Почему паспорта проверяют на стойке регистрации, иммиграции и даже у выхода на посадку?

Паспорт — это ваш идентификатор во время путешествий по всему миру. Водительские права и национальные удостоверения личности не всегда принимаются в качестве удостоверения личности во многих странах. Таким образом, каждый, кому необходимо подтвердить вашу личность, попросит предъявить ваш паспорт.

Для рейсов в США часто используется несколько уровней безопасности. Во-первых, это проверка безопасности перед тем, как вы подойдете к стойке регистрации, с рядом вопросов о пункте назначения, что вы можете взять с собой и т. д. Они проверят ваш паспорт.

Когда вы регистрируетесь на рейс, авиакомпания должна будет подтвердить вашу личность (через ваш паспорт), а также наличие у вас надлежащих виз или разрешений на въезд в страну, поскольку авиакомпания будет оштрафована, если они намеренно посадят вас без надлежащих документов. .

Отправляющуюся иммиграционную службу интересует только ваш визит в их страну, им все равно, разрешено ли вам въехать в следующий пункт назначения.

У выхода на посадку еще один уровень безопасности, введенный США, снова проверит ваш паспорт, посадочный талон и иногда даже просмотрит вашу ручную кладь. Они также могут спросить, есть ли у вас необходимые документы для въезда в страну. Почему эта последняя проверка безопасности... потому что вы можете отдать свой посадочный талон кому-то другому после того, как вы зарегистрировались, кому-то, у кого есть менее чем желательные идеи.

И, как я упоминал в своем комментарии, ни один из этих людей не может знать все правила для всех паспортов, которые могут быть предъявлены. Слишком много правил и исключений.

Детали разнятся, но дело в том, что сами штаты возложили на «стороннюю компанию» обязанность проверять иммиграционный статус пассажиров. Если перевозчик привезет кого-то без документов, и этому человеку будет отказано во въезде, они будут вынуждены вернуть его или ее и могут быть оштрафованы. Кроме того, для самолетов, направляющихся в США, авиакомпании также обязаны собирать « предварительную информацию о пассажирах » и сообщать ее властям США.

В обоих случаях эти требования предъявляет государство назначения , поэтому иммиграционных служащих страны отправления это не волнует. Цель всего этого состоит в том, чтобы иметь какой-то способ фильтровать пассажиров еще до того, как они ступят в страну (либо потому, что они могут пытаться иммигрировать нелегально или просить убежища, либо потому, что они находятся в списке запрещенных для полетов или считаются присутствующими). некоторый риск для безопасности). В некоторых местах (Ирландия, Канада…) сотрудники иммиграционной службы США отправляются за границу для (предварительной) очистки людей еще до посадки в самолет, но в большинстве случаев им приходится полагаться на частные компании, чтобы выполнять их распоряжения по всему миру. .

Наконец, (некоторые) авиакомпании также хотят проверять удостоверение личности в своих целях, в основном для обеспечения соблюдения своей тактики ценовой дискриминации, но в этом случае вам просто нужно быстро сопоставить имя, документ и человека, не нужно проверять визы или вводить любая деталь в компьютере.

Почему они снова проверяют иммиграционный статус у выхода на посадку (вместо того, чтобы просто сопоставить ваше имя и имя на посадочном талоне), я не знаю, но может быть потому, что некоторые люди используют автоматическую регистрацию и не встречают агента. авиакомпании еще. В любом случае вам необходимо снова проверить удостоверение личности в этот момент, иначе любую предыдущую проверку можно будет обойти (например, забронировать билет на имя другого человека, позволить этому человеку появиться на стойке регистрации со своим настоящим удостоверением личности, а затем пройти к воротам, используя только посадочный талон).

Для этого может быть несколько причин: все они могут работать на разных людей или пытаться поймать разные вещи.

При регистрации авиакомпания должна знать, что вам будет разрешено попасть в пункт назначения (а Великобритания и США несколько строже, чем во многих других странах). На пограничном контроле офицер должен знать, что вам разрешено уехать и что вы были там на законных основаниях, обычно их меньше беспокоит, куда вы направляетесь, но они могут захотеть убедиться, что вас не вернут обратно. У выхода на посадку могут быть проверки, чтобы поймать пассажиров, следующих транзитом из другого аэропорта/авиалинии, которые могли пропустить другие проверки.

В качестве альтернативы люди, проверяющие ворота, могут работать в иммиграционной службе Великобритании / США, выполняя предварительные проверки.

В качестве альтернативы все они могут работать на одних и тех же людей, но они перепроверяют проверки, чтобы убедиться, что вы не поменяли паспорта, или просто чтобы убедиться, что ничего не пропущено.

