Возможно ли иметь синхронизированную орбиту между Луной и Землей, используя гравитацию обоих тел для удержания своего положения (с некоторой помощью, поскольку орбита Луны не круглая). Это может привести ко многому: привязному транспорту, связи, запускам в дальний космос и т. д.
Возможно ли иметь синхронизированную орбиту между Луной и Землей, используя гравитацию обоих тел для удержания своего положения?
Да и нет. Часть «Да»: это точка L1 Земля-Луна. Часть «Нет»: количество топлива, необходимое для поддержания EML1, огромно. Гораздо лучше находиться на псевдоорбите вокруг этих нестабильных точек Лагранжа. Но теперь транспортное средство не стоит на одной точке. Многие научные зонды уже размещены в точках Земля-Солнце L1 и L2. Точки Лагранжа Земля-Луна еще не нашли широкого применения.
Это может привести к очень многому; привязной транспорт, связь, запуски в дальний космос...
Не для привязного подъемника. Это не имеет никакого смысла. Космический лифт должен иметь центр тяжести на геосинхронной высоте, заставляя весь механизм вращаться вокруг Земли один раз за звездные сутки. С другой стороны, запуски в дальний космос, безусловно, возможны с космической станцией EML1 или EML2. Космическая станция / топливный склад EML1 или EML2 была серьезно исследована как точка пути в межпланетное пространство.
Как уже упоминалось, точка L1 находится между Землей и Луной. Лифт прямо с Земли на Луну невозможен, так как у них две разные скорости вращения, однако точка L1 интересна для космических лифтов. Это одна из двух ключевых точек (вторая — точка L2) в создании лунного космического лифта . С этого момента полезная нагрузка может быть поднята с Земли на орбиту с помощью космического лифта, затем перемещена на Луну и, наконец, с Луны на ее поверхность с помощью такого космического лифта.
ХопДэвид