Почему на пограничном контроле Великобритании требуется посадочная карта?

Почему на паспортном контроле Великобритании просят посадочную карту у граждан стран, не входящих в ЕС?

Я читал, что вы должны заполнить эту карту и передать ее на пограничный контроль Великобритании вместе с вашим паспортом и визой.

Объясните, пожалуйста, для чего предназначена эта посадочная карта?

Я вижу, что в эпоху цифровых технологий 21-го века они все еще требуют оформления этих документов при посадке.

Почему бы просто не отменить его, чтобы облегчить жизнь частым путешественникам?

Даже Индия требует посадочную карту от иностранцев!

Бумажная карточка содержит информацию, которая в настоящее время не собирается никаким другим образом, например, профессия путешественника и предполагаемая продолжительность его пребывания в Великобритании. [Если путешественник намеревается покинуть Великобританию по билету, отличному от того, по которому он въезжает, дату отъезда нельзя достоверно определить по информации о его прибытии.]
Частые путешественники из некоторых стран, которым доверяют, могут воспользоваться британской схемой зарегистрированных путешественников, которая позволяет им пропустить посадочную карту и использовать линии ЕС или электронный паспортный контроль для въезда в Великобританию. gov.uk/зарегистрированный путешественник
Потому что большинству путешественников в Великобританию не нужно его заполнять, а изменение процесса для тех, кто это делает, было бы слишком дорого.

Ответы (2)

Википедия приводит здесь причину .

Государственный секретарь может приказом, изданным в законодательном акте, предусмотреть требование к пассажирам, высаживающимся или прибывающим в Соединенном Королевстве, или любому классу таких пассажиров предъявлять сотруднику иммиграционной службы, если это требуется, посадочные или посадочные карточки в такой форме, как Государственный секретарь может распорядиться и потребовать от владельцев или агентов морских и воздушных судов предоставить такие карты этим пассажирам.

Поэтому причина на данный момент в том, что это закон, хотя форма предоставления информации может быть изменена нормативным актом в любое время. США сделали что-то подобное со своими формами I-94 несколько лет назад и сделали их полностью электронными. Тем не менее, вам все равно придется заполнять таможенную форму при въезде в США, поэтому это не имеет большого значения, если у вас нет Global Entry или вы не используете приложение для мобильного паспорта.

Вы можете прочитать весь акт здесь и конкретный раздел, посвященный посадочным картам , здесь .

Цель их была объяснена в запросе о свободе информации :

Посадочные карты выполняют следующие функции:

  • предоставлять статистическую информацию для использования как внутри, так и за пределами отдела;
  • предоставить запись о прибытии в Великобританию лиц, подлежащих контролю; а также
  • Дать сотруднику иммиграционной службы возможность записать то, что пассажир сказал ему/ей по прибытии, обстоятельства, приведшие к предоставлению разрешения на въезд, и любую информацию, которая может быть полезна социальным работникам, если пассажир впоследствии подаст заявление на продление пребывания. .
Я прочитал документ с запросом о свободе информации, там сказано, что Under the Immigration (Landing and Embarkation Cards) Order 1975, any passenger over the age of 16, arriving in the UK who does not have the right of abode in the UK, or is an EU/EEA citizen must, if required to do so, produce to an immigration officer a completed landing card.это означает, что граждане ЕС/ЕЭЗ также должны предоставить посадочную карту. Интересно :J
@pbu Нет, это не так. Если вы хотите знать, что говорит закон, вы должны читать закон, а не стороннюю литературу из неясных источников, таких как правительственные агентства...
Форма I-94 не является электронной, если вы въезжаете по суше и у вас нет ESTA.
@pbu Это немного сложно разобрать, но разве фраза, которую вы цитируете, не означает прямо противоположное? В любом случае, гражданам ЕЭЗ заполнять посадочную карту точно не нужно. Что касается законодательства ЕС (и на практике, по моему опыту), они, как правило, должны отвечать на любой вопрос (например, не задавать вопросов о цели или продолжительности поездки).
@ njzk2 более актуально то, как ты уходишь. Я въехал в США по воздуху, а уехал на лодке. Когда я вернулся на лодке, они спросили, как мы собираемся уходить. Если бы наш ответ был "мы едем", я думаю, мы бы получили бумагу I-94. Так как это было по воздуху, мы этого не сделали. Кроме того, этот вопрос касается Великобритании, поэтому, если вы хотите добавить в него другую страну, было бы неплохо упомянуть, что это за страна.
@Relaxed разобрать несложно; она написана так плохо, что говорит прямо противоположное тому, что означает. Например, одним из способов исправить это было бы указать любого пассажира, который не имеет права на проживание и не является гражданином ЕС/ЕЭЗ.
@phoog Я не могу найти упоминания об этом тексте (или наоборот) ни в SI 1975 года, ни в законе 1971 года, я не могу найти, где говорится, что гражданам ЕС / ЕЭЗ не нужно заполнять посадочные карты, кроме кое-что о членах семьи
В последний раз я был в Великобритании чуть больше года назад, и я уверен, что мне не нужно было заполнять посадочную карту. Принцип недискриминации ЕС позволит Великобритании требовать их от других граждан ЕС только в том случае, если они также требуются от британских граждан. Или после выхода Великобритании из режима свободы передвижения, конечно.
@phoog Вам определенно не нужно заполнять посадочную карточку. Мне просто интересно, где это сказано, хотя.
@phoog Это, конечно, очень плохо написано, но «любой пассажир старше 16 лет […] или гражданин ЕС/ЕЭЗ» не имеет никакого смысла, поэтому «или» обязательно относится к предыдущему пункту. Также нет необходимости упоминать граждан ЕС/ЕЭЗ, если это не исключает их из этого требования, поскольку на них уже распространяется действие «любого пассажира старше 16 лет [...], который не имеет права на проживание в Великобритании». думаю, что это предложение можно разумно интерпретировать любым другим способом (или считать, что его легко разобрать).
@Расслабленный, вы, кажется, приходите к разумной интерпретации, основанной на том факте, что буквальное значение текста бессмысленно. Я просто хочу сказать, что буквальное значение текста бессмысленно.
Формулировка не самая лучшая, но я полагаю, что предполагаемый анализ звучит так: « кто не (имеет права на проживание в Великобритании, orявляется гражданином ЕС/ЕЭЗ) ». Другими словами, любой из этих классов освобожден. Переформулировка @phoog, вероятно, самая ясная.
Право на проживание означает, что вы подали заявление на получение вида на жительство и намерены прожить более 180 дней. Пожалуйста, поправьте меня, если я ошибаюсь.
Право проживания @pbu означает право жить в Великобритании, которым пользуются граждане Великобритании и некоторые другие граждане Великобритании.
@TripeHound, конечно, вы правы, но это не параллельно, поэтому предложение написано неправильно. Предполагаемый синтаксический анализ подразумевает, что «кто не является гражданином ЕС / ЕЭЗ», что крайне неверно.

