В целях тестирования мне нужно знать приблизительный процент заряда батареи, чтобы знать, когда батарею необходимо зарядить. Это не должно быть точным, простой сигнал (светодиод), который предупреждает вас о низком уровне заряда батареи. Легко реализовать, поскольку сейчас я не могу тратить на это много времени (после тестирования я выберу модный вариант), поэтому я думаю, что датчики уровня топлива (если нет готовой к использованию оценочной платы) пока не рассматриваются.
Я использую стандартное зарядное устройство, и вся эта информация у меня есть во время зарядки, поэтому мне нужно решение только во время разряда.
С простым порогом напряжения вам нужно знать и придерживаться определенной скорости разряда. В противном случае этот метод будет бесполезен. Разряд LiPO обычно имеет резкий перегиб перед быстрым падением напряжения. Вам нужно не допустить, чтобы зайти так далеко. Но в зависимости от скорости разряда (выраженной в Кл, например, для 1000 мАч 1С означает 1А) график смещается вверх и вниз.
С другой стороны, у TI есть много устройств BQ, которые представляют собой газовые датчики, и они предоставляют платы для разработки.
Я только что нашел этот вариант: Модуль схемы защиты (PCB) для литий-ионного аккумулятора 14,8 В (предел 4 А) с разъемом для указателя уровня топлива.
Вместе с: Указатель уровня топлива для печатной платы литий-ионного аккумулятора 14,8 В
Так как схема подключения, показанная на рисунке ниже, подразумевает использование балансировочного разъема , а он же используется и для зарядного устройства, то единственным вариантом является подключение и отключение этого разъема вручную...
PCM также имеет функцию зарядного устройства, но я до сих пор не знаю, какое входное напряжение допускает зарядку.
Финбарр
Брюс Эбботт
Дж.Покла