Сколько веревки было дано различным миссиям с экипажем?

Каждая миссия шаттла имела на борту значительное количество веревки / троса / снастей.

тл;др

• небесные джинны - 40 футов веревки на члена экипажа
• Канатная катушка RMS - 80 футов каната
• астроропа — 20 футов веревки на члена экипажа выхода в открытый космос (предмет разработки, обычно не летает)
• Лебедка EVA - 24 фута каната
• Катушка страховочного троса EVA - 35 или 55 футов кабеля на каждого члена экипажа EVA
• другие разные привязи EVA

длинная версия

• Каждому члену экипажа было предоставлено устройство управления спуском (также известное как небесный джин), чтобы спуститься с орбитального корабля в экстренной ситуации после посадки. Каждый небесный джинн содержал 40 футов нейлоновой веревки.

На этой картинке показаны две сумки для хранения небесного джинна.

На этой картинке показана тренировка небесного джинна.

• Канатная катушка системы удаленного манипулятора (RMS)

Канатная катушка системы дистанционного манипулятора (RMS) состоит из катушки с рукояткой, кронштейна для катушки, направляющей для каната и роликов, а также кулачковых скоб. Канатная катушка RMS вмещает 80 футов каната диаметром 5/16 дюйма.

Предусмотрено для различных сценариев выхода в открытый космос. Может использоваться вместе с лебедкой EVA или отдельно, чтобы привязать RMS, если его нельзя зафиксировать, а также в других сценариях, включая мешок для белья EVA .

• Астроропа:

Астроропа (AR) была одной из нескольких различных концепций самоспасения экипажа (CSR) для решения сценария выхода в открытый космос «человек за бортом» на космической станции Freedom, где нет шаттла, который мог бы помочь ... AR состоит из 20 футов кевларового шнура с два концевых эффектора или зажима для конструкции типа бола. Он может выдерживать нагрузку растяжения 100-1b.

Это было заменено системой SAFER для самоспасения.

• лебедка для ЭВА

Лебедка имеет 24 фута кевларового каната диаметром 3/8 дюйма с крюком, прикрепленным к концу.

Лебедка для выхода в открытый космос была установлена ​​на задней переборке грузового отсека. Он был предусмотрен для различных непредвиденных обстоятельств выхода в открытый космос, включая закрытие дверей отсека полезной нагрузки вручную.

• Катушка страховочного троса из ЭВА

Привязь состоит из корпуса катушки со встроенным D-образным кольцом, приемной катушки, троса длиной 55 или 35 футов и фиксирующего крюка. Селектор на корпусе катушки можно использовать для включения или выключения функции автоматического втягивания катушки привязи.

• другие разные привязи EVA

Для использования в открытом космосе были доступны и другие тросы, как для конкретных полетов, так и общие.

Рекомендации

• Руководство по эвакуации экипажа
• Каталог инструментов EVA
• Фотографии предоставлены НАСА

Из «Практического применения кабелей и веревок в системе противодействия МКС» ARED (Усовершенствованное устройство для упражнений с сопротивлением) проедал 80-дюймовые (2-метровые) веревки вектрана каждые шесть недель в течение «несколько лет». Позже его заменили веревкой из полиэстера, которая оказалась более прочной, даже после того, как первоначальный отказ в соединении заставил их на некоторое время вернуться к веревкам из вектрана.

В том же отчете также есть хорошая коллекция шкивов, кронштейнов и тросов, используемых на борту, и опыт работы с ними, хотя они в основном представляют собой проволочные конструкции. Похож на веревку по функциям, но не по материалу.

Так что на станции явно есть веревка, и она привыкает и протирается. Однако для количественной оценки того, сколько метров в общей сложности, я подозреваю, что нужно просмотреть очень много списков оборудования.

Миссии Аполлона несли:

• Пять веревок для сна, по 0,2 фунта каждая, место хранения CM A5. Похоже, что они также использовались для привязки груза для возвращения на Землю. (из списков размещения Аполлона )
• Нейлоновый шнур, количество не указано, внутри (кол-во 2) комбинированных спасательных светильников, место хранения CM R4. (из отчета об опыте Аполлона: Положения экипажа )
• «Поясные ремни», которые представляли собой коричневые лямки типа ремня безопасности (нейлон?) с карабинами, прикрепленными к обоим концам. Длина и количество меняются в зависимости от миссии. Впервые они были использованы для выхода в открытый космос с LM на CM на Аполлоне-9. После смерти Нила Армстронга его вдова нашла в его шкафу сумку , в которой (среди прочего) был поясной ремень, который он использовал на Луне, чтобы поддерживать свои ноги. во время сна.
• Аполлоны-11 и 12 также несли «Конвейер лунного оборудования». Это была 60-футовая лямка, соединенная на концах в 30-футовую бесконечную петлю с карабинными шкивами на каждом конце. Он предназначался для подъема оборудования между крыльцом ЛМ и лунной поверхностью. Он плохо работал на Аполлоне-11, был перенесен, но не использовался на Аполлоне-12, и впоследствии был удален. Я почти уверен, что это «30-футовая веревка», упомянутая в этом вопросе . ( там же )

Это все, что я смог найти.