покраска голого металла

Как упоминалось в комментариях, большинство накладок на бамперы пластиковые. Обычно (я думаю) они изготовлены из литого под давлением АБС-пластика черного цвета. Так что черный цвет может быть просто пластиком. Также возможно, что черный цвет — это то, что вы наткнулись, и он находится поверх краски (я не могу точно сказать по фотографиям). Если вы потратите примерно 1 час на работу с некоторыми хорошими режущими пастами, полиролями и глазурями, вы можете немного уменьшить их, а если это потертости (не настоящие царапины), они исчезнут. Если это царапина, она уменьшится.

Как я это вижу, если это царапина через слои краски, у вас есть несколько вариантов:

1. Ретушь живописи. Если вы очистите и покрасите (заводским цветом) только крошечную поверхность самой царапины, возможно, вам это сойдет с рук. Царапина довольно маленькая, и если отделка очень близка, вы не заметите разницы.

2. Заделка краской. Вы можете зачистить и покрасить заплатку (чуть больше поврежденного участка) и отшлифовать (участок), отполировать (участок большего размера), покрыть глазурью и воском (всю накладку бампера), и обнаружить ЛЮБЫЕ существенные отличия будет довольно сложно 90 % времени.

3. Перекрасить весь бампер. Да, "Он просто белый". Но и белый, и черный — сложные оттенки. Существуют ТЫСЯЧИ разновидностей каждого из них, и в зависимости от точной пигментации, содержания металла, перламутрового вида, они оба могут быть совершенно неумолимыми, особенно когда они хорошо обработаны. Вот почему большинство магазинов рекомендуют либо перекрасить всю крышку бампера.

4. Замените бампер. Нелегко (по моему опыту) получить бамперы на свалках в хорошем состоянии, но иногда вы можете найти их по небольшой цене. Я не знаю, какая у вас марка / модель, но быстрый поиск в Google по запросу «крышка бампера vw passat 2008 года» нашел ее за 144 доллара + S&H. Не дешево , скажем так, но и не слишком дорого.

если это голый металл, и вы не можете найти решение, чтобы предотвратить его ржавчину, вы можете нанести на него немного смазки, если вы действительно беспокоитесь, если вы красите его и его металл, просто убедитесь, что вы его очистили, убедитесь, что он сухой и есть нет ржавчины. затем покрасьте его.

Это просто пластик, немного наждачной бумаги (зернистость 300 творит чудеса, и вам не нужно шлифовать больше, чем на пару дюймов вокруг), чтобы выровнять пятно как можно больше, чтобы при покраске вы не заметили вмятины. Тщательно зачистите всю зону, замаскируйте фары бумажным малярным скотчем или, если успеете, замаскируйте изгиб прямо на кромке скоса, затем нанесите краску. Не маскируйте только пятно и не делайте маску «окна», потому что краска, которой покрыта ваша машина, не будет напрямую совпадать с другой краской, если только вы не станете изобретательнее и не попросите службу покраски подготовить подходящую краску. Вам нужно распылить новую краску.