Почти в каждой стране мира требуется посадочная карта. (Некоторым также требуются карты выхода.) Один ответ на вопрос, почему может быть «потому что это закон», но дух «спросите, почему 5 раз» может спросить: «Почему это закон?» Вы как будто тоже спрашиваете "почему его не заменили чем-то электронным?"

Каждая страна спрашивает немного разные вещи. Вот некоторые вопросы, которые важны для защиты сельского хозяйства и экономики страны:

  • ты недавно был на ферме? Вы планируете посетить ферму?
  • вы едете сюда по делам, туризму или учебе?
  • какова стоимость товаров, которые вы ввозите в страну?

Некоторые вопросы можно использовать в статистических целях:

  • Какова Ваша профессия?
  • вы планируете (список туристических мероприятий)?

Это не то, что можно просто найти в какой-то гигантской онлайн-базе данных людей и сопоставить со списком пассажиров самолета. Если они не спросят вас, они не узнают. И они хотят знать.

Я полагаю, вы могли бы попробовать попросить пассажиров установить приложение и пройти опрос в электронном виде, но особенно в аэропортах полно людей, которые забыли свой телефон, потому что он не будет работать в стране назначения, или кто израсходовал всю свою батарею во время полета. , или другие проблемы, которые, несомненно, потребуют бумажной резервной копии в любом случае. Карточки легко хранить стопками в самолетах и ​​на стойках в аэропорту, их достаточно легко заполнять, а офицеры могут довольно просто добавлять к ним пометки. В Канаде они сделали это электронным, написав программное обеспечение, которое сканирует карты, а не заменили карты чем-то электронным.

Совет, если вы чувствуете давление при заполнении карты — возьмите запасную и возьмите ее с собой домой. Перед вашей следующей поездкой вы можете заполнить большую его часть заранее. Когда вам вручат пустую, это для поездки после этого - возьмите подготовленную и просто заполните последние биты. Я делаю это для поездок в США, где мне нужно пройти преклир в Канаде - они не дают вам карточку, пока вы не собираетесь присоединиться к очереди, поэтому мне нравится иметь карточку дома, которую я могу заполнить заранее.

«Почти в каждой стране мира требуется посадочная карта». В Шенгенской зоне его нет.
Это может зависеть от того, откуда рейс, или даже зависит от пассажира. Приземлившись на Таити, те, у кого были паспорта ЕС, не должны были заполнять посадочные карты (но они должны были пройти обязательный опрос, в котором задавались разные вопросы), те, у кого нет паспортов ЕС, должны были заполнить посадочную карту и опрос. Кроме того, в мире насчитывается более 300 стран, поэтому даже если ни в одной из 28 (на данный момент) стран ЕС никогда не требуются посадочные карты, предложение «почти в каждой стране» все равно будет правильным.
@JonathanReez Я думал, что слова «цивилизованные страны» тоже уходят (или уже через дверь).
«Это не то, что можно просто посмотреть [...]» Это то, во что вы должны верить. Но даже не спросить значило бы признать, что вопрос спорный. ;)
В американском штате Гавайи есть собственная посадочная карта. Нет, не осталось с того времени, когда она была независимой страной. Речь идет о не ввозе флоры и фауны.
Почему на пограничном контроле Великобритании требуется посадочная карта?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v