Мне интересно, почему шлемы, используемые в разных спортивных дисциплинах, такие разные, особенно с учетом профессиональных спортсменов.
Горные лыжи ( источник )
Велоспорт ( источник )
Конечно, я понимаю, что есть два основных требования
Для езды на велосипеде более важно иметь внешнее охлаждение, поэтому для этого они разработали шлем с отверстиями. Это имеет смысл для меня.
Однако в гонке на время, возможно, комфорт принесён в жертву.
Шлем для гонок на время ( источник )
Теперь эти шлемы больше похожи друг на друга, но все же разные. Для езды на велосипеде я знаю, что хвост разработан для оптимальной аэродинамики (и я полагаю, что безопасность все еще тщательно проверяется). Для горнолыжного шлема такой хвост не годится, почему?
Примечание: я знаю, что олимпийский чемпион Dtuch Боб де Йонг (конькобежный спорт) носит волосы до плеч, собранные в туго, чтобы не воссоздавать такой хвост, так что это может что-то добавить?
Этот лыжный шлем выглядит как uvex wing rc (или аналогичный). Первый велосипедный шлем, по-видимому, представляет собой вариант Kask Mojito . Обратите внимание, что обе компании производят оба типа шлемов.
Сходства:
Отличия:
Различия в покрытии ушей и вентиляции имеют довольно очевидную причину. Катание на лыжах проводится при отрицательных температурах и в течение гораздо более короткого времени, чем шоссейные гонки. Во время спуска на лыжах важно сохранять тепло и держать уши закрытыми, но при езде на велосипеде по шоссе более желательно обеспечить максимальную вентиляцию. Наблюдая за другими зимними олимпийскими видами спорта на открытом воздухе, у лыжников есть повязка, закрывающая уши, и почти у всех остальных есть шляпа, балаклава и / или шлем, чтобы их уши были закрыты.
Велосипедисты, занимающиеся шоссейными гонками, делают все возможное, чтобы снизить вес, потому что это помогает при наборе высоты и ускорении. Кроме того, положение гонщика и продолжительность шоссейной гонки означают, что любой дополнительный вес может утомить шею. Горнолыжников тянет вниз под действием силы тяжести, и их осанка лучше поддерживает голову, поэтому небольшой дополнительный вес не будет иметь значения.
Я считаю, что разница в твердости оболочки действительно имеет 3 причины. Во-первых, при спуске на лыжах больше шансов получить несколько ударов головой в результате одной аварии, чем при езде на велосипеде. Во-вторых, вес. В-третьих, твердые оболочки затрудняют вентиляцию.
Что касается шлема для гонок на время: обычный велосипедный шлем предназначен для езды в рюкзаке на 4 часа. Шлем для гонок на время предназначен для езды на велосипеде в одиночку в течение гораздо более короткого времени. На большинстве шлемов для гонок на время все еще есть вентиляция, но она едва уловима. Аэродинамика важна для обоих видов велоспорта, но гораздо важнее в гонке на время, поскольку никто не может отставать. Вентиляция по-прежнему важна для обоих видов гонок, но еще важнее для более длительных заездов, поскольку со временем будет накапливаться жара и дискомфорт. И, в довершение всего, существуют правила, касающиеся шлемов, которые, как мне кажется, не позволяют использовать шлем для гонок на время в шоссейных гонках.
свобода
Бернхард
свобода