Шины не держат воздух под высоким давлением

Я езжу на дорожном велосипеде Trek с шинами 25c. Рекомендуемое давление в шине составляет 100-130 фунтов на квадратный дюйм. Перед поездкой я без проблем накачиваю шины до максимального давления, и мой насос работает нормально. Но после езды даже в течение часа или около того давление в обеих шинах обычно падает до 80-90 фунтов на квадратный дюйм. Шины и камеры совершенно новые, поэтому я не ожидаю, что они будут протекать.

Это нормально? Могу ли я что-нибудь с этим поделать? Я живу в крупном городе, и большинство дорог, по которым я регулярно езжу, довольно ухабистые — может ли это быть причиной проблемы?

Отредактируйте для получения более подробной информации: шины и камеры 700x25c Vittoria Rubino Pro , они оба очень новые (<1 месяца). Велосипед Trek Domane AL3 , ему около 4 лет (ссылка на более новую модель, мой велосипед старше). Я использовал шины 28c, пока недавно не заменил их, поэтому у меня никогда не было этой проблемы раньше (диапазон давления для 28c составляет 80-100 фунтов на квадратный дюйм).

Привет, добро пожаловать на велосипеды! Нет, это ненормально . Можете ли вы дать нам более подробную информацию, которая может помочь получить некоторые предложения? (например, какие шины, сколько им лет?) Если это новый велосипед, вы должны отнести его в магазин, чтобы они посмотрели его; в противном случае определенно что-то можно сделать, это вопрос выяснения того, что .
А как насчет температуры? Если вы накачаете шины внутри дома, а затем выйдете туда, где на 20 градусов прохладнее, давление упадет.
@DanielRHicks, отлично! Это определенно может быть так, и я проверю это в следующий раз, когда буду кататься. Спасибо!
Не думайте, что новые лампы идеальны. Иногда целая партия сомнительна. Добро пожаловать на Bicycles.SE — вы знаете, как здесь все устроено.
@DanielRHicks По моим расчетам, при переходе от 20 градусов C к 0 вы теряете всего 10 фунтов на квадратный дюйм. Не решает всей проблемы, но, безусловно, является одним из ее участников.
Правильно ли вы используете клапан? Попробуйте окунуть трубку в ванну с водой (понемногу, если она не помещается полностью) и следите за появлением пузырьков. Как вы измеряете давление? Некоторые насосы забирают воздух из шины, чтобы выровнять их внутреннее давление, что может объяснить остальную часть падения после температуры.
Спасибо всем за полезные предложения и теплый прием. Просто накачивание шин снаружи, а не внутри, кажется, решило проблему.

Ответы (2)

Когда дело доходит до потери давления, шины не должны быть проблемой, если у них нет прокола, повредившего камеру, и в этом случае потеря будет более или менее постоянной (не останавливаясь на уровне 80-90 фунтов на квадратный дюйм), и каждый раз, когда вы у прокола повреждение было бы другим, как и реакция трубки. Модель велосипеда и размер колеса значения не имеют.

Тогда это может быть проблема с клапанами (я предполагаю, что ваши трубки имеют клапаны Presta, учитывая высокое давление). Клапаны Presta необходимо ослабить, чтобы надуть трубку, а затем закрыть вручную (навинчивая наконечник на сердечник клапана пальцами), потому что они не всегда герметизируются под действием внутреннего давления, как это делают клапаны Шредера. Так работает конструкция клапанов Presta, и это нормально, но некоторые бренды удерживают большее давление, чем другие, со свободным наконечником. Так что может быть, что клапаны не закрыты или, по крайней мере, недостаточно затянуты. Просто, но... со мной такое случается постоянно!

Или, как упоминалось в предыдущем ответе, возможно, сердечники клапанов установлены неправильно. Они могут быть ослаблены или иметь грязь на уплотнительных кольцах, и в этом случае решение будет заключаться в их очистке и затягивании или замене.

Недавно я построил колесную пару для шин Tannus и шипованных шин. Затем я заметил, что обе шины теряют давление довольно быстро, но одна из них потеряла его очень тревожным образом (15% потери манометрического давления в день).

Что касается шины, которая потеряла давление не так быстро, как другая, я полагаю, что это было вызвано сжатием герметизирующего слоя шины Tannus из-за оказываемого на него высокого давления. Подождите три недели, и потеря давления уменьшится до уровня обычной шины. Таким образом, кажется, что вкладыш Tannus сжимается примерно настолько, насколько он может сжиматься.

Для шины, которая быстро потеряла давление, причиной в основном был ослабленный сердечник клапана Presta. Я его не раскручивал, он был таким прямо с завода. Я затянул его разводным ключом, и быстрая потеря давления уменьшилась до уровня обычной шины.

Итак, мораль этой истории: если вы покупаете камеру со съемным сердечником клапана, вы не можете ожидать, что сердечник клапана будет полностью затянут прямо на заводе.