Поездка из Кейп-Кода в аэропорт Джона Кеннеди на вечерний рейс - возможно?

В четверг утром в августе я отправляюсь с Кейп-Кода. Я хочу прибыть в JFK в 16:00 (мой рейс в Европу отправляется в 19:25, но я люблю приходить пораньше). Google говорит, что я могу проехать на нем чуть более 4 часов, но дорога длинная (260 миль) с множеством извилистых поворотов...

В какое время я должен был бы отправиться, чтобы быть уверенным (вне всякого разумного сомнения), что успею? Кто-нибудь вообще ездил по этому маршруту?

Какой день недели? Это чрезвычайно важный фактор для прогнозирования дорожного движения вокруг Нью-Йорка и Кейп-Кода.
Не так уж и много витков обмотки. Это почти все шоссе. Я бы сказал 11:30 и использовал Waze.
Мне было жаль видеть, как проверяются рейсы, которые компания «Провинстаун Бостон Эйрлайнз» свернула в 1989 году. Последний коммерческий рейс в США с использованием DC-3. Я бы очень боялся попасть в пробку в любой день с туризмом (например, в воскресенье летом), но рейсов нет.
@phoog: Это будет четверг - я соответствующим образом отредактировал вопрос. Спасибо за ваш вклад.
@MichaelHampton: Спасибо за оценку (звучит правдоподобно) и совет о Waze — мне нравятся эти эмерджентные коллективные приложения с распределенным интеллектом! (Кстати, повороты обмотки были отсылкой к песне :-)
Обратите внимание, что карты Google позволяют указать конкретный момент времени, к которому вы хотите прибыть, и соответствующим образом скорректируют оценку времени (от 4 до 5:10 для прибытия в 16:00 и от 4 до 4:30 для 4:00). Он даже показывает, где ожидается интенсивное движение (здесь нет ничего удивительного, I-678 пересекает Квинс). Конечно, это всего лишь оценка, так что добавьте к этому свой собственный запас прочности.
И могу ли я предложить, чтобы в следующий раз, когда вы отправитесь на Кейп-Код, вы вылетели из БС. :) Например, у Swissair есть беспосадочные рейсы BOS-ZRH.
Я уходил после завтрака и был благополучно вовремя к твоему рейсу (у меня было достаточно времени для последнего обеда в пути).
@MichaelHampton Я посмотрел на BOS-ZRH, но с этой стороны я так же далек от ZRH, как CC от JFK. Наша первая неделя в Нью-Йорке, так что в конце концов это идеально.
Ну, очевидно, это не единственное место в Европе, куда можно прилететь из BOS! Но если вы провели неделю в Нью-Йорке, то ничего страшного. Конечно, есть и рейсы с открытой челюстью, когда вы прилетаете в один аэропорт, а возвращаетесь из другого.

Ответы (2)

Ответ во многом зависит от степени вашей неприязни к риску и от того, какую часть буфера «люблю приехать пораньше» вы готовы потерять из-за пробок или других задержек в пути.

Как отметил в комментарии Майкл Хэмптон, дорога почти полностью проходит по автомагистрали, поэтому, в зависимости от ваших привычек вождения и пробок, вы можете разогнаться в среднем до 75 миль в час (120 км/ч), а может быть и до 45 (45 км/ч). 72 км/ч). Так что я бы, наверное, выделил шесть часов на вождение плюс время на перерывы для дозаправки и еще много чего.

Если вы готовы прибыть в 5:30, если движение плотное, вы, вероятно, сможете уйти в 11:30. Но если нет, и быть там в 4 действительно важно для вас, вы должны уйти по крайней мере в 10, и если вы сильно не хотите рисковать и/или волноваться о том, успеете ли вы это сделать, вы можете захотеть уйти ближе к 9.

Движение по I-95 в Коннектикуте может быть поистине ужасным. Однажды мне потребовалось около 6 часов, чтобы проехать от Манхэттена до Нью-Хейвена, около 75 миль (120 км), но это было в воскресенье после Дня Благодарения, и на I-95 произошла особенно неприятная авария. Я тоже однажды был в дороге сразу после того , как рухнул мост , но я не был за рулем и не засек точную продолжительность поездки.

Ужасные аномалии в стороне, я бы оставил больше времени, если бы это было воскресенье или пятница; три часа от Нью-Хейвена до Нью-Йорка не были бы слишком удивительными.

Вы можете дать себе некоторую гибкость, запланировав небольшой крюк, чтобы вкусно пообедать или что-то в этом роде, где-нибудь ближе к аэропорту. Если трафик окажется плохим, вы можете прервать его или вообще пропустить его и отправиться прямо в аэропорт.

95 в южном направлении обычно не так уж плохо во второй половине дня , так как большая часть движения будет в северном направлении.
@MichaelHampton, если только не воскресенье.
Это отличный ответ с некоторыми реальными внутренними знаниями от того, кто ходил пешком! Я чувствую себя достаточно уверенным, что я думаю, что я могу сделать это. Просто чтобы расширить ситуацию - у меня будет жена и двое детей, а багажник (багажник?) полон чемоданов, так что уровень стресса будет уже на уровне 11, когда я отправлюсь в путь. Я буду крайне пессимистичен и отправлюсь в путь в 08:00. Я уверен, что в JFK есть много развлечений для детей :-)
ПРАВИЛЬНО, в воскресенье днем ​​это будет парковка. В оставшуюся часть недели это должно быть простое путешествие, исключающее несчастные случаи.

Если вы действительно хотите избежать худших пробок в Коннектикуте и Нью-Йорке или если вы хотите прервать свое путешествие посередине, вы всегда можете воспользоваться паромом Cross-Sound Ferry из Нью-Лондона, штат Коннектикут, в Ориент-Пойнт, штат Нью-Йорк (на Лонг-Пойнте) . Остров.) Путешествие занимает около полутора часов и стоит 55 долларов (в одну сторону) за машину и водителя, 15 долларов за каждого дополнительного взрослого и 6 долларов за каждого дополнительного ребенка. Отправление осуществляется не реже одного раза в час в светлое время суток, а иногда и два раза в час.

Этот маршрут на самом деле не экономит ваше время в пути (Карты Google показывают 2 часа от Барнстейбла до Нью-Лондона и 2 часа от Ориент-Пойнт до Джона Кеннеди); и вместо трафика CT вам придется иметь дело с входящим трафиком на скоростной автомагистрали Лонг-Айленда. (Выберите свой яд.) Но это может быть забавно для детей; по крайней мере, это даст вам перерыв в середине дня, чтобы поесть и дать детям размяться.

Это интересная идея - обязательно рассмотрю. На карте кажется, что вы ожидаете пересечения моста, но когда вы увеличиваете масштаб, канал на самом деле довольно широкий...
@OwenBoyle: В мире есть более длинные участки воды с мостами через них, но их немного. За прошедшие годы было много предложений построить мост из Коннектикута (или даже Род-Айленда) на Лонг-Айленд, но ни одно из них не было реализовано.