Peugeot 206 LX (2002 г.), я установил проигрыватель компакт-дисков, который работает, но не запоминает настройки громкости/часов.

Я установил новый проигрыватель компакт-дисков Philips CEM2100 , он работает, но когда я включаю и выключаю машину, он теряет несколько настроек, таких как:

Громкость, регион ЕС для радио (это может быть потому, что я не вставил ариал) и данные последней воспроизводимой дорожки компакт-диска.

Я слышал, что вы можете поменять местами несколько проводов, чтобы решить эту проблему, но не знаю, какие именно.

Вот изображение проводов в моей машине.

http://i.imgur.com/JPpOm.jpg

Вот изображение задней панели проигрывателя компакт-дисков.

http://imgur.com/JPpOm,GzKmB#1

Перед тем, как начать менять местами провода в жгуте проводов, пробовали ли вы проверить, затянуты ли провода аккумуляторной батареи вашего автомобиля? Наиболее распространенной причиной сброса магнитолы является ослабление кабеля и потеря связи при выключении автомобиля.
@sly Нет, это первый раз, когда я что-то делал с машиной, кроме как водить ее. Обычно я собираю и программирую компьютеры. Как проверить натяжение кабелей? Кабели аккумулятора те, что я сфотографировал, или они в капоте?
Кабели аккумулятора, которые подключены к аккумулятору. Они будут под капотом. Если один из кабелей ослаблен, вы сможете переместить его рукой.
Хорошо, я попробую это, если это не так, у вас есть другие идеи, что это может быть или что я могу проверить?
Пытаясь думать о других вещах, которые это могло бы быть. Это все, о чем я могу думать прямо сейчас. Радио каким-то образом теряет питание, если оно перезагружается.
Если помогает, то настройки сбрасываются только при выключенной машине. Он не сбрасывается или что-то в этом роде во время использования.
Ага. Где-то пропадает питание, скорее всего провода аккумулятора.
Вы получили штекер адаптера или вы обрезали штатные провода?

Ответы (2)

Желтый провод должен быть постоянно подключен к +12 вольтам (даже при выключенной машине), похоже, что у вас этот провод подключен к переключению питания. Это провод памяти для магнитолы, который позволяет ему сохранять настройки, когда машина выключена.

Я могу ошибаться в цвете провода, я основывал свою информацию на руководстве, предоставленном Phillips здесь (скачать PDF) . Но цвета проводов, указанные в руководстве, не соответствуют тому, что на вашей картинке. Ниже приведен скриншот страницы 9 инструкции.

введите описание изображения здесь

Цвета, перечисленные Ларри, являются стандартными цветами ISO, которым, похоже, Peugeot не следует.

Постоянное напряжение должно быть на контакте 7, который на вашей фотографии показан толстым синим проводом. Тонкий синий провод на контакте 4 должен быть под напряжением при включенном зажигании. Контакт 8 (желто-зеленый) должен быть заземлен, а контакт 5 (белый) должен питать электрическую антенну. Остальные в вашей стереосистеме игнорируются (поскольку у нее всего 4 разъема в разъеме) и, вероятно, используются Peugeot для управления рулевым колесом.

То есть разъемы на фото заводские?
Я так думаю - я думаю, что все новые автомобили в Европе должны были иметь разъемы ISO в течение последнего десятилетия или около того.
Хорошо, что у нас есть стандарт, но OEM им не следует. Хорошо, это имеет больше смысла, я думал, что на фото была косичка, которая шла с радио.
Для этого и существуют стандарты, не так ли ;) По крайней мере, они поставили правильный штекер...
Но это почти хуже, вилка подходит, но провода не в том месте.
Я думаю, что они в правильном месте, просто неправильные цвета. Green&Yellow, например, является европейским стандартом для заземляющих кабелей для электропроводки, поэтому я подозреваю, что это их логика для использования его для заземляющих кабелей в автомобиле (несмотря на то, что все остальные используют черный или коричневый...) Не знаю, почему они используя небесно-голубой для власти, хотя!