятно диэлектрической смазки. Исправление было мгновенным и оставалось без проблем в течение более двух месяцев.

Мои шаги шимано начали вырезать и отображать код ошибки E010 примерно на 3500 километрах. Я решил эту проблему, нанеся ox-gard на четыре штекерных контакта, к которым подключается батарея, и обработав их проволочной щеткой. Этот продукт предназначен для использования электриками при соединении алюминиевой проводки.

Это определенно проблема с неподходящим разъемом в аккумуляторе. Достаточно небольшого количества коррозии на этих клеммах разъема, чтобы вызвать потерю тока. Исправить просто. Я использую наждачные доски от revlon в отделе ногтей в Walmart или других косметических магазинах. Маленький конец идеально подходит для разъема аккумулятора. Простое легкое движение по краю каждой клеммы очистит их. Затем я использую 91% спирт, чтобы закончить очистку. Также подойдет электронный очиститель контактов. Я также использую спирт, чтобы очистить боковые стороны каждой клеммы аккумулятора. У нас есть 2 велосипеда с системой e step, и мы испытали много ошибок e 10, пока я не обнаружил настоящую причину. Мы находимся во Флориде, в 200 ярдах от Персидского залива, поэтому коррозия — это реальная проблема. После очистки клемм, как описано, пробег между чистками около 500-600км. Shimano может решить проблему, установив в батарею более крупные и прочные разъемы, но пока это не произойдет, держите клеммы в чистоте.

Я только что столкнулся с ошибкой E012. Я спросил об этом своего дилера, и он сказал, что эта ошибка возникает, когда вы пытаетесь ехать до того, как система завершит запуск. Именно это и произошло - я сделал перерыв и выключил систему. Позже я сел на велосипед, забыл, что не включил его, потянулся, чтобы включить питание, и начал крутить педали. После правильной перезагрузки все было в порядке.

Я и другие получали ошибки E020, за которыми следовали ошибки E010. Мотор выключается. Иногда я могу перезапустить его, а иногда мне нужно извлечь аккумулятор и переустановить. Излишне говорить, что я не впечатлен. Обновление прошивки не решило проблему.

Shimano говорит, что это проблема соединения между аккумулятором и двигателем, и попросила LBS открыть двигатель и проверить соединения.

Посмотрим, что мы узнаем, и смогут ли они решить проблему. Я думаю, что это позор, что Shimano выпускает продукт, с которым у многих людей возникают проблемы.

У меня была проблема 010 во Флориде (недалеко от Мексиканского залива) и в Великобритании с разными батареями. Во время езды я выключаю систему, хлопаю по батарее и снова включаю или вынимаю и заменяю батарею. Это лечит проблему на время, но это случайно. Я побрызгал клеммы электронным очистителем, и это эффективно на несколько сотен миль. Я буду помнить, чтобы распылять через определенные промежутки времени, когда я думаю об этом!

Для батареи Shimano требуется определенное измерение между клеммами. Если это не так, вы столкнетесь с проблемой 010. Также полезно очистить и проверить клеммы на наличие отложений, которые также не позволяют батарее хорошо садиться, вызывая потерю тока.

Мой опыт показывает, что код ошибки 10 в основном возникает из-за отсутствия контакта между аккумулятором и розеткой на велосипеде. Лучшее решение — использовать спрей для очистки от оксидов как на контактах в гнезде, так и на зажимах на аккумуляторе. Я считаю, что это даже немного усиливает эффект.

Моя ошибка EO10 требовала замены двигателя. Он проехал 565 миль и ему исполнился 1 год. Из-за едва заметной небольшой вмятины на корпусе двигателя Shimano не стала устранять ее по гарантии.

Много денег позже он вернулся за вычетом кожуха двигателя, которого Мэдсион, по словам дистрибьютора, не было на нем, когда они его получили. К счастью, у меня были фотографии велосипеда, когда я оставил его в веломагазине. Я все еще жду обложку месяц спустя.

Я считаю, что здесь есть проблема, похоже, что стук в двигателе может его вывести из строя. На горном велосипеде это, на мой взгляд, не подходит.

Защитите свои моторы или надейтесь, что нет никаких признаков того, что он ударился о скалу.

Я знаю о ряде ошибок EO10, которые закончились с новым двигателем.