В большинстве аэропортов все не так уж и плохо — проверка паспорта у выхода на посадку, если и проводится, то только для подтверждения личности. В некоторых местах вы получите наклейку с сообщением, что вы были очищены, и это ускорит последующие проверки.

И там так много сложных правил, что если у вас нестандартный паспорт или виза, то их часто приходится проверять. У меня странная виза, и персонал на стойке регистрации вытащил огромную бумажную книгу с примерами виз и пролистал ее, чтобы попытаться подтвердить правильность моей.

Все эти люди просто делают свою работу, для них есть последствия, если они совершат ошибку. Если они в чем-то не уверены, в их интересах перепроверить.

Можно ли было сделать это быстрее? Возможно, но это, вероятно, будет стоить больше денег, чем стоит в долгосрочной перспективе.

Причины для проверки вашего паспорта могут быть разными. Персонал на стойке регистрации делает две вещи: подтверждает, что вы действительно являетесь лицом, указанным в вашем билете, и подтверждает (с помощью своей компьютеризированной системы), что вам будет разрешено совершить поездку. Они делают это, потому что, если вам не разрешено въезжать в страну назначения или совершать транзит, их авиакомпания должна будет заплатить, чтобы вернуть вас в исходную точку или в вашу родную страну. Они пытаются избежать этих расходов, проверяя ваш статус.

Непосредственно перед контролем безопасности во многих аэропортах США ваш паспорт снова проверяют, чтобы убедиться, что вы лично (как и человек, который соответствует изображению) допущены в безопасную зону, предназначенную только для пассажиров. Конечно, вы можете достаточно легко подделать посадочный талон в стиле веб-регистрации, поэтому они также иногда сканируют ваш посадочный талон, чтобы проверить с помощью какой-либо другой системы, что кто-то с вашим именем действительно находится на этом рейсе сегодня. Этот чек не заботится о вашем иммиграционном статусе, а только о том, что вы действительно являетесь пассажиром. Они могут задать вам несколько вопросов, просто чтобы посмотреть, как вы отреагируете. Если это так, они выбирают вопросы, которые люди ожидают услышать в аэропортах, например: «Куда вы направляетесь сегодня?» Кроме того, во многих аэропортах они следят за тем, чтобы вы re в правильном терминале или линии - однажды я встал в очередь для внутренней безопасности, и мне сказали перейти на другую линию для международной безопасности. Это не проверка вашей визы, даже если вопросы кажутся похожими.

Во многих европейских аэропортах есть выездной иммиграционный контроль. Здесь не столько проверяют, сколько фиксируют. Они крадут ваш паспорт не для того, чтобы найти вас в системе, а для того, чтобы сообщить системе, что вы ушли. Вам может быть трудно покинуть аэропорт, если вы передумаете лететь после того, как вас отметили как вылетевшего.

У выхода на посадку некоторые люди еще не были проверены авиакомпанией, чтобы убедиться, что они могут лететь. Эти люди обычно регистрируются онлайн и не регистрируют багаж, поэтому они могут просто направиться к выходу на посадку, не взаимодействуя с персоналом авиакомпании. Проверка безопасности и проверка на выходе не должны были служить какой-либо цели авиакомпании (сэкономив им затраты на доставку вас обратно) и не передавали информацию о вас обратно в авиакомпанию. Персонал у выхода на посадку вызывает этих людей, просматривает их паспорта и делает что-то с их компьютерной системой, что произошло бы, если бы люди уже взаимодействовали с персоналом авиакомпании.

Когда вы садитесь на борт, сотрудники авиакомпании снова просматривают ваш паспорт и вашу фотографию, на этот раз удостоверяясь, что человек, которого они пускают в самолет, — это человек, купивший билет и чей иммиграционный статус был так тщательно проверен. Представьте, что вас пускают в страну А, но не в страну Б, и вы хотите попасть в Б. Вы можете купить билет в А и попросить друга купить билет в Б, зарегистрироваться и получить посадочные талоны, и в конце концов минуту, когда вы используете посадочный талон вашего друга, чтобы отправиться в пункт Б, а ваш друг либо вылетает в пункт А, либо отменяет бронирование в последнюю минуту. Это стоило бы авиакомпании отправить вас обратно, когда вас не пустили в B, поэтому они проверяют еще раз.

