Приводы нового карданного двигателя Glenn/Shepard: гидравлические или электрические?

Falcon 9 использует гидроцилиндры с топливом RP-1 в качестве гидравлической жидкости для приведения в действие карданов двигателя. Они делают это для ступени 1 и ступени 2, обе из которых используют RP-1 в качестве топлива.

Но New Glenn использует метан для ступени 1 и жидкий водород для ступени 2. New Shepard использует исключительно жидкий водород. Так что мне интересно, может ли какое-либо из этих видов топлива стать подходящей гидравлической жидкостью, и может ли Blue Origin вместо этого выбрать электрические карданные приводы (как, я думаю, Elektron)?

Похоже, что Electron действительно использует электродвигатели для карданного подвеса . На первой ступени 2 x 9 = 18 каких-то линейных электроприводов, и в 2018 году они хотя бы были синими!

Ответы (1)

Частичный ответ:

По словам поставщика запчастей, в New Shepard используется гидравлическая система.

JASC разработала и изготовила приводы системы управления полетом и приводы управления вектором тяги двигателя, используемые на New Shepard. Оба этих привода представляют собой сервогидравлические устройства, причем первый используется для управления транспортным средством и обеспечения аэродинамической устойчивости, а второй — для управления двигателем/форсункой с той же целью.

Источник: сообщение на веб-сайте JASC. Космический аппарат New Shepard совершил пятый полет.

Ух ты! Спасибо! Это очень полезно. Таким образом, гидравлика как для приводов карданного подвеса двигателя, так и для рулевых стабилизаторов --- и, вероятно, также для тормозных стабилизаторов, я полагаю.
И на самом деле, веб-сайт JASC, на который вы ссылаетесь, показывает изображение привода, который практически идентичен тем, которые я видел на фотографиях приводов карданного подвеса двигателя Falcon 9. Я бы не удивился, если бы SpaceX и Blue Origin использовали JASC в качестве поставщика своих гидравлических приводов.