Проедет ли мой багаж до конца, даже если я не в самолете?

Мы с моим парнем собираемся лететь Лима (Перу) - Мадрид (Испания) (пересадка 1 час) - Лондон Хитроу (пересадка 3 часа) - Стокгольм, Швеция. Наше бронирование было сделано через Iberia, и вся поездка уже была назначена; в Хитроу мы будем летать British Airways, но с кодом полета Iberia.

Однако мой парень будет лететь только в Мадрид, потому что он должен остаться там на один день, а на следующий день он прилетит в Швецию другим новым рейсом.

Так как он должен сесть на поезд в Мадриде сразу после приземления, мы предпочитаем, чтобы его багаж прошел весь путь до Стокгольма, Швеция, со мной, чтобы я мог взять его с собой домой. Но мы опасаемся, что как только они поймут, что его нет на борту из Мадрида-Лондона-Стокгольма, они вывезут его багаж в Лондоне и оставят его там.

Кто-нибудь знает, как это работает? Я позвонил в Iberia, и они сказали, что вам нужно будет встретиться в аэропорту, что совсем не помогает. Может кто знает или имеет опыт?

Чтобы было ясно - у твоего парня есть только билет в Мадрид, а через день еще один билет в Швецию?
Что не так с очевидным решением этого, которое заключается в том, что вы регистрируете его багаж как свой, и в этом случае он полетит с вами?
Привет, спасибо за ответ. Нет, у него также есть билет до Стокгольма в качестве конечного пункта. Однако из-за последующих изменений он должен остаться в Мадриде и на следующий день отправиться в Швецию с новым билетом. Дело в том, что Иберия говорит нам, что его багаж, вероятно, доедет до Стокгольма, так как он будет зарегистрирован на рейс Лима-Мадрид, но мы не узнаем, пока не окажемся в аэропорту, а затем с меня будет взиматься плата за добавление еще одного багажа (его ) составит в общей сложности 180 долларов, что является ненужными деньгами, если его багаж действительно проедет весь путь без проблем.
@Elle Его багажа точно не будет на борту, если его нет.
@Elle Кроме того, любые дополнительные сектора в билете вашего парня будут аннулированы, если он опоздает на рейс. Надеюсь, вы заканчиваете свое путешествие в Швеции и не возвращаетесь в Перу?
Часто я обнаруживал, что они приписывают оба багажа одному пассажиру (т.е. обе квитанции имеют одно и то же имя). Может быть, если вы спросите человека на сдаче багажа, они напишут оба на ваше имя.
@Эль, что случилось в конце?

Ответы (3)

Несопровождаемый багаж разрешен только в грузовых перевозках, а не на пассажирских рейсах.

Поскольку вам нужно будет предъявить свой посадочный талон у выхода на посадку в аэропорту Хитроу, его сверят с загруженным багажом. Если пассажир пропал без вести или не сел на борт, его багаж будет выгружен из соображений безопасности.

Это нормальная практика почти для всех авиакомпаний/аэропортов, в которые я ездил; и, по правде говоря, это вызывает большую задержку, так как самолет, как правило, садится, но не может вырулить от выхода на посадку, так как им приходится открывать багажное отделение, чтобы найти багаж пассажиров, выгрузить его и, возможно, повторно убрать в мусорное ведро. остальной багаж, снова загрузите его, а затем скорректируйте манифест.

Это будет очень редкий случай, когда багаж вашего парня будет путешествовать без сопровождения — я могу представить это, если вы не высаживаетесь в транзитных пунктах — но это маловероятно, учитывая ваш маршрут.

Я могу предложить вам два решения:

  1. Просто зарегистрируйтесь вместе, и его багаж будет отмечен вашим бронированием; таким образом сумки не будут разгружены, даже если твой парень разгрузится.

  2. Попросите вашего парня курьера/доставить его багаж заранее. Таким образом, его багаж будет в пункте назначения, даже если он не вылетит (или опоздает), плюс вам не придется беспокоиться о штрафах за перевес и таскать багаж по аэропорту.

Действительно, после этого инцидента к несопровождаемому транзитному багажу в аэропорту Хитроу относятся крайне серьезно: en.wikipedia.org/wiki/Pan_Am_Flight_103
Я думаю, что это почти универсально, как с ним обращаться; не только Хитроу из-за проблем с безопасностью.
Удивительно, но американские перевозчики не всегда применяют эту политику на внутренних рейсах.
3. Пусть он возьмет с собой свой багаж, какой бы комбинацией рейсов он ни воспользовался.
Калхас прав, американские домашние не делают этого, что стало для меня огромным сюрпризом после многих лет полетов в Европе. У них самые длинные и сложные проверки безопасности в мире, но они допускают такую ​​зияющую дыру в безопасности.
@DJClayworth Я думаю, что риск был сочтен достаточно малым, чтобы не стоить вероятных огромных задержек, которые могут возникнуть в результате такой политики. Кроме того, для внутренних рейсов, по крайней мере, известно, что сумки прошли проверку, соответствующую стандартам США (которые включают весь багаж, проходящий через системы обнаружения взрывчатых веществ), а не были зарегистрированы в какой-то стране третьего мира с хитрыми стандартами безопасности. Кроме того, самолеты, используемые для внутренних рейсов в США, обычно совершают несколько рейсов в день по относительно плотному расписанию, поэтому один отложенный вылет часто влияет на остаток дня.
@DJClayworth Обратите внимание, что США довольно необычны в отношении авиаперелетов, поскольку у них абсолютно огромная сеть внутренних авиаперевозок. Хотя, возможно, не стоит по-разному относиться к внутренним рейсам в большинстве стран, где большая часть воздушного движения является международным, подавляющее большинство авиаперевозок в США являются внутренними, поэтому политика, которая может повысить эффективность внутренних рейсов, имеет здесь гораздо большее значение. Внутренние рейсы США составляют примерно 25% рейсов авиакомпаний в мире.

Учитывая, что авиакомпании, как правило, не отправляют багаж, который не связан с летящим пассажиром, лучше всего, если вы не можете зарегистрировать багаж своего парня, чтобы ваш парень сам путешествовал со своим багажом.

Если вы не получите четкого подтверждения, что его багаж доедет до Стокгольма, я подозреваю, что вы рискуете, что его багаж будет выгружен либо в Мадриде, либо в Лондоне.

И выгрузили со значительным опозданием всех остальных пассажиров самолета.

Даже если вам придется сдать багаж в Лондоне, это еще не конец ваших неприятностей. Я провел 3 часа на стойке Qatar Airways, ожидая, чтобы получить багаж, который нельзя было зарегистрировать или пометить для 20-часовой ночевки. Я не уверен, что Хитроу будет лучше.

Внезапно я также думаю, что они подлежат обыску службы безопасности, если никто не требует сумку, особенно если владельца нигде нет (например, интересно, может ли он получить свою сумку в стойке обслуживания). В Интернете также есть предположения, что некоторые авиакомпании быстро «штрафуют» вас, чтобы вы вернули свои сумки.

Проедет ли мой багаж до конца, даже если я не в самолете?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v