Это не останавливаться на достигнутом. Иногда паспортный контроль проверяется прямо на трапе, когда вы выходите из самолета. Я не совсем понимаю, почему, но я думаю, что это сделано для того, чтобы люди с разных рейсов не встречались и не обменивались документами. Представьте снова, что вас не пускают в B, но вы каким-то образом сумели туда попасть. Если друг, которого пустили в Б, может приземлиться там одновременно с вами и передать вам паспорт, вы можете попасть в Б по нему, и друга могут либо депортировать (может быть, они не против), либо сказать, что он потерялся свой паспорт и впустить, используя другое удостоверение личности. (Это кажется бессмысленным, когда друг может отправить вам паспорт заранее, и вы можете использовать один для посадки и один для посадки, но я не знаю, почему еще они проводят эти проверки на взлетно-посадочной полосе.)

Это расстраивает, потому что вы думаете, что ваш паспорт каждый раз содержит одну и ту же информацию. Но это не так. Он всегда подтверждает, кто вы, и большую часть времени он не используется для подтверждения того, что вам разрешен въезд в страну, в которую вы собираетесь.

Безопасность. Процесс. Безопасность. Здравомыслие.

По крайней мере, это слова, которые я бормочу себе под нос, проходя через эти повторяющиеся проверки ;)

Некоторые причины и логика:

1. Им необходимо проверить у выхода на регистрацию, чтобы убедиться, что их перевозчику разрешено вас забрать. Таким образом, они должны убедиться, что у вас есть действующий паспорт с действующей визой (и, как правило, обратный билет).
2. В иммиграционной службе (если она у них есть) им нужно проверить, не просрочили ли вы пребывание, зарегистрировать ваш отъезд и выгнать вас (возможно).
3. У выхода они дважды проверяют, что вы — это вы, сопоставляя его с вашим билетом, и снова проверяя, действителен ли ваш паспорт и т. д.

В любом количестве других точек (дополнительный досмотр, рентгеновский аппарат, справочная служба) может быть дополнительная проверка для ведения учета, чтобы сопоставить вас с вашей сумкой (ваш номер получения багажа часто прикрепляется к обратной стороне вашего паспорта в этих случаях). дней).

Так что, хотя многое может показаться излишним, у каждого отдела есть свои причины, и их нужно проверять. И да, это может быть медленно, скучно и все такое, но как только вы окажетесь на этом самолете - вы уже в пути!

(Пока они не проверят и ваш рейс)

На самолете по прилету проверка паспорта проводится только по следующим причинам:

1. у властей назначения есть информация о лицах, представляющих интерес, или нежелательных иммигрантах.

2. Чаще всего такие проверки проводятся, если самолет прибывает из страны, которая хорошо известна как транзитный пункт для нелегальных иммигрантов.

3. Некоторые мошеннические сотрудники авиакомпаний сотрудничают с торговцами людьми и хорошо известны тем, что перевозят пассажиров по поддельным документам.

4. Некоторые лица, ищущие убежища, смывают свои документы в туалетах самолетов и прибывают без документов. Таким образом, властям легко определить, откуда они прибыли и в большинстве случаев возвращаются обратно на том же самолете обратно в пункт назначения.

Это очень просто - это единственный общепризнанный способ идентифицировать вас.

При регистрации они должны убедиться, что вы (человек, стоящий впереди) соответствуете своему имени (которое напечатано в вашем паспорте) и что оно также соответствует имени в бронировании.

Если вы летите за границу, они дополнительно проверят паспорт, чтобы убедиться, что у вас есть правильные документы для пункта назначения.

При необходимости - при иммиграции ваш паспорт является документом, который проверяется, чтобы убедиться, что вы имеете право на выезд из страны - в большинстве случаев он также служит доказательством законного выезда (с помощью штампов) - хотя некоторые страны в настоящее время используют электронные визы схемы без штампов; хотя вам все еще нужен ваш паспорт.

У ворот - нужно проверить, правильный ли вы человек; на случай, если кто-то украл ваш посадочный талон - как это бывает.

Так что я вижу за этим оправдание — хотя это одна из тех вещей, которые стали настолько рутинными, что я просто плыву по течению.

Вот что меня действительно позабавило: несмотря на то, что стойка регистрации печатает ваш посадочный талон, стойка регистрации сканирует ваш посадочный талон, бортпроводники у дверей все равно просят показать ваш посадочный талон.

Как будто в тот момент вы бы сели не в тот самолет — хотя я думаю, что когда-то это должно было случиться, а сейчас это просто еще одна из тех вещей.

Это характерно для Стамбула (или, может быть, для Анкары). Они хотят убедиться, что у вас нет очевидной проблемы с въездом в Великобританию или США из-за затрат на пересечение их границ, что вроде бы помогает, но на самом деле спасает некоторых людей.