Иногда в горах не будет троп или записанных маршрутов просто потому, что они не получают достаточно трафика, чтобы была создана тропа. Не на каждой горе есть записанные маршруты просто потому, что люди еще не записали их в легкодоступном для всех месте.
Например, рассмотрим это изображение горы Google Earth. ( Увеличенное изображение )
От смотровой площадки до вершины нет троп , и все, что находится между зрителем и вершиной, является общественной землей. Если бы кто-то сказал: «Вау, это выглядит как крутая гора, пойдем взойдем на нее», существуют ли какие-либо общие практические правила относительно того, на что следует обращать внимание при планировании маршрута ?
Я попытаюсь дать довольно общий ответ на этот широкий вопрос...
На самом деле это очевидно, но в первую очередь вам нужно избегать любых маршрутов, которые ведут вас близко к опасностям. Что опасно, а что нет, и какие уровни опасности вы будете готовы принять, будет сильно зависеть от вашего уровня навыков, окружающей среды / погоды, рассматриваемой горы и т. д.
В разных странах/регионах действуют разные подходы к подъему по крутым склонам.
По моему опыту, это во многом зависит от того, был ли маршрут когда-либо использован экономически (например, поездка на горные пастбища со своим скотом или пересечение перевала, чтобы доставить товары на рынок) по сравнению с чисто «развлекательными» маршрутами. Я считаю, что в первом случае используется больше серпантинов, где в качестве рекреационных маршрутов могут быть очень крутые / трудные подъемы.
Как всегда, следуя не оставляйте следов , помните о своей среде и экосистеме, в которой вы движетесь.
Вы, вероятно, найдете топографические карты как лучшую отправную точку. Найдите маршрут, который избегает труднопроходимых мест, таких как скалы или высокие реки, и придерживается более легкой местности, такой как снежные поля (в зависимости от сезона и погодных условий), и избегает густых лесов. Вы также можете попытаться найти путеводители или отчеты о поездках, так как они могут помочь вам найти лучший маршрут, даже если нет установленной тропы. Это также может помочь найти изображения местности в Интернете, чтобы вы могли получить хорошее представление о том, с каким типом местности вы будете иметь дело. Некоторыми источниками, не зависящими от региона, являются Google Maps, Flickr, Google Images или Panoramio. Также спроситевокруг, чтобы узнать, был ли кто-нибудь, кого вы знаете лично или в Интернете, в этом районе раньше. Знания из первых рук бесценны.
Если вы планируете поездку заранее, вам может пригодиться ресурс Caltopo . Это бесплатный картографический сайт, предназначенный для таких занятий, как альпинизм, который позволяет легко переключаться между различными картами или комбинировать их — топографические, спутниковые, дорожные и т. д. Вам также может быть полезно это видео Люка Мела , искателя приключений с Аляски. Хотя некоторые из них касаются Google Планета Земля и Аляски, он уделяет некоторое время рассказу о том, как он находит маршруты через отдаленные районы, где он никогда раньше не был.
Несколько хороших ответов здесь:
Gotchas, которые могут получить неготовый:
Интервал изолинии в 100 футов или 20 метров обычно используется на горных картах. Даже на склоне с равномерным уклоном может быть много слишком больших ступенек, с которыми невозможно справиться при ближайшем рассмотрении.
Легко увидеть скалы со дна. Гораздо труднее заметить сверху. Планируйте свой маршрут вниз во время подъема. Если вы выполняете петлю, поместите сложную часть вверх и спуститесь по легкому маршруту.
Следите за ловушками на низкой высоте. Последнее, что вы хотите, это сидеть на вершине утеса без готового пути в конце дня, усталый и лицом к лицу с ночью. Это приводит к плохим решениям.
Если вы действительно хотите найти путь наверх, приготовьтесь вернуться несколько раз и выполните серию разведывательных миссий.
Не полагайтесь на возможность спуститься с другой стороны. Одним из наиболее частых процессов горообразования является глыбовый надвиг. Этот вид смотрит на север. Подниматься по западной стороне легко. Восточная сторона немного сложна.
Дайте себе много времени.
Имейте план на случай потери видимости и/или молнии.
Каждые несколько минут оборачивайтесь и оглядывайтесь назад, откуда пришли.
Имейте два средства навигации -- например, бумажную карту И GPS.
Оставьте свои планы тому, кто будет ожидать звонка или сообщения, когда вы снова будете на связи с миром, и поднимет шум, если вы не позвоните.
Вопрос довольно широкий, но если местность достаточно крутая, так что она может быть трудной или непроходимой в некоторых местах, то в основном стандартный метод будет заключаться в том, чтобы посмотреть на топографическую карту и найти маршрут к вершине, который ведет к вершине. наименее крутая возможная местность. Наименее крутая местность там, где контурные линии находятся как можно дальше друг от друга. Если расстояние между контурными линиями равно нулю, это вертикальный обрыв.
Я бы не стал пытаться найти маршрут, используя перспективные визуализации, такие как Google Earth. Очень и очень трудно судить о крутизне склона из перспективы.
Другими факторами, о которых следует помнить, являются качество горных пород, снег и ледники. Ледники и постоянные снежники обозначены на топографических картах. Если снежный покров носит сезонный характер, то обычно можно ожидать, что зимой снег будет спускаться ниже по высоте, а на склонах, обращенных к северу, он будет сохраняться дольше. Если качество скал плохое, то лазание по снегу может быть проще и безопаснее.
Если бы это был я. Я бы взял с собой бинокль от 20x до 180x. Установите базовый лагерь и изучите лучший способ добраться до вершины. У вас там долина, с которой вода стекает по какой-то тропе. У вас также есть линия хребта, по которой вы можете пройти. Также постарайтесь найти любые следы животных, по которым вы могли бы следовать. Или другие поднялись. Также слева участок листовой эрозии. Это может быть легкой прогулкой. Но посмотри, прежде чем прыгнуть, как говорится. Есть карты, которые можно изучить, фотографии Земли Google и тому подобное. Прежде чем пойти.
Спроси у местных!
Чего-то не хватает в текущих ответах и первом порте захода, на мой взгляд, если только вы не где-то очень далеко.
Для любой горы со значительными трудностями или опасностями я всегда старался спросить одного или двух местных жителей (особенно в странах, где картографирование плохое). Некоторые предложения:
Заодно расспросите о любых местных опасностях: дневных грозах, внезапных наводнениях, диких животных и тому подобном.
Если вы спросите кого-то, кто не знает, они часто передадут вас тому, кто знает. Мне очень повезло с этим подходом на протяжении многих лет.
дакини
А.Гамильтон