Мы группа до 8 человек, путешествующих в Сан-Хосе в первую неделю февраля. Мы планируем поехать в следующие места - Сан-Франциско, Йосемити, Лос-Анджелес и Лас-Вегас в течение 10 дней.
Каков наилучший вариант транспорта между городами? Автобус, самолет или арендованный автомобиль? Пожалуйста, учитывайте погодные условия в первые 2 недели февраля.
^ лучший = недорогой и живописный. Время является ограничением в меньшей степени.
Вам понадобится машина, достаточно большая для 8 человек! Или два. Либо будет тяжело припарковаться в SF. С другой стороны, 8 тарифов на транзит, поезд или самолет тоже не будут дешевыми. Это против стоимости времени 8 человек.
Остерегайтесь, считыватели кредитных карт США не все готовы к чиповым картам. Многим до сих пор нужна магнитная полоса, в том числе на всех АЗС . Все целевые магазины чипованные, и они продают подарочные карты Mastercard с полосками.
«Короткая поездка», которая вскоре превращается в 2+ часа в пробках . Вы проведете в Сан-Франциско больше времени , пытаясь припарковаться, чем что-либо увидеть. (2 места рядом друг с другом? Забудьте об этом, если вы не используете дорогие гаражи.)
Возьми КалТрейн . Поезда каждые 30-60 минут, некоторые экспрессы.
CalTrain требует подтверждения платежа . Вы должны купить и прокомпостировать билет на станции перед посадкой. Может появиться инспектор по оплате проезда и проверить его.
Вы можете дурачиться с поездкой до BART , если очень хотите , но ближайший BART к Сан-Хосе находится во Фремонте, дорога туда длинная и очень загруженная, а парковка BART почти невозможна. BART использует карты с сохраненной стоимостью точно так же, как в метро Washington DC. Он также поддерживает Clipper .
Находясь в самом городе, пользуйтесь такси/Uber/Lyft или системой общественного транспорта Muni, что очень удобно .** Многие аптеки и винные магазины продают Muni Maps. Вы оплачиваете Муни одним из нескольких способов:
(«Город» — это стиль любимого обозревателя газеты по имени Херб Кан. Многие оценят отсылку.)
Просто для справки - BART делает это. Поезда каждые 7-20 минут, также аэропорты SFO и OAK.
Просто для справки - Amtrak Capitol Corridor делает это. 15 поездов в день (правда), ежечасно. Также останавливается в Колизее для аэропорта ОАК. Нет Клипера.
Водить машину. Период. Другого транзита нет.
Приготовьтесь к большому снегу Сьерры - тяжелому, глубокому и пушистому, в отличие от тоскливого ледяного снега американского востока. Калифорния не использует дорожную соль, потому что это другой вид снега.
Так много калифорнийских водителей вообще не имеют опыта вождения по снегу, что CalTrans на удивление драконовски относится к таким вещам, как цепи. Да, цепи на машинах. Добро пожаловать в Калифорнию.
Вождение: кажется плохой идеей, если только вы не едете по треугольнику Сан-Хосе — Лас-Вегас — Лос-Анджелес. Это худшая сторона треугольника, не делайте этого дважды, если можете этого избежать. Я ненавижу это, и я даже не делаю худшую часть, Пачеко Пасс.
Это окольный маршрут и 9-часовая поездка без пробок и снега. Есть 3 гигантских «разрыва на автомагистралях» ( перевал Пачеко US-101 до I-5 , I-5 до CA-99 и перекресток Борон/Крамер), и вы будете проводить половину своего времени за медленным грузовиком, думая : «Я думал, что автострады были здесь вещью». Будет риск снега/льда на перевалах Пачеко и Техачапи , а также в Неваде... но не в сумасшедшей Сьерре.
Полеты : SJC — это «аэропорт 737». Он создан для региональных перелетов, а рейсы в ЛАС часты и дешевы, так как это огромное туристическое направление для местных жителей. У Southwest 9 прямых рейсов, у Delta — 3 (предупреждение: Southwest — отличная авиакомпания, но не на сайтах бронирования, торгуйте напрямую).
По району Лас-Вегас-Стрип почти можно дойти пешком, а общественный транспорт, такси, Uber и т. д. легко доступны. Есть даже монорельс (плюс еще 2 монорельса в казино), большинство из которых бесплатны для любого желающего.) Казино не любят людей моложе 21 года в самом казино, но иногда закрывают глаза на прохожих, которые не играют в азартные игры. Шоппинг гигантский.
