Почему Delta IV Heavy никогда не используется для пилотируемых космических полетов?

В 2014 году космический корабль Orion был впервые запущен на вершине Delta IV Heavy. Почему они строят другую ракету, SLS, вместо того, чтобы запускать Орион на Дельту тоже с людьми на борту? Конечно, было бы меньше затрат на перестройку стартовой площадки для установки Delta Heavy с Orion, чем на строительство новой дорогостоящей ракеты. По какой причине они не используют Delta Heavy для пилотируемых полетов на Луну и дальше?

По следующей ссылке приведены ответы, почему другая ракета, Falcon Heavy, не используется: вопрос Falcon Heavy на SE

Я думаю, что предложение возникло автоматически, поскольку с тех пор я не редактировал свой вопрос (я редактировал его раньше).

Ссылка действительно частично отвечает: почему не используется Falcon Heavy, а не Delta Heavy.
Потому что в этом случае Boeing не получит миллиарды долларов налогоплательщиков на разработку SLS, большая часть которых будет потрачена в штате сенатора Шелби.
@OrganicMarble Почему Шелби и почему Алабама? SLS строится там?
Да, SLS строится в Алабаме. Шелби является старшим сенатором штата Алабама и председателем сенатского комитета по ассигнованиям и стала хорошо известна тем, что вкладывала средства в проект SLS, несмотря на его перерасходы и задержки, при этом недофинансируя возможные угрозы, такие как коммерческий груз и коммерческий экипаж, и прямое блокирование альтернатив, таких как склады (в частности, угрожая отменить всю программу космических технологий, если они не сбросят склады).

Ответы (2)

По какой причине они не используют Delta Heavy для пилотируемых полетов на Луну и дальше?

Delta IV Heavy недостаточно мощен, чтобы отправить Орион за пределы низкой околоземной орбиты. Масса Ориона составляет около 26,5 тонн в его конфигурации для лунной миссии, что соответствует возможностям запуска Delta Heavy на НОО.

SLS намного мощнее и может запускать как Orion, так и «ступень передачи», способную отправить Orion на Луну.

Во время программы «Аполлон» с космическим кораблем «Аполлон» использовались две разные пусковые установки. Saturn IB использовался для вывода космического корабля «Аполлон» на НОО для пробных полетов, не направленных к Луне; гораздо больший Сатурн V использовался для лунных миссий. Delta IV Heavy и SLS выполняют несколько аналогичные функции для космического корабля Orion.

Программа «Аполлон» использовала как «Сатурн-1», так и «IB» для полетов на НОО (кроме «Аполлона-9»), но было очевидно, что «Сатурн-5» необходим для достижения Луны. Две другие ракеты «Сатурн» были двухступенчатыми, и у них еще не было двигателей SV F1, верно? С другой стороны, Delta Heavy выглядит вполне пригодным для межпланетных полетов, поскольку он похож на Falcon Heavy, а верхняя ступень, похоже, может быть перестроена для размещения лунного посадочного модуля. Разве они никогда не запускали межпланетные зонды с Delta Heavy?
Они запустили солнечный зонд Parker на ракете Delta IV Heavy. Но Орион, конечно, намного массивнее.
Зонды и спутники без экипажа, как правило, намного меньше и легче космических кораблей с экипажем. D4H, конечно, может отправлять небольшие полезные нагрузки за пределы околоземной орбиты, но его полезная нагрузка на геосинхронную переходную орбиту — все еще в пределах околоземной орбиты, а не на лунное расстояние — уже снизилась до 14 тонн.
@user30007 user30007 Масса - это все в космическом запуске. Для каждой ракеты и каждого пункта назначения существует предел массы транспортного средства, которое она может туда запустить. Для траектории до Луны это около 10 тонн для Delta IV Heavy, 20 для Falcon Heavy и 26-45 тонн для различных версий SLS и около 44 тонн для Starship и Superheavy (без дозаправки на орбите).

В дополнение к массовой проблеме, как объяснил Рассел Борогов, есть проблема сертификации:

Добавление «пилотируемого» или «с экипажем» в книгу спецификаций Launcher приводит к тому, что количество и требования к выполнению более строгих стандартов. Вы должны перепроектировать или, по крайней мере, заменить буквально каждый используемый винт. Таким образом, вы в конечном итоге создаете новый Launcher, похожий на старый.

Это одна из причин, по которой ESA/Arianespace очень рано перестали думать о пилотируемом Ariane 5. Кроме того, это было какой-то большой проблемой для программы «Спейс шаттл»: каждый объект начинался с шляпы «Спейс шаттл», чтобы соответствовать стандартам для пилотируемых космических полетов, что делало их намного более дорогостоящими. Так что для "заказчиков" тоже было дешевле не летать на космическом челноке.

В конце концов, как это часто бывает, просто не использовать Delta IV...

Русские запускают свои ракеты Р-7 Союз несколько раз в год. Ни один из них не является многоразовым, но Россию это не смущает.
Кто такие «костюмеры»?
Organic Marble: Извините, за опечатку, конечно, «Клиент». @ user30007: для миссий с экипажем и без экипажа используются разные подрывные версии Soyus. Возможно, в СССР было проще, но я уверен, что позже его перепроверили на более новые стандарты.
@CallMeTom Ступени или космические корабли «Союз» нельзя использовать повторно. Советы построили свой собственный космический корабль «Буран», но он был отменен, когда распался Советский Союз. По иронии судьбы из-за затрат.
Сорри, я не понимаю: почему мы говорим о повторном использовании?
Почему Delta IV Heavy никогда не используется для пилотируемых космических полетов?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v