Рейс из Франции в Японию через Москву

Я купил рейс из Франции в Японию для туризма с Аэрофлотом и у меня транзит в Москве. Это всего лишь 3-часовая пересадка (на самом деле в моем авиабилете упоминается только ПАРИЖ-ТОКИО).

Я просто хотел убедиться, что: 1. Мой багаж будет отправлен прямо в Токио Нарита. 2. Мне не нужна транзитная виза в Россию.

Извините, если это наивно, я не привык путешествовать. Мне кажется, что все должно быть ок, но какого-то "официального" подтверждения для (1) и (2) мне найти не удалось. Где такая информация может быть в моих авиабилетах?

К вашему сведению, у меня есть французское гражданство.

Ответы (3)

1) Вы путешествуете одной авиакомпанией по одному бронированию: ваш багаж будет зарегистрирован до Токио. Информация Аэрофлота для транзитных пассажиров подтверждает, что вам не нужно получать багаж в Москве

2) Вам не нужна транзитная виза, так как вы совершаете транзит в аэропорту. С этого сайта :

Следующие заявители не нуждаются в транзитной визе:

Иностранные граждане, совершающие полеты над территорией Российской Федерации без пересадки на рейсы в стране

Иностранные граждане, выполняющие рейсы международной авиакомпании и пересаживающиеся на рейсы в Российской Федерации, в одном и том же аэропорту как на рейсе «туда», так и на рейсе «прилет» (при наличии в данном аэропорту транзитной зоны), при наличии надлежащим образом оформленных документов, подтверждающих право на въезд в страну назначения, а также авиабилет с подтвержденной датой вылета из аэропорта в России, где они изменили рейс, не позднее, чем через 24 часа после даты прибытия.

(жирный мой)

Стоит перепроверить, что здесь действительно имеет место «один и тот же аэропорт», поскольку в Москве их несколько.

Я уже совершил транзит в Москве без визы, поэтому могу подтвердить, что проблем нет, и вы используете дальнемагистральные рейсы (и, возможно, большие самолеты), так что у вас также не должно возникнуть проблем с транзитом.

Проверить бронирование можно на сайте Аэрофлота (он тоже на английском, насчет французского не уверен). Проверьте, в какой аэропорт и терминал вы прибываете и вылетаете. Тогда ознакомьтесь с инструкцией по транзиту в https://www.aeroflot.ru/ru-en/information/airport/transit .

В аэропорту следует быть осторожным: иногда есть небольшие коридоры для международного транзита (большинство людей пойдет сразу на иммиграцию): поэтому, прежде чем идти на контроль полиции, убедитесь, что вы действительно делаете транзит (отклонение находится в том же помещении, с какой-то стороны, прямо перед входом в иммиграционную комнату).

Иногда транзит невозможен без транзитной визы, но обычно это подразумевает перелеты на короткие расстояния (например, в небольшой аэропорт в бывших советских странах) и смену авиаперевозчика, что не относится к вашему случаю.

Так что, чтобы быть на 100% уверенным: зайдите на сайт Аэрофлота, проверьте бронирование на аэропорт и терминал: тогда приведенная выше ссылка подтвердит вам, что есть транзит (так что без визы).

"и, возможно, большие самолеты" - при чем здесь размер самолета?
@ajd: потому что выбор терминалов. Большие самолеты обычно направляются к основным терминалам (из-за инфраструктуры, воздушных мостов и т. д., а также из-за инфраструктуры безопасности). [IIRC в нескольких авиаперевозчиках указал тип самолета для возможных терминалов]
несколько отличных советов в этом отличном ответе, спасибо @GiacomoCatenazzi
привет @ajd, это совершенно очевидно, международные рейсы по сравнению с более короткими рейсами и т. д.
Я имею в виду, что я знаю, почему более длинный рейс может иметь более крупный самолет, я не знал, почему наличие более крупного самолета означает, что у вас будет меньше проблем с транзитом.
Это лучший ответ ИМО. Стоит добавить: поскольку это 3-часовая остановка, я думаю, OP летит SU265 (NRT-SVO), а затем SU2460 (SVO-CDG). 3 часов должно быть абсолютно достаточно в случае транзита, но на самом деле это может быть довольно плотным графиком, если есть необходимость покинуть транзитную зону и пересесть на другой терминал. Кроме того, существует вариант поездки, при которой пассажиру необходимо совершить пересадку из Шереметьево во Внуково (по-прежнему все билеты Аэрофлота, однако пересадка в ночное время), в этом случае путешественнику потребуется транзитная виза. Это не случай ОП, но эта информация может понадобиться другим.
@ajd: небольшие самолеты часто являются пассажирами второго класса в аэропортах, поэтому их размещают на небольших терминалах. В Шереметьево много терминалов, и не все из них связаны между собой для международного транзита (и я думаю, что не все связаны внутри [пешеходные]. Аэропорты также часто находятся в стадии «незавершенного производства», из-за чего иногда рейсы разбиваются на разные отключенные частей.Это всего лишь эмпирические правила.(на маломерных самолетах надо проверять более тщательно.Прямой причинно-следственной связи нет,но корреляция есть).
Да, теперь я понимаю вашу точку зрения. Это не идеальная корреляция, но она имеет смысл.

Поскольку ваша поездка оформляется одним бронированием, вам не требуется виза.

Согласно TIMATIC, база данных, которую используют сотрудники службы регистрации:

TWOV (транзит без визы): пассажиры с подтвержденным билетом на рейс в третью страну в течение 24 часов. Они должны оставаться в международной транзитной зоне аэропорта и иметь документы, необходимые для следующего пункта назначения.

Рейс из Франции в Японию через Москву
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v