Перед вылетом сотрудники авиакомпании могут проверить данные вашего паспорта, чтобы убедиться, что вам не откажут во въезде в страну прибытия.
Однако в некоторых случаях иммиграционная служба страны прибытия откажет вам во въезде, даже если у вас есть действующая виза. И, как правило, вас отправят в страну, откуда вы прибыли, по той же авиалинии, куда вы летите.
Вопрос в том, что вы не являетесь резидентом страны вылета, и иммиграционная служба вам тоже отказывает во въезде, что будет делать авиакомпания?
PS: я говорю о тех, у кого есть действительный паспорт и национальное удостоверение личности, но не говорю о деле Мехрана Карими Нассери , который был лицом без гражданства, или о тех, кто находится в лесу Ярла или в Тулузе-Корнебарье.
Это не "политика авиакомпании". Авиакомпания не может принять решение о перемещении человека по разным странам против его воли без законных полномочий на это. Эта политика определяется законодательством страны прибытия, и авиакомпания обязана следовать ему в качестве условия ведения бизнеса в этой стране.
В конечном итоге страна прибытия может заставить авиакомпанию доставить вас обратно в страну вашего проживания или, если они не примут вас, обратно в страну вашего гражданства, которая обычно считается в международном праве необходимой для вашего допуска. Страна прибытия должна обсудить это с иммиграционными властями соответствующих стран, прежде чем приступить к вашему выдворению. Если авиакомпания туда не летает, то владелец самолета должен будет оплатить ваш проезд на других перевозчиках. (Они могут иметь право на возмещение стоимости от вас позже.)
Например, Закон об иммиграции 1971 года в Великобритании включает следующие установленные законом полномочия:
- (1) Если лицу, прибывающему в Соединенное Королевство, отказано во въезде, сотрудник иммиграционной службы может с учетом подпункта (2) ниже:
(a) дать капитану корабля или самолета, на котором он прибывает, указания, требующие, чтобы капитан вывез его из Соединенного Королевства на этом корабле или самолете; или же [...]
(c) дать этим владельцам или агентам указания, требующие от них принять меры для его вывоза из Соединенного Королевства на любом морском или воздушном судне, указанном или указанном в указаниях в указанную страну или территорию, являющиеся либо -
(i) страна, гражданином или гражданином которой он является; или же
(ii) страна или территория, в которой он получил паспорт или другой документ, удостоверяющий личность; или же
(iii) страну или территорию, из которой он отправился в Соединенное Королевство; или же
(iv) страна или территория, в которую есть основания полагать, что он будет допущен.
Вы описываете несколько гипотетическую ситуацию, которая вряд ли произойдет в реальной жизни. Хотя вы можете найти несколько угловых случаев, они не будут достаточно показательными, когда какой-либо полезный ответ может быть получен из Интернета.
А вот удовлетворить любопытство по основной массе случаев удаления ...
Если человек прибывает в графство с визой, а сотрудник иммиграционной службы признает его неприемлемым, следующим шагом является выяснение того, где это лицо является допустимым, и отправка его туда. Это делает страна-получатель, а не авиакомпания. Если принимающая страна не может узнать и принять положительное решение, что ж, тогда...
Добро пожаловать в Лес Ярла . Или Тулуза-Корнебарье . Или Швебиш-Гмюнд . Или любой из подобных сайтов, разрешенных для приема внутрь. Человек будет отправлен туда до тех пор, пока не будет найдено решение. Они не вернут пассажира в место, которое не позволит пассажиру войти.
Об этом четко сказано в инструкции ...
В то время как пункт 8(1)(c)(iv) предусматривает высылку в другую страну или территорию (например, если пассажир просит, чтобы его выслали в конкретную страну), сотрудник иммиграционной службы будет незаконным давать указания о высылке. в соответствии с этим подпунктом, если у него не было оснований полагать, что пассажир будет допущен в эту страну или территорию. В этих обстоятельствах пассажиру должны быть даны указания по возвращению:
- страна, гражданином которой он является [8(1)(c)(i)];
- страна, в которой он получил паспорт [8(1)(c)(ii)]; или же
- страна, из которой он отправился в Соединенное Королевство [8(1)(c)(iii)]
а в случае, когда лицо не может быть возвращено в порт посадки...
