Снятие отрицательного провода Ford Escape 2012 г.

На Ford Escape 2012 года зажим отрицательного кабеля аккумулятора сильно отличается от зажима положительного провода. На негативе есть вертикальный болт и гайка, которые сжимают набор разрезных стержней, когда вы затягиваете гайку. Я снял гайку, но не могу снять болт, так как он должен быть удален вниз, а батарея мешает. Зажим по-прежнему заблокирован разрезными стержнями и не позволяет поднять и снять зажим. Итак, я спрашиваю, как вы снимаете отрицательный зажим со столба?

Было бы здорово, если бы вы добавили фото отрицательного вывода аккумулятора.
Обновление: я пошел в Ford, и они тоже не смогли снять зажим. Они сказали, что у меня было 2 варианта: заменить его (110 долларов) или заменить только зажим (70 долларов). Я сказал нет обоим. Машина работает, поэтому я пошел домой, отправил электронное письмо в Ford Corporate Cust Svc и пожаловался на проблему с дизайном и почему я должен платить такие деньги за этот плохой дизайн. Они говорят, что вернутся ко мне. Посмотрим.

Ответы (3)

Если вот так выглядит ваш аккумуляторный зажим:

введите описание изображения здесь

Снимите гайку (на изображении) с правой стороны. Затем снимите небольшой кусок под гайкой. Бар, который проходит там, теперь должен быть свободен. Возьмите отвертку в место между двумя сторонами зажима сразу за пределами батарейного отсека, затем поверните отвертку, чтобы ослабить зажим. Теперь вы должны быть в состоянии снять зажим, перемещая его вперед и назад и потянув вверх. Вам не нужно снимать маленький болт, чтобы освободить зажим.

Если болт выглядит примерно как на этих фото:

зажим аккумулятора в сборе деталь болта

Тогда все, что вам, вероятно, нужно сделать, это слегка постучать по верхней части болта (оставьте гайку на месте, но ослабьте ее, чтобы защитить резьбу). Одного или двух касаний должно быть достаточно, чтобы болт немного опустился и освободил клеммный зажим.

Я только что прошел это упражнение. Выяснилось, что хомут стер канавку на клемме аккумулятора. Вы не могли легко снять зажим, хотя он явно был ослаблен. Наконец, я вставил инструмент под него и поднял и снял зажим. Потребовалось удивительно большое усилие для небольшой канавки глубиной всего 1/2 мм.

Вы пытались раздвинуть зажим, как предложил @Paulster2? Это часто помогает. При поддевании всегда опасаюсь повредить корпус аккумулятора. Иногда я использую широкий шпатель или что-то подобное, чтобы распределить нагрузку. Кроме того, это помогает удерживать зажим ровно, когда он поднимается, иначе он может вздуться и зацепиться.
В моем случае батарея была полностью разряжена, протестирована и проверена. Мы меняли батарею и знали об этом. Зажим был СОВЕРШЕННО ослаблен и все еще не подходил. Это был один из тех штампованных металлических хомутов, а не цельнолитой. Удивительно, как широко мы открыли зажим, и он ВСЕ ЕЩЕ НЕ ОТСОЕДИНИЛСЯ ОТ АККУМУЛЯТОРА. Удивительно, что там даже была канавка. Так что нет, мы больше не пытались раздвигать зажим, потому что, если бы мы это сделали, мы бы согнули его без возможности использования или сломали бы его пополам. Почему, вы думаете, я предложил это как отдельный ответ? Это другая первопричина!
Снятие отрицательного провода Ford Escape 2012 г.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v