Недавно я купил портативный генератор с чистой синусоидой 2 кВ для кемпинга. В руководстве указано, что генератор должен быть заземлен на фактическую землю через металлический стержень, а затем постоянно прикреплен к заземляющему болту на генераторе.
С помощью мультиметра я подтвердил наличие низкого сопротивления постоянному току между заземляющим болтом и сетевой розеткой заземления IEC на генераторе (никаких сюрпризов).
Затем я измерил сопротивление постоянному току между контактом заземления IEC и нейтралью на выходе генератора и получил обрыв цепи. Я не уверен на 100%, что это окончательный тест, определяющий наличие гальванической развязки между землей и нейтральным контактом на генераторе. Однако давайте предположим, что между нейтралью и землей есть изоляция.
Если я могу на 100% доказать наличие гальванической развязки между нейтралью и землей на выходе переносного генератора, то прав ли я, говоря, что с точки зрения безопасности заземлять генератор колом в землю абсолютно бессмысленно? ?
Даже если нейтраль была соединена с заземляющим контактом генератора, а активный провод отсоединился и попал в корпус неисправного подключенного прибора, ток будет иметь путь с низким сопротивлением через заземляющий провод обратно к нейтрали генератора, а не через человек, держащий неисправный прибор.
Не уверен, что я что-то упускаю, но я не понимаю, почему вы хотите заземлить портативный генератор на реальную землю с помощью кола в любой ситуации. Я даже не понимаю, почему основные распределительные сети заземляют трансформаторы линии обслуживания на реальную землю, а это означает, что нам тогда нужны УЗО, похоже, мы делаем это менее безопасным с точки зрения безопасности, но это тема для другого обсуждения.
Если я могу на 100% доказать наличие гальванической развязки между нейтралью и землей на выходе переносного генератора, то прав ли я, говоря, что с точки зрения безопасности заземлять генератор колом в землю абсолютно бессмысленно? ?
Даже если нейтраль была соединена с заземляющим контактом генератора, а активный провод отсоединился и попал в корпус неисправного подключенного прибора, ток будет иметь путь с низким сопротивлением через заземляющий провод обратно к нейтрали генератора, а не через человек, держащий неисправный прибор.
Вы правы в точку. Системы с плавающим напряжением хорошо работают до первого замыкания на землю, а затем представляют скрытую опасность в ожидании второго замыкания.
смоделируйте эту схему - схема, созданная с помощью CircuitLab
Рисунок 1. Первая неисправность и вторая неисправность.
Ваше предложение подходит для рисунка 1а, но ясно, что если другой выход подключается к шасси, то теперь у вас серьезная проблема. Шасси теперь находится под напряжением, но ток короткого замыкания не протекает, поэтому предохранитель остается неповрежденным.
Рис. 2. При заземленном шасси нет опасности, что шасси будет находиться под напряжением даже при множественных неисправностях.
На рис. 2а показано, что теперь, когда шасси правильно заземлено, комбинация неисправностей вызовет протекание сильного тока и перегорание предохранителя. Вы также должны увидеть, что если мы поменяем местами неисправности в этой схеме, возможен сценарий двойной неисправности, при котором предохранитель не перегорает, поэтому одного предохранителя недостаточно. Нам нужен один в обеих ногах или двухполюсный автоматический выключатель.
Я даже не понимаю, почему основные распределительные сети заземляют трансформаторы линии обслуживания на реальную землю, а это означает, что нам тогда нужны УЗО, похоже, мы делаем это менее безопасным с точки зрения безопасности, но это тема для другого обсуждения.
Вот несколько мыслей:
Уве
Очаг
ТриФазыУгорь
Джесси Алан