В таких обстоятельствах сотрудник иммиграционной службы должен вручить владельцу или агенту форму IS 83 с соответствующими поправками, чтобы было ясно, что она предназначена для предоставления конкретных указаний по высылке, когда дело будет окончательно решено. Форма отказа IS 82 (пункт A) должна быть снабжена аннотацией следующего содержания...
Вы упомянули случай Мехрана Карими Нассери, и есть несколько впечатляющих случаев, таких как Гэри Глиттер и Бобби Фишер . Но они настолько уникальны, что их нельзя изучить с помощью общего ответа.
А что касается вашего прямого вопроса, то политика авиакомпаний слишком разнообразна, чтобы даже думать о ней. В большинстве случаев они оплачивают штраф (или расходы), а затем проводят внутреннее расследование, чтобы выяснить, кто несет ответственность за допуск человека на борт. Если это будет похоже на организованную преступность, они привлекут полицию. Если это будет выглядеть как некомпетентность, сотрудник будет привлечен к дисциплинарной ответственности.
Если авиакомпания доставляет человека в страну без соблюдения визовых и/или паспортных требований для страны назначения, авиакомпания несет ответственность за возвращение человека, а также может быть оштрафована.
Однако в вашем случае вы говорите, что человек соответствует визовым и паспортным требованиям страны назначения. Ему просто отказано во въезде по другим причинам. В этом случае авиакомпания ответственности не несет. Человек теперь является проблемой страны назначения.
Страна назначения может предоставить человеку выбор
И затем, если следующая страна, в которую отправляется человек, также отказывает ему во въезде, мы повторяем этот процесс снова.
Как уже говорили другие, если вам отказали во въезде, авиакомпания мало что может сказать по этому поводу, вы не покажете им свой паспорт на стойке регистрации обычным способом, а будете сопровождены полицией / пограничником прямо к выходу на посадку. охранники. У авиакомпаний есть широкие юридические обязательства по доставке вас обратно в страну отправления (в соответствии с национальным и международным законодательством), но решения обычно принимает местная полиция.
Это не значит, что авиакомпании всегда соглашаются, авиакомпания или отдельный экипаж могут, очевидно, отказаться от удаления. Дальше дело переговоров между авиакомпанией и властями, возможно, им придется столкнуться с какими-то штрафами и т.д., но это все равно их самолет. Обычно это происходит потому, что удаляемый человек становится взволнованным, а полицейский эскорт реагирует агрессивно, что вызывает беспокойство у пассажиров и экипажа, но иногда это случается.
Если вы были выдворены таким образом, но не можете быть допущены в страну, из которой изначально выехали, разумные страны не будут просить авиакомпанию снова доставить вас в пункт назначения. В некоторых странах это прямо указано в законе, например, во Франции. Но это действительно случается, я слышал о нескольких случаях людей, которые совершили две поездки туда и обратно, прежде чем одна из вовлеченных стран сдвинулась с места (извините, нет под рукой ссылок, но я не имею в виду дела знаменитостей, просто некоторые неудачливые неизвестные путешественники).
Альтернативой является перевод человека на обычную систему депортации/высылки, которая немного запутана, но имеет дело со многими другими сложными случаями, включая людей, которые высылаются по решению суда, были пойманы на незаконном пребывании в стране, не будут говорить, откуда они, или лгать об этом и т. д. Это работает так, что вы будете задержаны на некоторое время, пока власти ищут страну, которая готова вас принять. Это может быть ваша страна гражданства, а также какая-либо другая третья страна, в зависимости от специфики дела.
В любом случае, они должны в принципе получить разрешение от консульства этой страны, прежде чем посадить вас в самолет, особенно если у вас нет действующего паспорта, что часто бывает (некоторые люди пытаются выбросить свой паспорт после приземления, пытаясь чтобы затруднить вывоз). В этом сценарии (т.е. за пределами прямого «возврата») не обязательно авиакомпания, которая доставила человека в страну, позаботится о транспортировке. Страна, депортирующая вас, может также оплатить ваши билеты (и билеты сопровождающего лица, если применимо), возможно, на билеты другой авиакомпании.
Если нет решения (например, потому что ваша страна небезопасна или не сотрудничает), вас могут задержать надолго, в некоторых странах на неопределенный срок или, возможно, просто отпустить с временной визой и приказом покинуть территорию. страну самостоятельно (например, это регулярно происходит во Франции).
Спехро Пефхани
пользователь23030