Шлемы в горных лыжах против велоспорта

Мне интересно, почему шлемы, используемые в разных спортивных дисциплинах, такие разные, особенно с учетом профессиональных спортсменов.

Горные лыжи ( источник )Горнолыжный шлем

Велоспорт ( источник )Велосипедный шлем

Конечно, я понимаю, что есть два основных требования

  • Комфорт
  • Безопасность

Для езды на велосипеде более важно иметь внешнее охлаждение, поэтому для этого они разработали шлем с отверстиями. Это имеет смысл для меня.

Однако в гонке на время, возможно, комфорт принесён в жертву.

Шлем для гонок на время ( источник )

Шлем для велотриала на время

Теперь эти шлемы больше похожи друг на друга, но все же разные. Для езды на велосипеде я знаю, что хвост разработан для оптимальной аэродинамики (и я полагаю, что безопасность все еще тщательно проверяется). Для горнолыжного шлема такой хвост не годится, почему?

Примечание: я знаю, что олимпийский чемпион Dtuch Боб де Йонг (конькобежный спорт) носит волосы до плеч, собранные в туго, чтобы не воссоздавать такой хвост, так что это может что-то добавить?

Шлемы, предназначенные для зимнего велоспорта , мало чем отличаются от лыжных шлемов. Если вы посмотрите на шлемы для катания на горных велосипедах и зимние велосипедные шлемы , вы обнаружите, что не только их дизайн ближе к горнолыжному шлему, но и то, что некоторые шлемы продаются как для зимнего велосипедного спорта, так и для катания на лыжах.
@freiheit Хм, не думал об этом. Так что тепловой аргумент остается, а аэродинамическая разница все равно будет или нет?
Я думаю, аэродинамические различия здесь невелики. У этого лыжника нет особенно аэродинамической одежды, поэтому я сомневаюсь, что он много думает об аэродинамике своего шлема. Лыжные шлемы, как правило, имеют особенности, помогающие с очками (гладкие места, где идет ремешок для очков, выступы вверху и внизу), которые делают вентиляцию по бокам еще менее вероятной.

Ответы (1)

Этот лыжный шлем выглядит как uvex wing rc (или аналогичный). Первый велосипедный шлем, по-видимому, представляет собой вариант Kask Mojito . Обратите внимание, что обе компании производят оба типа шлемов.

Сходства:

  • В основном изготовлен из дробимой пены
  • Внешняя оболочка, которая будет скользить по поверхностям при столкновении.
  • Системы регулировки посадки
  • Умеренно аэродинамический дизайн

Отличия:

  • Оболочка лыжного шлема жестче
  • Лыжный шлем имеет гораздо меньшую вентиляцию (он сверху, где не видно на нашем фото)
  • Вентиляцию лыжного шлема можно закрыть
  • Велосипедный шлем легче (220 г против 490 г).
  • Лыжный шлем закрывает уши
  • Лыжный шлем хорошо сочетается с лыжными очками.
  • Лыжный шлем имеет точки крепления для защиты подбородка

Различия в покрытии ушей и вентиляции имеют довольно очевидную причину. Катание на лыжах проводится при отрицательных температурах и в течение гораздо более короткого времени, чем шоссейные гонки. Во время спуска на лыжах важно сохранять тепло и держать уши закрытыми, но при езде на велосипеде по шоссе более желательно обеспечить максимальную вентиляцию. Наблюдая за другими зимними олимпийскими видами спорта на открытом воздухе, у лыжников есть повязка, закрывающая уши, и почти у всех остальных есть шляпа, балаклава и / или шлем, чтобы их уши были закрыты.

Велосипедисты, занимающиеся шоссейными гонками, делают все возможное, чтобы снизить вес, потому что это помогает при наборе высоты и ускорении. Кроме того, положение гонщика и продолжительность шоссейной гонки означают, что любой дополнительный вес может утомить шею. Горнолыжников тянет вниз под действием силы тяжести, и их осанка лучше поддерживает голову, поэтому небольшой дополнительный вес не будет иметь значения.

Я считаю, что разница в твердости оболочки действительно имеет 3 причины. Во-первых, при спуске на лыжах больше шансов получить несколько ударов головой в результате одной аварии, чем при езде на велосипеде. Во-вторых, вес. В-третьих, твердые оболочки затрудняют вентиляцию.

Что касается шлема для гонок на время: обычный велосипедный шлем предназначен для езды в рюкзаке на 4 часа. Шлем для гонок на время предназначен для езды на велосипеде в одиночку в течение гораздо более короткого времени. На большинстве шлемов для гонок на время все еще есть вентиляция, но она едва уловима. Аэродинамика важна для обоих видов велоспорта, но гораздо важнее в гонке на время, поскольку никто не может отставать. Вентиляция по-прежнему важна для обоих видов гонок, но еще важнее для более длительных заездов, поскольку со временем будет накапливаться жара и дискомфорт. И, в довершение всего, существуют правила, касающиеся шлемов, которые, как мне кажется, не позволяют использовать шлем для гонок на время в шоссейных гонках.