В каких единицах регулируется сцепление на дрели?

Я пытался найти ответ в Интернете, но я могу найти только статьи, объясняющие, что делает сцепление на дрели.

Я очень хорошо знаком не только с тем, что они делают, но и с тем, как они работают. Однако мне всегда было интересно, каковы единицы измерения чисел. Они не кажутся чем-то стандартным.

Моя дрель имеет максимальный крутящий момент 725lbf-in. Я попытался преобразовать это во все различные единицы измерения крутящего момента, которые я смог найти, но ни одна из них не дает 24 (моя настройка максимального крутящего момента) или что-либо в этом диапазоне.

Чем выше число на сцеплении, тем больший крутящий момент будет обеспечивать дрель.
Вы пытались связаться с производителем?

Ответы (2)

Сцепление на дрели или шуруповерте вещь очень неточная. У него просто есть несколько настроек (24 в вашем случае) и часто отдельная настройка «сверла», которая отключает сцепление. Производители не указывают фактические значения крутящего момента для настроек сцепления. Итак, суть в том, что у вас есть черный ящик с 24 настройками, которые постепенно увеличивают крутящий момент, после достижения которого патрон отключается от двигателя, и вы слышите повторяющийся звук щелчка, и, возможно, у вас есть настройка «сверло», с которой нет отключения.

Поверните на 11 для максимальной громкости, это мощнее, чем 10. Просто означает больший или меньший крутящий момент при отрыве. Для точного измерения крутящего момента требуется динамометрический ключ. Или очень дорогой калиброванный электроинструмент, который используется в авиационной промышленности.
Это не только произвольно, но и, вероятно, нелинейно. Крутящий момент при 16 вряд ли будет в два раза больше крутящего момента при 8, а увеличение крутящего момента между 2 и 3, вероятно, не такое же, как между 17 и 18.

Это та же система для регуляторов громкости и плит.

Если для вас важно правильно установить крутящий момент, подготовьте несколько образцов. Затяните один с наименьшим крутящим моментом, поверните его и снова затяните, пока он не сломается. Затем опустите его на ступеньку ниже и затяните следующий образец работы. Если он сломается, снимите его и попробуйте следующий. и т.п.

Как только вы узнаете, насколько плотно он может работать, не ломая образцы, уменьшите крутящий момент на одну ступень и выполните фактическую работу.

Я также подозреваю, что выходной крутящий момент ограничителя при заданном числе зависит от оборотов двигателя. более низкие обороты пропускают больше крутящего момента.