Из О'Хара, направляйтесь на восток по I-80 в Индиану, как объехать пробки?

Мы поедем из аэропорта О'Хара (Chicago ORD) в Индиану и направимся на восток по I-80 позже на этой неделе (утром в будний день). Я знаком с дорогами, но не знаком с транспортными нагрузками.

Основываясь на текущей ситуации со строительством и дорожным движением, будет ли лучше ехать по I-90 близко к центру города или по I-294 и избегать центра города (но съездить на несколько оживленных развязок между штатами с I-80 до границы с Индианой)? Разница в цене меня не беспокоит, я просто не хочу застрять в еще большем тупике, чем должен.

Включают ли карты Google данные о трафике для этих дорог, как это делают здесь для основных маршрутов? Часто это лучший способ сравнения — у них будут встроенные средние задержки, и в то же утро вы также получите обновления о задержках трафика в реальном времени.
Если у вас есть смартфон, я бы установил Waze (или Google Maps) и делал все, что мне было сказано в то время. Это будет соответствовать фактическим условиям движения в то время.
Каждый день проверяйте Google Maps или Waze примерно в то же время, когда вы будете путешествовать, и он сообщит вам в режиме реального времени, на что похож трафик в это время. Схемы движения не сильно отличаются изо дня в день. В любом случае: ждите ада.
Избегать пробок в Чикаго? Единственным последовательным ответом может быть вождение посреди ночи.

Ответы (3)

Маршруты через Чикаго будут лучше или хуже, это относительно. Однако, поскольку ваш критерий без стресса, без особого внимания к скорости или стоимости:

  • Сделайте то, что сделали железные дороги, чтобы избежать заторов в Чикаго: переправьтесь на автомобильном пароме. Отправляйтесь на северо-восток в Милуоки и пересеките озеро на катамаранном пароме Lake Express до Маскегона, штат Мичиган, затем на юг. Или для классического опыта отправляйтесь дальше на север и возьмите настоящий, оригинальный SS Badger из Манитовок, штат Висконсин, в Лудингтон, штат Мичиган, который действительно перевозил железнодорожные вагоны.

  • Возьмите пригородный рейс из ORD в региональный аэропорт Саут-Бенд и пролетите над всем этим беспорядком на скорости 300 узлов. Или Элкхарт.

  • Железная дорога через город и мимо него: Чикаго «Эль» от ORD до центра города, затем на станции Миллениум (Рэндольф) Чикаго Южный берег и железная дорога Саут-Бенд на восток до места с прокатом автомобилей, либо Мичиган-Сити, либо снова региональный аэропорт Саут-Бенд. ржу не могу.

  • летите в DTW вместо ORD. DTW - крупнейший международный аэропорт в районе Великих озер (помимо ORD), и DTW до магистрали не требует значительного трафика. На самом деле вы можете пройти параллельно магистрали по бесплатной I-94 и спуститься туда, где удобно.

Если вы едете утром, то 294 будет лучшим выбором, поскольку вы не присоединяетесь к пассажирам, направляющимся в город на первой части вашего пути.

В качестве продолжения мы выбрали I-90. Согласно Google Maps, время в пути в любом случае было примерно одинаковым. Были типичные заторы на пути к развязке Джейн Бирн, но мы никогда не останавливались, и как только мы миновали эту точку, движение по Skyway прошло гладко. Довольно без стресса по сравнению с некоторыми из моих попыток пересечь межгосударственное движение Чикаго.

Я собирался предложить Skyway. Эмпирическое правило, которое я слышал, было: «2» в «294» означает «в два раза больше».
Из О'Хара, направляйтесь на восток по I-80 в Индиану, как объехать пробки?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v