Для справки: Полеты: много рейсов. Вождение: легкое в сравнении , 4 часа по трассе. Возможный снег в Неваде и на перевале Кахон .
Много достойных вариантов, нет отличных.
Полеты: снова SJC - идеальный аэропорт, и рейсы в Лос-Анджелес, Бербанк, Джон Уэйн, Онтарио или совершенно очаровательный Лонг-Бич многочисленны и дешевы. (Опять же, поскольку это в основном пригородные рейсы, крупных перевозчиков Southwest, Alaska или Jetblue нет на сайтах бронирования). Но тогда у вас не будет машины , и это проблема, потому что Лос-Анджелес огромен.
Поезд Coast Starlight великолепен , само по себе туристическое приключение. Но это довольно медленно . (и часто опаздывают, так как длинные поезда накапливают задержки, а идущие на юг поезда прибывают из Сиэтла , поэтому, если вы едете в одну сторону, предпочтите движение на север, чтобы меньше задержек). Но в Лос-Анджелесе трудно иметь хороший общественный транспорт на такой обширной территории.
Вождение: Опять же, добираться до I-5 некрасиво, но потом это все автострада. Риск погоды на перевале Пачеко и виноградной лозе . Вы также можете добраться до I-5 через перевал Альтамонт вместо Пачеко для 100% автострады (от I-680 до I-580, чтобы добраться до I-5), но он уязвим для пробок .
Если вы обнаружите, что едете по шоссе I-5, отличным местом для отдыха является ранчо Харриса в Коалинге. Это примерно половина пробега SJ-LA.
Вы можете обойти уродство I-5, проехав всю дорогу по US-101, которая 4-полосная, красивее и, может быть, на 1 час медленнее. Может иметь значение, куда в Лос-Анджелесе вы пытаетесь попасть. Спросите свое приложение карт.
Для действительно красивой поездки добавьте еще 2 часа и поезжайте по CA-1 (шоссе Тихоокеанского побережья ). Следуйте в Монтерей, затем двигайтесь по шоссе 1 через Сан-Симеон, Ломпок и Малибу.
Кстати, это про те самые дорожные номера .
** Я упомянул, что Муни превосходен, чтобы противодействовать двум стереотипам: во-первых, от не-калифорнийцев, что в Калифорнии сплошь машины, а транзит ужасен (не в Сан-Франциско!). И во-вторых, от жителей города, которые говорят, что Муни ужасен; да, она несовершенна и недофинансирована, но это транспортная система мирового класса, которая несовершенна и недофинансирована. И у него есть канатные дороги!
Единственный ответ на это: это зависит. Это зависит от очень многих факторов, поэтому я укажу плюсы и минусы, которые я использовал для своей поездки в Калифорнию.
Имейте в виду, что Калифорния огромна. Вы говорите о расстояниях, которые находятся на расстоянии одного дня пути друг от друга. Возможно, вам следует уделить больше времени поездке или посетить меньше мест? В каждом из этих мест более чем достаточно, чтобы увидеть в течение 10 дней.
Йосемити (почти) недоступен на общественном транспорте. Вам понадобится собственный транспорт (или оплата очень дорогого такси), чтобы добраться туда. Кроме того, Йосемити огромен. Я имею в виду, действительно огромный. Вы можете захотеть исследовать определенные районы пешком или взять напрокат велосипед или лодку, но проблема заключается в том, чтобы добраться туда. Аренда автомобиля кажется здесь лучшей идеей. Имейте в виду: убедитесь, что вашему арендованному автомобилю разрешено движение по грунтовым дорогам, и помните о погоде.
По дороге между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско все зависит от того, что вам нравится. Есть поезд до Сан-Хосе и мегабус до Сан-Франциско. Конечно, вам придется придерживаться расписания тех, кто ездит, а за рулем у вас будет гораздо больше свободы.
У меня нет опыта и я не проводил исследований о путешествии из Калифорнии в Лас-Вегас, но карты Google показывают, что поездка из Лос-Анджелеса относительно короткая, менее четырех часов. Туда также ходит автобус, который занимает около 5 часов. И то, и другое, скорее всего, будет быстрее или примерно равно времени полета, если считать, что вы доберетесь до аэропорта, если только вы не застрянете в пробке, что вполне вероятно в определенное время.
