В разделе «Каковы условия повторного входа объекта на (высоко) эллиптическую орбиту?» Жуткий спрашивает об орбитальной механике распада орбиты выведенного из эксплуатации спутника: начиная с чрезвычайно эллиптической орбиты (апогей 7767 км, перигей 99 км), орбита спутника постепенно уменьшается, пока не станет почти круговой, когда спутник, наконец, сгорает по спирали в атмосфере.
Но доля м/с горения в апогее могла бы сбросить перигей примерно на 30 км, а затем спутник быстро сгорел бы, путешествуя через атмосферу со скоростью более 8 км/с, вместо того, чтобы рисковать тем, что обломки выживут в финале. вернуться в атмосферу и нанести ущерб земле.
Нет смысла экономить топливо, потому что спутник все равно сгорит. Маневр действительно мизерный по сравнению с тем, что необходимо, чтобы заставить спутник вообще начать аэродинамическое торможение. И чем выше скорость входа в плотную атмосферу, тем меньше шансов, что какие-либо обломки достигнут земли. Ничего страшного, после стольких аэродинамических торможений точка приземления становится совершенно непредсказуемой.
Так почему же используется медленно затухающая орбита через края линии Кармана, а не та, которая обязательно превратит спутник в облако горячей плазмы над Тихим океаном? Есть ли какие-то причины держать перигей таким высоким?
Почему сошедшие с орбиты спутники могут медленно снижаться по орбите вместо того, чтобы быстро сгорать?
Окончательная причина проста: не существует международных правил или положений, налагающих ограничения на орбитальный мусор. Единственное, что приближается, — это Конвенция об космической ответственности. Эта конвенция сродни отсутствию ограничений скорости на дорогах, в том числе в школьных зонах, но сохранению возможности предъявить иск виновнику аварии о возмещении ущерба.
При этом один из двух аппаратов, рассматриваемых в соответствующем вопросе, был запущен в 1976 г. В 1976 г. орбитальный мусор еще не вызывал беспокойства. Другой аппарат был запущен в 2013 г., когда орбитальный мусор был нерегулируемой проблемой. Очевидно, что-то случилось с одним из топливных баков этой машины; 2013-062C обозначается как «мусор (танк)». С этим видом мусора трудно справиться даже сейчас, когда мусор вызывает беспокойство.
SE - хватит стрелять в хороших парней
Рассел Борогов