Почему инверсионные следы не видны из кабины?

Расстояние между двигателем и началом инверсионного следа зависит от:

• тип двигателя
• температура наружного воздуха
• влажность наружного воздуха.

Обычно инверсионные следы не образуются перед хвостом самолета, но в условиях сильного холода или влажного воздуха можно увидеть инверсионные следы, формирующиеся сразу за крылом.

На более крупных самолетах вы лучше видите инверсионный след изнутри самолета. На Боинге 747 их часто можно заметить за окном задней пассажирской двери.

Инверсионные следы образуются не из-за тепла, а наоборот: из-за холода.

Они возникают, когда вода от сгорания топлива превышает точку насыщения окружающего воздуха. Поскольку он не может удерживать больше воды, вместо этого он превращается в водяной пар. Это замерзает при минусовых температурах в кристаллы льда, и в конечном итоге вы, по сути, создаете облако.

Поскольку точка насыщения связана с температурой (подумайте о смешивании сахара с холодной и горячей водой), это происходит немного позади фюзеляжа, когда выхлопные газы остывают. Точка, в которой это происходит, зависит от температуры наружного воздуха и существующей влажности.

При правильных условиях вы можете увидеть инверсионные следы из кабины , но обычно они кристаллизуются слишком далеко, чтобы их было видно. Смотрите это и это видео, чтобы узнать, как это происходит.

Это скорее комментарий, чем ответ, но поскольку у меня есть картинка, я пишу ее как ответ.

Уже было написано, что инверсионные следы могут образовываться сбоку или сзади самолета, поэтому вы можете или не сможете их увидеть с самых задних сидений.

Но также обратите внимание, что поток струи может быть намного ниже, чем вы ожидаете. В двухмоторном самолете смотреть вниз приходится от верхнего края иллюминатора, и даже тогда поток будет на нижней границе вашего поля зрения. Конечно, поток внешних двигателей четырехмоторных самолетов будет более сосредоточен в вашем поле зрения.

Если вы летите над пейзажем с высоким оптическим контрастом, вы можете распознать взрыв как резко очерченную область, где изображение очень размыто, как в правом нижнем углу этого изображения:

Это было снято с последнего ряда сидений A340 после взлета в Чикаго, О’Хара, и вы можете увидеть взрыв внешнего двигателя. (И да, внешний стабилизатор в немного странном состоянии...)

Итак, обратите внимание на эти размытые области, где могут образоваться инверсионные следы.

РЕДАКТИРОВАТЬ: (просто для удовольствия)

Возвращаясь вчера домой из отпуска, я заметил еще один признак инверсионных следов от вашего самолета: Тень инверсионного следа: К сожалению, когда я делал фото, облака стали менее плотными, прежде чем я смог также увидеть хорошую тень самого самолета.