Резьба натяжного ролика переключателя повреждена вибрацией?

На этой неделе я ездил на своем RD-5800 с немного смещенной подвеской. Было сложное переключение передач, но на нем можно было ездить.

Итак, инструмент для выравнивания подвески прибыл сегодня, и я решил почистить переключатель и повторно смазать опорные колеса после выравнивания подвески. К моему невероятному удивлению, при попытке снова затянуть винт натяжного ролика, алюминий, образующий резьбу, оторвался от внутренней пластины. Теперь у меня есть бесполезный переключатель.

Я пытаюсь установить возможную причину проблемы, чтобы предотвратить подобный сценарий в будущем. Во-первых, я хотел бы уточнить, что болт никогда не подвергался более чем 4 Нм (макс. Shimano = 5 Нм), поэтому я не думаю, что это проблема.

Каждые 2-3 недели я снимаю опорные колеса, чтобы повторно смазать втулки. Я так делаю последние 8 месяцев.

Считаете ли вы, что проблема связана с частым снятием опорных колес, или это может быть связано с вибрацией, возникающей из-за несоосного подвеса?

Дополнение: я временно заменил болт на более длинный M5 и гайку с другой стороны. Это не лучшее решение, так как оно имеет резьбу во втулке, но оно прослужит, пока не прибудет мой новый переключатель.

«Каждые 2-3 недели я снимаю опорные колеса, чтобы повторно смазать втулки. Я делаю это последние 8 месяцев». -- Почему? Это безумная частота (вероятно, намного превышающая проектную сумму).
Я никогда не видел, чтобы тормозной механизм выходил из строя так, как вы описываете. Я подозреваю, что вы неправильно закрутили болт, когда смазывали втулки.
@Batman Это была частота мытья велосипеда. Я думаю, что могу делать раз в две мойки новый задний переключатель. При мытье вы загрязняете смазку водой. Именно поэтому я повторно смазал его.
@DanielRHicks Я так и думал вначале, но резьба просто оторвалась от внутренней пластины и осталась целой в болте. Когда вы нарезаете поперечную резьбу, небольшие части вашей резьбы покрывают весь болт/оставшуюся резьбу.
@GleisonStorto - Не используйте для стирки воду под высоким давлением. У меня есть велосипеды, которые годами жили на улице и не нуждались в таком обслуживании, чтобы иметь идеально хорошее переключение передач.
Я никогда не смазывал втулку шкива. Может быть, поэтому я медлительный и люди всегда обгоняют меня.
@mattnz У меня есть; но только когда я разделил/намочил/почистил его, чтобы удалить куски и таким образом удалил всю смазку.

Ответы (1)

Почти наверняка это произошло из-за многократного удаления и повторной затяжки. Алюминиевая резьба на легких велосипедных деталях иногда просто испускает дух, даже если с ней не обращаются неправильно.

Шкивы переключателей с пластиковыми втулками действительно не требуют особого внимания с точки зрения смазки. Время от времени я добавляю каплю смазки, чтобы они не шумели.

Можно было бы, наверное, скрутить раздетую клетку, но я одержим спиралевидными вещами :).

Еще одно исправление может состоять в том, чтобы вставить болт в отверстие и надеть гайку снаружи велосипеда. Придется следить за заеданием цепи и на более высоких передачах.
@Кригги, да, но мне пришлось бы утопить внутреннюю пластину, чтобы на ней можно было разместить гайку с противоположной стороны. Длина болта натяжного ролика едва достаточна для того, чтобы достать до внешней части внутренней пластины. Вероятно, это можно было бы сделать с помощью пресса (вдавливания гайки во внутреннюю пластину).
Я хотел заменить весь болт на более длинный того же диаметра, а с другой стороны установить нейлоновую гайку и шайбу. Опасность возникает, если головка болта может зацепиться за спицу на нижней передаче, поэтому моя грязная хитрость заключается в использовании болта с потайной головкой. Или это сменная клетка — обратитесь в местный велосипедный кооператив за запчастями за дешевую сумму.
Я имею в виду, что если бы это сработало, намотка его спиралью заняла бы 5 минут и 1 доллар.
@Criggie Выполнено, но не осталось глубины для вставки шайбы. Я буду придерживаться верхних передач, пока в среду не прибудет мой новый переключатель.
@GleisonStorto также перестаньте смазывать жокейские колеса. В таком виде они прослужат несколько лет. Как только они сломаются, пришло время полностью заменить задний переключатель.
@Criggie Я также не использую гайку с нейлоком или контргайку на болте - я бы не хотел, чтобы он торчал там, где не должен, если бы он ослаб.
Резьба натяжного ролика переключателя повреждена вибрацией?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v