В общем, все сводится к следующему:
Какие места вы действительно хотите увидеть (города/парк или маршрут туда)? И как вы можете посетить эти места, которые вы хотите увидеть, избегая вождения, когда вы устали?
С 8 людьми я бы порекомендовал арендовать две машины , предполагая, что у вас есть два подходящих водителя в группе.
Это даст вам много гибкости, комфорта и хранения.
Единственная «погода», которую вы можете испытать, — это небольшой дождь в районе залива и, возможно, снег в Йосемити и его окрестностях.
Куда бы вы ни упомянули, легко и лучше всего добраться на машине.
Вы обязательно захотите арендовать автомобиль. Я из Калифорнии, мы все знаем, что общественный транспорт в Калифорнии — это шутка. Есть поезда и автобусы, которые доставят вас в основные районы метро, они довольно дешевые, но очень-очень медленные. Однажды я сел на автобус Greyhound из Лос-Анджелеса в Салинас (~ 6 часов езды), и это заняло более 11 часов. Итак, вот как я вижу, как это работает для вас:
Если вы летите в Сан-Хосе, я бы порекомендовал потратить 1-3 дня на посещение Сан-Хосе, Сан-Франциско и всего, что вас интересует в районе залива. Вождение/парковка в Сан-Франциско доставляет хлопот, поэтому вы можете доехать до станции BART в Ист-Бэй и сесть на железную дорогу в Сан-Франциско.
Йосемити находится недалеко от залива, но, как отмечает Белль, он очень большой. Вы захотите увидеть долину Йосемити (Халфдоум, Эль-Капитан и т. д.), но весь парк стоит того, чтобы проехать, поэтому вам понадобится машина, чтобы увидеть как можно больше. В феврале может быть немного прохладно для кемпинга, но люди разбивают лагерь на всю зиму ( см. здесь ).
Следующим я бы поехал в Вегас, так как это короче, чем весь путь до Лос-Анджелеса. Как я уже сказал: я калифорнийец, поэтому я немного предвзят, но не вижу смысла проводить слишком много времени в Вегасе. Но это к югу от Йосемити и всего в 4-5 часах езды от Лос-Анджелеса, так что это не слишком далеко от вас.
Дорога из Вегаса на юг в Лос-Анджелес займет большую часть дня. Ехать по пустыне довольно быстро: все ровно и прямо, и до окраины Лос-Анджелеса будет очень мало машин.
Как только вы окажетесь в Лос-Анджелесе, единственным вариантом будет аренда автомобиля. Город Лос-Анджелес и его пригороды очень рассредоточены, поэтому прогулка не вариант, а такси быстро накапливаются.
Затем (и это моя любимая часть) выделите день, чтобы проехать по шоссе Тихоокеанского побережья обратно на север к заливу, откуда вы сможете улететь домой. Это самая живописная дорога в Калифорнии и одно из самых знаковых мест для открыток во всех США. Возможно, вам придется отказаться от этой поездки и вылететь из Лос-Анджелеса, но я просто обожаю и очень рекомендую Биг-Сур и поездку по центральному побережью.
На мой взгляд, лучший способ узнать, чего вы хотите за десять дней, это:
- Прилететь в Сан-Хосе
- Проверьте Сан-Хосе
- Выезд из Сан-Франциско (~1 час езды)
- Выезд в Йосемити (~ 4 часа езды).
- Посетите Йосемити.
- Езжайте на юг в Вегас. (~6 часов)
- Проверьте Вегас
- Ехать на запад в Лос-Анджелес
- Проверьте Лос-Анджелес
- Выезд из Лос-Анджелеса и Биг-Сура, поездка на север в Сан-Хосе, чтобы улететь домой. (~7 часов в пути)
Мне нужно перенести несколько дней вождения, в зависимости от того, что вы действительно хотите увидеть.
РЕДАКТИРОВАТЬ: Поиск в Google показал это , в котором описывается основная поездка, которую вы хотите (просто пропустите Гранд-Каньон).
Винаяк Гарг
Винаяк Гарг
Маккеннеди
Неминем
хостер
Зак Липтон
Мико
ламбшаанкси
ламбшаанкси
Харпер - Восстановить Монику