Мне нужна батарея на 48 В для электродвигателя на моей лодке. Мне также нужно 12V для моих приборов. Очевидно, что хранение как 48-вольтовой, так и 12-вольтовой батареи было бы наиболее эффективным, но требуемое пространство и стоимость обслуживания двух батарей слишком велики. Поэтому я подумал об использовании преобразователя 48 В постоянного тока в постоянный для преобразования батареи 48 В в 12 В для моих лодочных приборов (фары, насосы и т. Д.).
Но сколько я потеряю с точки зрения эффективности? Не будут ли потери слишком велики?
Будет ли батарея из 4 аккумуляторов 12 В 100 Ач, соединенных последовательно, дать мне примерно 400 Ач использования при использовании только 12 В после преобразования? Или доступный AH будет намного меньше из-за потерь от конвертации?
Вот элемент, который вы связали: -
Я использовал один из них, и он сделал свою работу. Я также запитал его от 48V.
Каждая батарея (соединенная последовательно) обеспечивает одинаковый ток, поэтому номинальная емкость Ач остается на уровне 100 Ач, но очевидно, что потребляемый ток значительно меньше при использовании коммутатора. При полной нагрузке (12 В x 25 А), по моим оценкам, это будет работать около 11 часов, прежде чем батареи потребуют подзарядки.
У меня аналогичная установка: панели мощностью 400 Вт, соединенные последовательно, чтобы дать мне заряд 48–60 В, последовательное подключение от 30 ампер до 4 x 100 ампер, что дает мне 48 В 100 ампер. Оттуда я отводил 48 В на инвертор 3,6 кВт 220, а на стороне 48 В есть вход от 36 В до 75 В на выходе 12 В. На 12 В я использую 5-амперный насос для пресной воды, 5-амперный насос для морской воды, небольшой выпуклый насос и около 100 Вт светодиодного освещения. На стороне 220AC я использую различные инструменты для работы по дереву и несколько прожекторов мощностью 100 Вт. Я никогда не спотыкался, и мой заряд батареи остается выше 80%. Скоро будет добавлен морозильник на 200 Вт и телевизор на 80 Вт, а также навигационное оборудование на сторону 12 В. Для этого я ищу генератор на 48 В + регулятор заряда генератора, чтобы помочь с дополнительной нагрузкой. Потери, возникающие при понижении напряжения 48–12 В, незаметны, я могу в конечном итоге использовать второй DC-DC, поскольку мне может понадобиться больше усилителей для работы навигационного оборудования.
Я бы выбрал преобразователь постоянного тока с 48 В на 12 В. Это позволяет полностью использовать резервную мощность всех 4 батарей, а не только нижнюю батарею (единая резервная мощность).
Независимо от того, имеет ли это устройство рейтинг эффективности 100%, 90% или менее 80%, 80% из 4 батарей все равно намного лучше, чем 100% одна батарея.
Кроме того, чем больше тока вы потребляете от одной батареи (или батарей), тем менее эффективной становится эта батарея. то есть потребление 40 А от 12-вольтовой батареи будет длиться меньше, чем потребление 10 А от той же батареи (проверьте таблицу номиналов резервной мощности вашей батареи). Таким образом, страх/беспокойство по поводу «более низкой эффективности» из-за устройств преобразователя (таких как это) практически развеяны!
W5VO
Энди ака
пользователь32674
Питер Беннет